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いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「8107Fが渡瀬まで試運転」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
グループの通り、東京メトロ8000系8107Fが、5月29日未明に東武佐野線の渡瀬まで入線しました。
同編成は南栗橋に留置された後、29日午後に、鷺沼まで返却されています。03系も廃車直前に渡瀬まで試運転を行っており()、廃車回送を見越した動きの可能性があります。なお、2016年の03系の例では、PQ軸と測定員が確認されていますが、今回()は確認できず、確認した項目は異なるのではと思います。
2021/05/28(金) 深夜
東武佐野線 渡瀬駅付近
台車性能試験に伴う試運転(線路閉鎖)
東京メトロ8000系07編成(8107F)
試11レ 久喜 ⇒ 北館林
試12レ 北館林 ⇒ 久喜いずれ北館林へ廃車回送する為の入線確認みたいな感じかな、日比谷線03系も実施していたしね#8000系#東武佐野線#東京メトロ半蔵門線 pic.twitter.com/YGZDPucf2j
— ユコイ (@ykuu1203) May 28, 2021
2021/05/29 渡瀬入線試運転&返却回送
東京メトロ8000系 8107F半蔵門線の8000系が真夜中の渡瀬駅に入線しました。 pic.twitter.com/R6RRdsw3NX
— ぽ ん (@pon_chan_03) May 29, 2021
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B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 11か月前まだ運用入りが確認されていない17106Fですが、昨日時点でもドアステッカーは貼り付けられてないようです。
和光市検車区撮影に行ってきました
17000系1・3Fは工場内6Fが屋外におり17006Fの場内移動・7001Fの場内移動が見られました。7001Fもこれが最後の記録かもしれないのでたくさん撮影してきました#いいねした人全員フォローする #リツイートした人全員フォローする #フォローした人全員フォローする pic.twitter.com/DLkSuOzwQG— マンナナ大好き人間 (@F_LINER_TRAIN) May 29, 2021
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南瓜西瓜 が「
Kumoyuni45調整グループ(ラウンジ)」グループに参加しました 4年, 11か月前 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「215系の解体が始まる(サハ215-102)」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
盛岡車両センター青森派出(JRTM青森改造センター)へ配給されていた215系コツNL-3編成ですが、本日、解体場所へ留置されていた3両のうち、8号車サハ215-102の車体解体が確認されました。
215系が早くも解体
3枚目には、「ノルナ」の文字が pic.twitter.com/6ohOUEwr3V— Terazi (@Terazi31002120) May 29, 2021
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前
5月に入り、209系2100番台の伊豆急譲渡が公然と語られるようになってきました。とはいえ、ここに至るまで紆余曲折ありましたので、これまでのE電界隈の動きを簡単にまとめます。
209系3000番台の動き
2008年ごろ流出したベストプラクティスでは、209系3000、3100番台6編成の機器更新と、209系500番台17編成の転入で、相模線、八高線の24編成を賄うとされ、国電総研さんにも掲載されたことで、広く信じられていた[…]
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急東横線内で6月に深夜試運転実施予定」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
昨日、東急東横線の駅に掲出された近隣住民向けの掲示において、6月に東横線内で深夜試運転を実施する予定であることが確認されました。経路は、メトロ車による試運転(17000系8両編成? 17106FのPQ試験台車関係?)の可能性がありそうです。
試運転らしい、 pic.twitter.com/GKVa3vRtFv
— 日野急行(低浮上) (@hinokyuko) May 28, 2021
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いちさとさんがサイトKumoyuni45の鉄道車両の「冗長性」—E233系の待機二重系についてでコメントしました。 4年, 11か月前
些細な話で恐縮ですが、E231系も制御トポロジーはラダー形と記憶しています。
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「コキ73形の試運転が進む(背高海上コンテナ積載)」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
東海道線で台車形式を変更してですが、2021年4月から東海道線の東京貨物ターミナル~熱海間で試運転が再開されています。
空車、タンクコンテナ、30ftコンテナと、2週間おきに条件を変えながら走行を続けてきましたが、本日未明、導入目的となる背高海上コンテナを積載した試運転が目撃されています。2016年の試運転(コキ73-1)は1往復で終了、2020年の試運転は海上コンテナを乗せずに終了していました。背高海上コンテナの輸送は東北本線で行われているものの、同形式が導入されると、幅広い線区で輸送が可能となります。
ついに始まりましたね。
コンテナ車の歴史に新たな1ページが刻まれました。 pic.twitter.com/QQrdN5QE1A— D急 (@KHK_Dexpress) May 27, 2021
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カツK469編成が郡山総合車両センターへ入場しました。2日連続でE531系の郡山入場がありました。
5/27
回8724M-回8125M
KY入場回送
常磐線/水戸線 E531系0番台 K469編成2日連続で付属編成が郡山総合車両センターへと入場しました pic.twitter.com/MJPBBh520m
— TAKA (@nsxytaka) May 27, 2021
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南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「マリJ1編成B.B.BASEがOM入場」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
グループや入出場状況の通り、本日209系2200番台マリJ1編成「B.B.BASE」が大宮総合車両センターに入場しました。
B.B.BASEのが6月第3週まで空白の状況で、同編成の長期離脱が伺える状況でした。
来月26日には運行される予定で、この日までには出場すると思われます。2021/5/28
回8341M
※大宮総合車両センター入場回送
209系幕張車マリJ1編成「B.B.BASE」4年前にナハ53編成を転用の上改造された自転車輸送用列車、OM入場に伴い回送されました。
2年前の団臨以来久々の東北貨物線走行となりました。 pic.twitter.com/7xpFywcuP0— あおとく (@h7lastrun) May 27, 2021
チャリ⑨ OM入場
しばらくお別れ pic.twitter.com/7fo60lQ1xb— 燦@JRwest (@JRwestSUN) May 28, 2021
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5181Fが長津田検車区へ回送されました。J-TREC横浜事業所への入場準備が目的と思われます。同編成の運用離脱により、目黒線用の東急車からドア上LED案内表示器搭載車が消滅となります。
令和3年5月27日
東急5080系5181F
長津田回送
@溝の口
3001Fが長津田へ帰って来た為、代わりとして5181Fが長津田へ回送されました。
これにより目黒線の車両からLED案内表示機が消滅しました。 pic.twitter.com/vhhZAFqmcz— てす と らん (@JH21_H007) May 27, 2021
https://twitter.com/toukyu_8634ff/status/1398042023693856768 -
B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 11か月前7115Fのうち和光市寄り4両が搬出されました。この4両の搬出を以ち、車内にMetro Free Wi-Fiを搭載していない7000系が消滅しました。
5/28未明 7115F廃車陸送(4両分)
高度な情報戦でしたが、初めての陸送を撮れました✨ pic.twitter.com/fySRYHDxQj— 準急総武 (@PoQ4D0jKQtoSqsW) May 27, 2021
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BLT が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年, 11か月前E129系ニイA2編成が関東方面へ向かって自力で回送してるようです。
5/27 回8770M E129系A2編成 OM入場回送 荻川~さつき野 pic.twitter.com/6RfwZtQyaM
— C (@C95300933) May 26, 2021
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前
JR東日本が新製したGV-E197系ですが、砕石運搬車GV-E196形の車体歪み(積車時)が話題になっているようです。鉄道車両に必要な柔らかさと、意図的に歪ませる工程、静荷重試験について簡単に触れます。
車体を柔らかく作る理由
鉄道車両は軌道への追従性が問われてきますので、ねじれやすく作ることが必須です。枕ばねで吸収できる変位は、速い動き(周波数の高い成分)が主で、ゆっくりした動きは車体が吸収している実態があります。新[…]
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B修8000が「E233系」フォーラムで「トタT4編成 大宮出場」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
本日、E233系0番台トタT4編成が大宮総合車両センターを出場しました。装置保全と同時に編成組換えやホーム検知器の設置が確認でき、グリーン車組込み対応改造工事、トイレ設置改造が行われたものと思われます。
E233系豊田車OM出場回送
大宮駅11番ホーム停車中です#E233系 pic.twitter.com/dm8NVHLGUS— キプリス幼生 (@tohokueaglesed1) May 27, 2021
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カツK462編成が郡山総合車両センターへ入場しました。装置保全若しくは車体保全のためかと思われます。
5/26
回8724M-回8125M
KY入場回送
常磐線/水戸線 E531系0番台 K462編成検査のため郡山総合車両センターへと回送されました pic.twitter.com/ptIzUBJtyG
— TAKA (@nsxytaka) May 26, 2021
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いちさとが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「10702×10が従来外装のまま本線試運転」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
が確認されていた10702×10ですが、グループの通り、昨日25日に、従来の外装のまま本線試運転を行いました。
行先方向幕はフルカラーLEDとなり、車内の変更点は見受けられないようです。なお、8708×10(後期編成)でワイパーの撤去が確認されています()。
10702×10の試運転。10701と同様に腰部のライトは埋めたものの、YNBにはならず従来通りのカラーリングです。 pic.twitter.com/DtnZoMQ9Fe
— ちくわ@痛風友の会委員長 (@cchikuwa129101) May 25, 2021
10702×10、試運転。
前面のライトケースが埋められ、上部に移動して11000系フェイスに。表示機は前も横もフルカラーLEDになりました。客室内は何も変わっていないようです。 pic.twitter.com/pCuXA3uRYP
— ハマのわんた (@sotetsuwitter) May 25, 2021
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