わいけー

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 10か月前

    7月22日、E233系トタH52編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

  • 南瓜西瓜 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

    長野総合車両センター内に留置されている0番台付属編成ですが、M-201,202,204の各編成から一部部品が撤去され、貼り紙があったM-203編成は貼り紙が剥がされているようです。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「元ミツB31編成8両が配給(青森から付随車以外が消滅)」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 10か月前

    現時点で発信されている写真を見る限りモニタリング装置搭載の準備工事は確認できません。
    現時点で武蔵野線で運用される・転用が推定される209系・E231系でモニタリング装置搭載に対応するのはで、今後のモニタリング予備編成の確保方法が気になります。

    ママチャリ3号 (@Bicycle_Tetsu_3) on X
    7月22日試9638レAM出場兼AT入場EF81 136[秋]+E231系ミツB31編成8B情報ありがとうございます🙇
  • いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB31編成8両が配給(青森から付随車以外が消滅)」というトピックを立てました。 5年, 10か月前

    盛岡車両センター青森派出(JRTM青森改造センター)で改造されていた元ミツB31編成8両ですが、本日配給されています。通例では秋田へ入場することになります。
    同編成は5月時点で建屋外に留置されており、今回の配給で(廃車は残るものの)改造されると思われる車両が現地から無くなりました。元々現地雇用対策で開設されたJRTM青森改造センターですが、ここ数ヵ月は改造業務が無い状況で、今後が気になるところです。

  • いちさとがフォーラム「E131系マリR01+マリR02編成配給」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 10か月前

    無事、姉ヶ崎経由で幕張車両センターへ到着しました。
    https://twitter.com/Railway_with_KU/status/1285562414025474055

    今回、VISが千鳥配置であることが明らかとなり、話題となっていました。

  • いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-2000系2371がTX総合基地から搬出」というトピックを立てました。 5年, 10か月前

    2019年2月に車止めに衝突し、されたTX-2000系71Fですが、7月20日夜から21日未明にかけて、3号車の2371がTX総合基地から搬出され、千葉方面へ陸送されました。搬出は2019年9月7日~8日の2271以来で、3両目です。
    2371は車両の今後について報道や発表がなされていませんが、銘板や部品が撤去されていること、2271と電動車ユニットを組む車両であることから、個人的には用途廃車なのではと推測しています。
    71Fは残り3両となります。

    https://mir.tx-style.net/topics3393
  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 10か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系マリR01編成2両、マリR02編成2両が、7月21日に新潟車両センターから京葉車両センターへ配給されました。21日中に幕張車両センターへ回送されています。
    E131系の出場は初めてで、新たに編成表、車両概要を追加しました。

    JR 車両動向 > E131系幕張車両センター編成表
    JR 車両動向 > 車両概要:E131系

  • いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 10か月前

    車止めへの衝突により2両が解体されたTX-2000系71Fですが、7月20日夜から21日未明にかけて、3号車の2371がTX総合基地から搬出され、千葉方面へ陸送されました。同車は3月に銘板撤去が確認されており、既に書類上も廃車されていた可能性があります。
    今回の動きまでに、2171、2271が搬出され、2371の部品取りを確認しています。詳しい経緯は、脱線した71Fの現状(その1、その2、その3、その4、その5、その6)をご[…]

  • BLTがフォーラム「E131系マリR01+マリR02編成配給」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 10か月前

    京葉車両センターへ入りました。

  • いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR01+マリR02編成配給」というトピックを立てました。 5年, 10か月前

    16日に試運転を行い、新潟車両センターへ到着していたE131系マリR01、マリR02編成4両ですが、本日、首都圏へ向けて配給されています。

  • BLTが「東急電鉄」フォーラムで「2100系THE ROYAL EXPRESS +マニ50 2186甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 10か月前

    No.541で輸送標の貼付が確認された2100系5両と電源車マニ50 2186ですが、7/21朝に伊東を出発し北海道方面へ向けて甲種輸送されてます。
    牽引機は伊東〜宇都宮がEF65 2127[新]です。

  • いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系4111F営業開始」というトピックを立てました。 5年, 10か月前

    本日の57Kから、東急5050系5173Fを10両化した4111Fが営業に就きました。
    同編成はされて以降、グループの通り7月13日に田園都市線内で試運転を行い、7月14日に元住吉へ回送されていました。
    腰板のカラー帯は不揃いなままです。

  • BLT が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

    E231系900番台 ケヨMU1編成が7/20、武蔵野線デビューしました。
    デビュー初日は今春のダイヤ改正で復活した01E運用で、新習志野〜府中本町間を1往復するのみとなりました。

  • いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「「THE ROYAL EXPRESS」甲種輸送へ」というトピックを立てました。 5年, 10か月前

    伊豆高原に留置される「THE ROYAL EXPRESS」ですが、特殊貨物検査票の貼付けが確認されました。
    現車6両、7月21日発送で、伊東から手稲へ発送されることになります。
    前面には「HOKKAIDO」の文字も追加されています。

  • 南瓜西瓜 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

    長野総合車両センター内に留置されている0番台付属編成の内、M-202/204編成が工場内に取り込まれたようです。

    この2編成に譲渡の貼り紙は確認されていません。

  • 京成3050形3054編成、3100形3151編成に成田スカイアクセス開業10周年記念ヘッドマークが掲出され、本日から営業に就いています。京急久里浜までの運用にも充当されました。
    3151編成はにヘッドマークが確認されています。

    AE形も掲出予定ですが、今のところ写真を確認できていません。

    (参考)
    7月15日付プレスリリース「成田スカイアクセス(成田空港線)が開業10周年を迎えます!」
    http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20200715_175449003477.pdf


    ;[ 続きを読む ]

  • いちさとがフォーラム「E235系クラF-02編成が幕張疎開」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 10か月前

    クラF-02編成ですが、幕張到着後「乗務員訓練中」の札が掲出されています。
    疎開に加えて貸出としての目的もありそうです。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 10か月前

    7月16日、E257系元モトM-114編成9両が長野総合車両センターを出場し、大宮総合車両センター東大宮センターまで回送されました。新オオNA-11編成です。

    JR 車両動向 > E257系大宮総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > E257系転属の記録

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 10か月前

    E257系2000番台オオNA-06編成が、7月15日から16日にかけて秋田総合車両センターへ配給されました。
    同編成は改造工事が一部未完成で、追加改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > E257系転属の記録
    JR 車両動向 > E257系大宮総合車両センター編成表

  • いちさとがフォーラム「E131系マリR01・R02編成が新津出場」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 10か月前

    午後以降、見えた部分を追記します。

    ◆安全確認カメラは撤去
    改めて4月のメモを確認したところ、安全確認カメラについて、輪郭と取付物の差異を詳細にメモしていたので、「取り付けられていたものが撤去された」ことになります。台座の大きさがカメラより大きい状況でした。
    では、「2両編成で(ワンマン運転を)実施」だけでなく、「中編成(でのワンマン)運転を実施」との記述があり、中編成ワンマンではITVが必須です。E131系プレスリリースにも「乗降確認カメラ」が明記されており、一時的な撤去と推測されます。

    ◆搭載機器について
    VVVFは銘板が確認され、日立製のSC123形と明らかになりました。

    ;[ 続きを読む ]

  • さらに読み込む
4号車の5号車寄り
HOMEへ
タイトルとURLをコピーしました