ゆんゆん

先日南栗橋に回送された8111Fですが、休車札が掲出された模様です。

【東武8000系 初期顔車 8111F 南栗橋で、ついに休車表示！】
結局8111Fは入場ではなく北春日部→南栗橋 転属
現在、2020年08月から検切れ延長中https://t.co/jYs9ET4nGT
#東武 #8000系 #初期顔車 #8111F #検切れ #休車 #北春日部 #南栗橋 #転属 pic.twitter.com/Ht4VI10wnp

— azumatakeshi (@azumatakeshi) November 14, 2020

同編成は既に検切れとなっています。今後の動向が注目されます。

昨日深夜〜本日早朝に、相鉄7754Fのうちクハ7754とモハ7359が廃車・解体のため、かしわ台車両センターから搬出されました。

相模鉄道
新7000系
7754F クハ7754 (Tc2)、モハ7359（M）
廃車陸送
2020（令和2年）/11/13 pic.twitter.com/f6QEMAPQIE

— Miy@Tomi 囍☆ﾐ (@KGJPN) November 13, 2020

クハ7754 搬出 pic.twitter.com/ld9S8bZx3W

— 鉄道・AKB48関連専門Channel! (@sotetsu_akb) November 13, 2020

横瀬に回送された新101系261Fが、1262とそれ以外の3両に分割されました。
https://tetsudoushashin.exblog.jp/31777519/
3両は基地の奥、いつも解体が行われる場所に移動しています。

なお、メットライフドーム敷地内に新設される「トレイン広場」に車両1両が設置される予定で、ひょっとしたらこれに関連する動きかもしれません。
https://railf.jp/news/2020/07/11/000500.html

E233系2000番台のマト15編成のドアに、小田急線内のホームドアに対応するためのQRコードと思われるものが貼り付けられました。

【速報】
E233系マト15編成にも、小田急のホームドアと連動させて使うと思われるQRコードが‼︎ pic.twitter.com/yDY9hxFxVB

— ドンくん準特急 (@Kitaayase6000) November 12, 2020

本日、小田急1068Fのうち新宿寄りの2両であるクハ1068-デハ1018が廃車・解体のため、大野総合車両基地から搬出されました。

11/12(木)
今日は、廃車となった1068Fのうちの新宿方２両(1068-1018)の北館林解体場への搬出の日です！　9:30現在、新宿方先頭車(1068号車)の切断が完了し、これからトレーラーに載せようとしている段階！(写真１, ２枚目)
1068号車の運転台側は、10:04に大野総車正門を出発しました！(写真３, ４枚目) https://t.co/EKUOGz6oIC pic.twitter.com/sVFKYMxADs

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 12, 2020

同編成は新製時から地下鉄千代田線への直通を考慮されず、JR東日本のアンテナ用の準備台座がなかった4両編成3本のうちの1編成として知られていました。

新7000系7751Fですが、昨日から本日にかけて7号車、8号車(モハ7353、サハ7652)
が搬出されました。

11/9
相鉄新7000系7751F(7652、7353)廃車搬出陸送 pic.twitter.com/j4590iKFhq

— 湊 (@M40663417) November 9, 2020

本日11月10日にトタT25編成が東京総合車両センターに指定保全で入場した模様です。

11/10(火):トタT25 TK入場
回6450M 恵比寿にて

豊田車両センター所属のトタT25が指定保全のため東京総合車両センターへ入場しました

推しメンの写真集が届いて狂喜乱舞してたら家出るのが遅れて危うく間に合わなくなるところでした…w pic.twitter.com/oboWLRP30n

— ミツ推し◢͟￨⁴⁶ (@mitsuosi) November 10, 2020

東急2138Fが営業運転を開始しました。一昨日、昨日に続いて3日連続で2020系が1編成ずつ営業運転を開始したことになります。

一昨日の2139F、昨日の2140Fに引き続き2138F営業運転開始 pic.twitter.com/BKq3KH8qrb

— エダマメ隊 (@imas_uzurin) November 8, 2020

昨日に続いて、本日東急2140Fが18Kで営業運転を開始しました。2020系は19本が営業運転に就いたことになるため、同線の東急5000系の本数を上回り最大勢力となりました。

は？え？は？ pic.twitter.com/Q3gjrGBXEr

— りょう (@ryochancomne) November 7, 2020

先日東京総合車両センターを出場したトタH53編成ですが、本日03H運用より運用復帰しました。https://twitter.com/Missy_JC15/status/1324716277982617600?s=09

本日、西武園線の運用に新101系261Fが入っています。

11/6
西武101系261F
西武園線運用 pic.twitter.com/1zLk9A0rBW

— こうそく鉄道写真垢 (@KUSK_photo) November 6, 2020

同編成は11月2日にも西武園線の運用に入っていました。通常であれば2000系が入る運用です。

新101系はこの編成のみ列車無線装置が更新されておらず、今後の動向が注目されます。

昨日、東武博物館所有の8111Fが北春日部から南栗橋まで回送されました。

#8111F 南栗橋へ回送 #8000系 pic.twitter.com/agJEb3yBT8

— 白　虎 (@Rail_Channel) November 4, 2020

2020.11/4

東武8000系8111F　臨時回送

どういった内容でかは分かりませんが、北春日部に留置されている8111Fの南栗橋への臨時回送が本日実施されました。
本線走行は昨年9月の「宮代トウブコフェスティバル」以来でしょうか。

見かけはそこそこ綺麗ですが、サビやひび割れが数多く見受けられます。 pic.twitter.com/2PnwmAPLsy

— シエスタ (@siesta_zuizui) November 4, 2020