内房てーつ

3月16日、阪急電鉄2300系2306×8(2306F)の本線試運転が実施されました。
同編成には従来9300系9307×8(9307F)に組み込まれていたC#2356(PRiVACE仕様)が組み込まれました。C#2356を供出した9307×8は2月下旬頃に運用離脱しており、正雀工場の裏手では9300系制御機器の廃棄が確認されていました。先例から、既に機器更新・リニューアル等が進められているものと見られます。

また、C#2356には再塗装などの整備が確認でき、組み換えに合わせて検査が実施された可能性があります。

新製試運転　Dコース
2306×8R

2026.3.16 pic.twitter.com/37P8ybM8Q7

— 統 括 (@maroon_tx) March 16, 2026

https://twitter.com/i/status/20270186068&hellip

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3月19日までに227系500番台（愛称「Urara」）オカH1編成が、同月21日までにオカR24編成の営業運転開始が確認されています。

227系500番台H編成（）は、全8編成が営業運転を開始したことになります。

#おはようトレイン
227系 H1編成 pic.twitter.com/IUXVJpCG2b

— やまてつ (@yama_tetsudo) March 18, 2026

2026年3月21日
1339M
227系R24編成✨+R10編成

3月17日から運用を開始した227系R24編成。

吉永以東に来るのが今日が初日なので、撮影しました。

snapbridgeより転送。 pic.twitter.com/wWM0VdJrVw

— みずっち KAZUKI@5月から撮り鉄→東方コスプレイヤーになります。 (@398_cosplay) March 21, 2026

本日E233系トタT31編成のホームドア対応改造の確認をしました。これによりE233系0番台全ての編成にホームドア対応改造が施されたことになります。

本日E233系トタT31編成のホームドア対応改造の確認をしました。これによりE233系0番台全ての編成にホームドア対応改造されたことになります。#E233系0番台 #新宿駅 #E233系 pic.twitter.com/CYNVuLz4D9

— 𝑅𝑈𝐾𝐴 (@rukatraink426) March 23, 2026

3月21日、名古屋鉄道9100系9124Fが営業運転を開始しました。

2026/03/21(土) 西尾線
1142レ 急行 吉良吉田 9124F+3106F
名鉄9100系9124編成 運用開始 pic.twitter.com/7ab5rylN9r

— Ny (@mi_1742) March 21, 2026

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3月24日未明、東急電鉄 田園都市線5000系5102Fが総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)を出場しました。
逗子から長津田まで甲種輸送される見通しです。

本日、E531系基本編成カツK406編成が郡山総合車両センターを出場(KY出場)しました。車体保全に加えて、床下機器の状況から機器更新が行われています。
同編成の機器更新出場によって、2005年〜2007年頃に新製されたE531系初期グループ全編成の機器更新が行われたことになります。

3/23 回8397M E231系千ｹﾖMU3編成
TK出場回送 御茶ノ水通過
回8126M E531系水カツK406編成
KY出場回送宇都宮出発 pic.twitter.com/pLxLTnu8FL

— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) March 23, 2026

床下機器など pic.twitter.com/dALaAGh9TH

— やまくぼ (@masato246saku) March 23, 2026

本日、東武60000系61608Fが館林方面へ臨時回送されています。5両編成化に伴う津覇車輌工業への入場回送と推測されます。
同編成は、先週木曜日(19日)に行先表示器をフルカラーLEDに交換の上、車番副標を掲出して出場試運転が行われていました。

2026/3/23

東武60000系(61608F) 津覇入場 pic.twitter.com/HpxcRANL1i

— つばさ(3月末で鉄引退) (@toritetu_0201__) March 23, 2026

3/19 61608F南栗橋出場試運転
幕をフルカラーに交換しての出場。6両のままでいられるのもあと何日でしょうか…同業者の方々はお疲れ様でした〜 pic.twitter.com/psRpWQ5rLD

— なりひらばし (@nari_9151F) March 19, 2026

京急新1000形1702編成(17021-)が土休日21H運用にて京成本線への入線が確認されています。ステンレス車風ラッピングが成田空港へ入線したのは、2月21日に北総線・成田スカイアクセス線経由での入線実績がありましたが、京成本線経由での入線が確認されたのは初めての事と思われます。

3/22 1021H 17021-
たぶん高砂以東初入線だとおもわれ
かっこよかったです
編成の表記間違ってたから再投稿、京急むずい pic.twitter.com/LZvxWedKm8

— 健康 (@Japan_TetsuLL12) March 22, 2026

2026.3/22 (日)
京成本線

21H:17021-

新生銀千　京成本線に現る pic.twitter.com/TJ0TdC3LOA

— じーぶいてーつ (@GV_tetsu) March 22, 2026

先日、「東北新幹線那須塩原車両基地新設他」について、掲示物にある工事工程によると、2032年度中に完了予定であることが分かりました。さらに、工事の全体像も見えてきました。

計画概要によると、「今後予定されているJR東日本の新幹線ネットワーク拡大（北陸新幹線延伸、北海道新幹線延伸）、車両の老朽取替や将来の高速化に対応するための留置機能増強、車両の駅留置解消等に対応するため東北新幹線那須塩原電留線の車両基地化整備を行う」としています。

現在は盛土工事などが進められており、電気工事は27年度下期頃、軌道工事は28年度頃に着手するスケジュールのようです。

図面によると仕業庫や臨修庫も整備される計画です。現在は8編成の収容が可能ですが、屋外留置線は7～8線程度、仕業庫は3線が整備され…[ 続きを読む ]