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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「JR西日本「Aシート」追加投入・車両更新の早期化」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
今日、JR西日本は2024年3月期決算(通期)と併せて、「中期経営計画2025アップデート」を公表しました。
その資料で着座サービス「Aシート」を追加投入することが明記されました。
また、「車両更新の早期化による 安全性・快適性の向上」といった記述も確認できますが、具体的な線区・車両についての言及はありません。「中期経営計画2025」は2023年度~2025年度を期間としています。
▼中期経営計画2025アップデート
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120240430579872.pdf -
みやがわがフォーラム「東武東上線9000系代替用新型車両が計画」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 2年, 4か月前
「9050型を含む9000系を置き換える」ようですが、「具体的な時期は未定」とのことです。
▼東上線に新型車両導入へ 東武、2024年度の鉄道事業設備投資計画を発表 – 鉄道コム
https://www.tetsudo.com/news/3134/ -
みやがわがフォーラム「東武東上線9000系代替用新型車両が計画」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 2年, 4か月前
設備投資計画では、発表されていた野田線(アーバンパークライン)に投入する80000系は、2024年度に5編成(25両)を製作することが明記されているほか、38編成を対象に防犯カメラを設置する計画です。
また、大師線で自動運転(GoA3)実現に向けた検証では、2023年度に引き続き「前方障害物検知システム・地上センサの検証を行う」とともに、「車両および自動運転システムと保安設備の設計検討業務を実施」することが記載されています。
自動運転システムと保安設備の設計検討は今年度より始まるものみられます。そのほか、駅や路線に関する情報では、事業化されている連続立体交差事業(高架化)を推進するほか、5の駅の駅舎リニューアルや橋上化、可動式ホーム柵または固定式ホーム柵を合計20駅整備することが盛り込まれています。
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京急京成鐵が「211系(JR東日本)」フォーラムで「211系ナノN337編成のベンチレーター撤去」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、211系3000番台ナノN337編成が長野総合車両センターを出場し、試運転が行われました。ベンチレーターが撤去されています。
延命工事と見られます。長野地区用の211系3000番台ナノN337編成のNN出場試運転が長野〜聖高原間で本日運行。
検査と同時に2本目となる"延命工事"も施工され""ベンチレーター"が"撤去""されたのも確認。
幕張所属時代の名残であるパンタ跡はそのまま・・一方で後から製造した横須賀・総武快速線のE217系は廃車解体の運命と。 pic.twitter.com/r15BG04QoX
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 30, 2024
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京急京成鐵が「211系(JR東日本)」フォーラムで「211系ナノN337編成のベンチレーター撤去」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、211系3000番台ナノN337編成が長野総合車両センターを出場し、試運転が行われました。ベンチレーターが撤去されています。
延命工事と見られます。長野地区用の211系3000番台ナノN337編成のNN出場試運転が長野〜聖高原間で本日運行。
検査と同時に2本目となる"延命工事"も施工され""ベンチレーター"が"撤去""されたのも確認。
幕張所属時代の名残であるパンタ跡はそのまま・・一方で後から製造した横須賀・総武快速線のE217系は廃車解体の運命と。 pic.twitter.com/r15BG04QoX
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 30, 2024
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いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 2年, 4か月前
従来、新製日のみの反映となっていたEF65形の車両配置表(車両別運用状況)ですが、新形式機関車同様、新製後の転属日、廃車日、改番日、塗色変更などの車歴情報を追加しました。
これにより、運用表の入場車両から廃車済みの車両が除外表示されるようになりました。
PC・モバイル横画面などでは日付まで確認可能です。車歴調査にあたってはトタギガさんにご協力いただきました。更新コンテンツ
EF65形 車両配置表EF65形の配置一覧、車歴、運用状況、検査履歴を公開しています。【車両配置表(車両別運用状況)】配置区車号・編成ぐんま501下関1093109410951120112211241125 -
まつのきが「E235系」フォーラムで「クラF-36編成+J-33編成営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
4月16日に鎌倉車両センター本所へされたクラJ-33編成、および同月23日に同所へされたクラF-36編成が、ともに本日の1165S(大船駅で車両交換)より営業運転を開始しています。
2024.04.28
1765S:クラF-36+クラJ-334月16日に配給されたJ-33編成と、同月23日に配給されたF-36編成が併結し、本日の1165S大船駅場面でE217系と車両交換の上営業運転を開始しました。
E235系1000番台における「車両交換での営業入り」は初のこととなります。 pic.twitter.com/zMfXkaZRHb— 松の木 (@matsunokiHO15) April 28, 2024
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まつのきが「E235系」フォーラムで「クラF-36編成+J-33編成営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
4月16日に鎌倉車両センター本所へされたクラJ-33編成、および同月23日に同所へされたクラF-36編成が、ともに本日の1165S(大船駅で車両交換)より営業運転を開始しています。
2024.04.28
1765S:クラF-36+クラJ-334月16日に配給されたJ-33編成と、同月23日に配給されたF-36編成が併結し、本日の1165S大船駅場面でE217系と車両交換の上営業運転を開始しました。
E235系1000番台における「車両交換での営業入り」は初のこととなります。 pic.twitter.com/zMfXkaZRHb— 松の木 (@matsunokiH015) April 28, 2024
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「12月に船橋統括センター設置 他(西船橋運輸区は廃案)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
2024年12月に千葉支社で組織改正が計画されており、船橋統括センターの設置や、茂原統括センターのエリアが拡大することが、公開済み労組資料より明らかになりました。
今提案によって、2021年12月に正式に労組にされた「西船橋運輸区(仮称)」は廃案となりました。船橋統括センターは、船橋営業統括センターと蘇我運輸区京葉派出所を、茂原統括センターは、千葉統括センター(蘇我駅)と蘇我運輸区を統合します。
ソース(情報源保護のため要ログイン)
https://4gousya.net/notes/80341 -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「12月に船橋統括センター設置 他(西船橋運輸区は廃案)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
2024年12月に千葉支社で組織改正が計画されており、船橋統括センターの設置や、茂原統括センターのエリアが拡大することが、公開済み労組資料より明らかになりました。
今提案によって、2021年12月に正式に労組にされた「西船橋運輸区(仮称)」は廃案となりました。船橋統括センターは、船橋営業統括センターと蘇我運輸区京葉派出所を、茂原統括センターは、千葉統括センター(千葉駅)と蘇我運輸区を統合します。
ソース(情報源保護のため要ログイン)
https://4gousya.net/notes/80341 -
みやがわ が「
JR九州の車両(その他)」グループに投稿しました。 2年, 4か月前RM2234編成がロングシート化のようです。
https://twitter.com/Oitatetudoukanr/status/1784131650206814415 -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中野電車区・大田・池袋運輸区改組へ(電車区が消滅)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
2024年10月に中野電車区、池袋運輸区などが統合され、4つの統括センターが設置されること、2025年3月に大田運輸区などが統合され、7つの統括センターが設置または拡大することが、公開済み労組資料から判明しました。
東所沢電車区、東京電車区が改組されて以降、中野電車区が最後の電車区となっており、今回の統合により、JR東日本から「電車区」が消滅します。2024年10月には、京葉運輸区や東京駅など3駅を統合する東京統括センター、中野電車区・中野車掌区や中野駅など5駅を統合する中野統括センター、池袋運輸区や池袋駅など6駅を統合する池袋統括センター、上野運輸区や上野駅など3駅と統合する上野統括センターが設置されます。
また、2025年3月には、丸の内運輸区や東京車掌区、田町運転区、新橋駅など7…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中野電車区・大田・池袋運輸区改組へ(電車区が消滅)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
2024年10月に中野電車区、池袋運輸区などが統合され、4つの統括センターが設置されること、2025年3月に大田運輸区などが統合され、7つの統括センターが設置または拡大することが、公開済み労組資料から判明しました。
東京電車区が改組されて以降、中野電車区が最後の電車区となっており、今回の統合により、JR東日本から「電車区」が消滅します。2024年10月には、京葉運輸区や東京駅など3駅を統合する東京統括センター、中野運輸区・中野電車区や中野駅など5駅を統合する中野統括センター、池袋運輸区や池袋駅など6駅を統合する池袋統括センター、上野運輸区や上野駅など3駅と統合する上野統括センターが設置されます。
また、2025年3月には、丸の内運輸区や東京車掌区、田町運転区、新橋駅など7駅を東京統括セ…[ 続きを読む ]
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京急京成鐵が「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急1701編成が北総線・成田スカイアクセス線へ初入線」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
京急新1000形1701編成ですが、本日、北総線・成田スカイアクセス線への入線が目撃されています。
同編成は京成高砂までの入線が続いていましたが、京成高砂以東への営業運転が確認されるのは初めてのこととなります。2024.4.27
557H〜756H 京急1000形1701編成
@横浜(特急成田空港)
@東松戸(アクセス特急京急久里浜)本日より北総線・成田スカイアクセス線に入線!
ようこそ千葉県へ! pic.twitter.com/c1SVgXaE8Y— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_3020) April 27, 2024
2024/04/27
新1000形1700番台1701編成(17011-)
57H アクセス特急 新鎌ヶ谷にて
1701編成が北総線、成田スカイアクセス線に初入線しました。それと同時に初めて千葉県まで入りました。 pic.twitter.com/vrXR5DyQtL— さくさく (@sakucha4639) April 27, 2024
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京急京成鐵が「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急1701編成が北総線・成田スカイアクセス線へ初入線」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
京急新1000形1701編成ですが、本日、北総線・成田スカイアクセス線への入線が目撃されています。
同編成は京成高砂までの入線が続いていましたが、京成高砂以東への営業運転が確認されるのは初めてのこととなります。2024.4.27
557H〜756H 京急1000形1701編成
@横浜(特急成田空港)
@東松戸(アクセス特急京急久里浜)本日より北総線・成田スカイアクセス線に入線!
ようこそ千葉県へ! pic.twitter.com/c1SVgXaE8Y— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_235) April 27, 2024
2024/04/27
新1000形1700番台1701編成(17011-)
57H アクセス特急 新鎌ヶ谷にて
1701編成が北総線、成田スカイアクセス線に初入線しました。それと同時に初めて千葉県まで入りました。 pic.twitter.com/vrXR5DyQtL— けいでん (@keiden1033) April 27, 2024
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みやがわが「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄8600系X61編成が陸送搬出」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
4/25,26未明に、近畿日本鉄道8600系X61編成(西大寺車庫所属)が高安検修場から陸送搬出されました。
同編成は4/16に高安へモト75形の牽引でされていました。
https://twitter.com/Shima_M88/status/17836192795288333522024.4/25、4/26
8600系X61編成 廃車陸送 pic.twitter.com/rJtaqns5Md— ︎ya 🫧°.* (@takayasu_5155) April 26, 2024
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みやがわが「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄8600系X61編成が陸送搬出」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
4/25,26未明に、近畿日本鉄道8600系X61編成(西大寺車庫所属)が高安検修場から陸送搬出されました。
同編成は4/16に高安へモト75形の牽引でされていました。4/25〜26未明
近鉄8600系(X61編成)廃車陸送。 pic.twitter.com/2LHh1T4psY— リン (@Shima_M88) April 25, 2024
https://twitter.com/takayasu_5155/status/1783846388939608548 -
みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王、9編成にフリースペースを整備(2024~26年度)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
京王電鉄ホームページに、2024年度から2026年度までのバリアフリー整備計画が公表されており、車両のフリースペースの整備が、9編成51両を対象に計画されています。
8000系最後の車体修理未了の8730Fが若葉台工場に入場していますが、そのほかの整備される車両が気になるところです。▼バリアフリー整備計画(計画期間:2024年度~2026年度)
https://www.keio.co.jp/group/traffic/barrier_free/pdf/seibikeikaku.pdf -
みやがわが「785系/789系」フォーラムで「サウHE-206編成などが苗穂出場(除雪車衝突事故被災車)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
4/26、789系サウHE-106/206編成が苗穂工場を出場しました。
この2編成は、2022年12月に豊沼駅構内において発生した除雪車との接触事故で被災したのち、同月27日に入場、同工場で修理を受けていました。4/26
789系HE106+206
本線試運転
大麻駅では背景に桜が咲いていてとても綺麗でした。#JR北海道 pic.twitter.com/sROA0AuVxl— り (@7BiiV1AbW273690) April 26, 2024
2024.04.26(金)
試9983M
↓幌向折り返し
試9980M789系0番台 HE-106/206編成
NH要検出場試運転座席は、緑と赤モケットの変更はありませんでした。また、札幌方の789系の先頭も凹みがすっかりなくなり完全復活しました。 pic.twitter.com/XIFdRJ2i6U
— 北のもころん(構内入れ換え・試1191レ観察担当) (@kitanomokoron1) April 26, 2024
789系HE-106/206編成札幌到着 pic.twitter.com/LsVNAPaFBu
— 北のもころん(構内入れ換え・試1191レ観察担当) (@kitanomokoron1) December 16, 2022
2022.12.27
試1191レ
733系 B-102編成+789系 HE-206編成
先日の事故による当該編成が苗穂に回送されました。
傷口が養生テープで仮補修されていましたが、この後どうなるのでしょうか。 pic.twitter.com/ljXuvtVm6T— 豊平川の鮎 (@Ayu_Shobon) December 27, 2022
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みやがわが「785系/789系」フォーラムで「サウHE-206編成などが苗穂出場(除雪車衝突事故被災車)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
4/26、789系サウHE-106/206編成が苗穂工場を出場しました。
この2編成は、2022年12月に豊沼駅構内において発生した除雪車との接触事故で被災したのち、同月27日に入場、同工場で修理を受けていました。4/26
789系HE106+206
本線試運転
大麻駅では背景に桜が咲いていてとても綺麗でした。#JR北海道 pic.twitter.com/sROA0AuVxl— り(2代目) (@7BiiV1AbW273690) April 26, 2024
2024.04.26(金)
試9983M
↓幌向折り返し
試9980M789系0番台 HE-106/206編成
NH要検出場試運転座席は、緑と赤モケットの変更はありませんでした。また、札幌方の789系の先頭も凹みがすっかりなくなり完全復活しました。 pic.twitter.com/XIFdRJ2i6U
— 北のコナン (@kitanomokoron1) April 26, 2024
789系HE-106/206編成札幌到着 pic.twitter.com/LsVNAPaFBu
— 北のコナン (@kitanomokoron1) December 16, 2022
2022.12.27
試1191レ
733系 B-102編成+789系 HE-206編成
先日の事故による当該編成が苗穂に回送されました。
傷口が養生テープで仮補修されていましたが、この後どうなるのでしょうか。 pic.twitter.com/ljXuvtVm6T— 豊平川の鮎 (@Ayu_Shobon) December 27, 2022
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