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BLTが「E131系」フォーラムで「マリR11編成出場配給」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

No.38で試運転を行ったマリR11編成ですが、3/2、首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。
E131系80番台としての配給は今回が初めてとなり、あと1本で12本揃うことになります。
https://twitter.com/tanuki_tetsu/status/1366538820628344835?s=21
南瓜西瓜が「運用数グループ」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

先程常磐快速線所要数の投稿をさせて頂きました。サイト内訂正を伴う重要なものだったようで、それなりの情報精査はしたつもりですが、万一誤りが有ればご指摘をお願い致します。
- 南瓜西瓜 replied 5年, 2か月前
  
  今月改正後の常磐快速成田線10連所要数を時刻表からある程度調べていますが、常磐快速線内は変化がなく、ピーク時成田線10連運用の列車は同時刻同列番で残っていたので、おそらく変化はないのではと思います。
  改正後にならないと分からない部分があるかもしれませんが、差し支えなければ情報共有をお願い致します。
- 南瓜西瓜 replied 5年, 2か月前
  
  @tochitae233
  フォーラム返信でのご指摘ありがとうございます。
  恐れ入りますが、本件については現在管理とも相談中で、その関係で返信は要承認の状態にさせて頂いています。
  話がまとまるまでの一時的な措置で、終わり次第再表示する形になると思われます。
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E233系3000番台付属編成　最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 2か月前
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E217系付属編成　最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 2か月前
B修8000 が「E217系」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

クラY-133編成が東京総合車両センターに入場しました。 1ヶ月ぶりのE217系同所入場になります。

2021/03/01

回8847M TK入場
E217系鎌倉車 Y-133編成 4両

幕を止める度胸の無いチキンです。 pic.twitter.com/4MkNKer6cO

— Hikarie (@Hikarie_TY01) March 1, 2021

3/1㈪今日の東京総合入出場回送

国府津車両センター所属のE233系横ｺﾂE-52編成が装置保全を終えて出場されました。入場はまさかの鎌倉車両センター所属のE217系Y-133編成が入場されました。指定保全だけでも通すのかと思われます。 pic.twitter.com/LGGELPmH71

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinE233_E235) March 1, 2021

同編成は疎開歴がなく機器更新が2011年施工なため指定保全を通すでしょうか。

（検査出場時期）E217系付属編成最終出場一覧
出力対象:217_5、217_6、217_10※TK→東京総合車両センター　NN→長野総合車両センター※Y-122〜142編成の増1号車の組み替えによる製造年・所の混在は省略※Y-103・Y-105・Y-106・Y-107・Y-108・Y-...
4gousya.net
2021/01/26

Y-135,111,137編成が飛ばされており、この3編成の動向も注目されます(うちY-137編成は疎開中)。
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 2か月前

3月1日、元マリC613編成が幕張車両センター構内で4両化されました。

JR 車両動向 > 209系幕張車両センター編成表
JR 車両動向 > E131系・E235系の導入と209系の動き
BLT が「209系」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

マリC613編成のうち、すり板が取られたモハ209(208)-2125のみ動力カットされて、同構内を動いてました。
現在は脱車されておらず、Tcのみ建屋内に切り離されて5両でいます。

さよならMM'2125ユニット・・・
　
209系2000番台マリC613編成の4号車、5号車のMM'2125ユニットのパンタグラフすり板がなくなってるのを確認しました。
このコも4B化するでしょう。 pic.twitter.com/QhTQenU0Iz

— エガチャンホンポ　彼女が出来ない系男＊ごちうさ難民 (@j1bbbase) March 1, 2021
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 2か月前

209系2100番台の編成短縮確認（2月24日）があったため、今までの経緯と併せて、新たに「209系2100番台の編成短縮と今後」を公開しました。
更新コンテンツ

404 Not Found
4gousya.net
B修8000 が「E233系」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

2月中旬以降、サイ105,106,107編成に対し車内照明が全てLED化された模様です(そのうちサイ105,107編成に関しては昨日目視で確認しました。メディアより)。

宮ｻｲ105編成
客室灯(非常灯/防犯カメラ含)LED化を確認 pic.twitter.com/AC9cMDtUHt

— てらぴさん (@mitsunara231) February 13, 2021

https://loo-ool.com/rail/T/41/
E233系1000番台のオール照明LED化は2018年以来でしょうか。サイ108編成以降に関しても気になるところです。
BLTが「209系」フォーラムで「209系2100番台マリC613編成4両化」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

3/1、幕張車両センターの方を見てきました。
マリC613編成のうち5号車にあたるモハ209-2125のパンタグラフすり板がなくなってるのを確認、その後、1～5号車はスイッチャー牽引で、先日4両化されて余剰となった元マリC620編成のモハ209(208)-2139と繋げられ、3号車モハ209-2126と4号車モハ208-2125の間が切り離されました。
モハ209-2125とモハ208-2125が脱車されたのち、3両で入換、クハ209-2113と連結して4両化され、建屋内に入りこの日の作業は終わりました。
後日、新編成番号がわかるでしょう。
B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-49編成のドアステッカーが撤去」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

本日、鎌倉車両センター内にて E217系クラY-49編成のドアステッカーが全て撤去された姿が目撃されました。運用離脱と見られ、今後は配給に向けた準備が行われるものと思われます。

2021.03.01 鎌倉車両センター終端脇公道より撮影

2月26日の0839Sを最後に鎌倉車両センターから動いていなかったクラY-49編成ですが、本日ドアステッカー撤去の上で同車セの東海道線側から4本目に留置されていました。近いうちに長野に配給されるでしょう。

E217系の運用離脱は付属含め5本目です。 pic.twitter.com/1rkxOFXJjQ

— 松の木 (@matsunokiH015) March 1, 2021

同編成は E217系の基本編成で1番検査期限が近づいていた編成で、1月には国府津車両センターへ疎開、その後返却され運用についていました。最終運用は土曜日の39運行でした。
いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄8000系8703×10の銘板が撤去」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

昨日までに、相鉄8703×10（8703F）のうち、クハ8704の銘板撤去が確認されました。
前例から搬出されると思います。

これに先立ち、8703×10と8711×10で、が確認されています。グループの通り、8704×10（）と8710×10も先月同様のモケット交換をしています。

※添付写真は本日撮影。

クハ8703 銘板撤去確認 pic.twitter.com/wsnnwfNpvo

— 安曇野運輸区(仮) (@Azumino_rail) February 27, 2021
B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

9006Fが休車になった模様です。

2月3日から運用を離脱してる9006Fは､休車紙が出されました。 pic.twitter.com/IXze2IIlPo

— 八浜 ٩( ᐖ )و (@JH21_H007) February 27, 2021

9006Fが休車になってた今日の長検
故障の調査とか終わったのかな pic.twitter.com/3raIwZkSwA

— 南吹ひよこ (@Ltd_ExpLuna) February 27, 2021

同編成は2月2日に九品仏駅で5号車のドアが誤作動し開く事故が発生して以降、運用を離脱しています。
なおこの事故以降、大井町線の列車が九品仏駅に停車してからドアが開くまでに時間を取っているように感じます。
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E217系付属編成　最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 2か月前
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「内房線・外房線列車に両数変更の掲示」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

本日ダイヤ改正直前期の内房線・外房線両数変更の掲示が確認されました。ピーク時は10両を8両に減車する変更が大半で、209系6連の運用数を減らす事が窺えます。
209系6連はされており、関連した動きかもしれません。

内房線に両数変更のお知らせ pic.twitter.com/1jXmI2AK0P

— Uchibo Rapid Liner (@Uchibo_e217) February 28, 2021

んでこれが外房線の両数変更 pic.twitter.com/tChKm8izei

— みやこの (@amiry2550) February 28, 2021
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E231系近郊型　後期基本編成　最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 2か月前
B修8000 が「小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

リニューアル工事のため入場している小田急1255F 5両のうち小田原寄り3両が姿を現しました。

2/27(土) 14:20～14:40現在の大野区構内
リニューアル化工事入場中の旧1381号車+旧1255Fの小田原方５両のうちの小田原方３両(旧1355-1405-1455)が、今日の上記時間帯に総車建屋外に姿を現し、74番線から71番線経由88番線に入換が行われました！　まだ、インペリアルブルー帯がされていない状態です！ https://t.co/jvmGbmuok6 pic.twitter.com/QjmVFB3g4v

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 27, 2021

車番についてはまだ確認が取れていません。
- B修8000 replied 5年, 2か月前
  
  こちらにおいて「97」の数字が確認できます。
  
  2021.2.27(土)
  構内車両移動機(エコサポート21)
  ＋1397-1447-1497
  
  リニューアル入場中の1097編成の小田原方３両が74番線から88番線に入換されました。 pic.twitter.com/6ksJaVt9QY
  
  — PMSM (@E2332003) February 28, 2021
  
  2/27(土)午後、大野総車88番線に姿を現した1000形リニューアル化工事入場中の小田原方３両(旧1355-1405-1455)ですが、新宿方４両(旧1055-1005-1105-1181)の場合と異なり、車体側面の車号板に隠しテープは貼られていませんでした！　今日2/28(日)朝も状況は変わっていませんでした！ https://t.co/EZUTLAUNfF pic.twitter.com/YV5XiB2Z6X
  
  — 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 28, 2021
南瓜西瓜が「運用数グループ」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

京浜東北線の所要編成数ですが、労組資料ソースで「ピーク時運転本数の見直しはない」と明言されており、開催による変更は無さそうです。
尤も運転本数見直しの情報もなく、時刻表発売後も話題が出ていないので実際その通りなのだと思われます。
ソース（鍵）
https://4gousya.net/notes/22202
南瓜西瓜が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

701系アキN11,N12編成のクハにも2018年度時点でモニタリング装置が搭載されていたので、追加で反映しました。
ネット記事などを見る限り701系秋田車への搭載は4編成で、既に完了しているようです。
@e231

701-N11試運転通過。 pic.twitter.com/8xYMW5hEuB

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 5, 2018

701-N12　構内試運転始まりました。 pic.twitter.com/6ujnnRxpFQ

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 19, 2018
- 南瓜西瓜 replied 5年, 2か月前
  
  https://4gousya.net/notes/22189
- いちさと replied 5年, 2か月前
  
  遅くなりました。ノートを復旧し、編成表に搭載状況を反映致しました。
  https://4gousya.net/jr/4211.php
南瓜西瓜さんがノート「現在の線路モニタリング装置搭載状況」を編集しました 5年, 2か月前
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わいけー

@yktrain

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