ゆんゆん

長野入場中のトタT17編成ですが、昨日構内試運転が確認されました。
前例からグリーン車組み込み工事を行なったものとみられます。

現在NNに入場中のE233系トタT17編成ですが改造が完了し本日試験走行しました。

中央快速線グリーン車連結対応工事（トイレ設置など）に伴うもので後日豊田へ回送される模様です。

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現在解体中の215系コツNL-2編成ですが既に先頭車のクモハ215-2を残すのみ・・。

これも近々解体・・でしょうね。。 pic.twitter.com/jH6jtCxVzD

— えぬ (@Cocoa_189_510) January 21, 2022

東急3123fが目黒方面へ回送されました。浦和美園へ回送されたとの情報もありますが南北線内での回送の目撃が少なく詳細は不明です。
https://twitter.com/tokyudentetu/status/1484443160881528838?s=21

10703×8（10703F）の機器更新が確認されました。

E353系モトS208編成がNNでの検査を終えて本日試験走行しました。

なお除雪してなかったのか雪を巻き上げて走る光景も見れました（汗

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現在NNに入場中の相模鉄道10000系10703×8編成ですがVVVFやSIVが機器更新した状態で姿を見せました。

10両編成とほぼ同じ内容と見られますが近々出場でしょうか？ pic.twitter.com/0MPIRwwrQ0

— えぬ (@Cocoa_189_510) January 21, 2022

東急4107Fが長津田検車区へ回送されました。相鉄直通対応改造のためと思われます。

もう1編成
5050系4000番台4107Fも長津田検車区へ回送されました。
こちらは検車区で相鉄乗り入れ等の改造が行われると思われます。#東急東横線#東急5050系 pic.twitter.com/FPxB5r5nJh

— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) January 20, 2022

https://twitter.com/Tokyudentetu/status/1484337479276974081

1月20日、4000系4007Fが武蔵丘車両検修場を出場し試運転を行いました。

https://ucf31celsior.main.jp/archives/1598

ucf31celsior.main.jp

本日、常磐線125周年事業についてのプレスリリースが出されました。
常磐線E231系1編成（マト125編成の15号車）に記念hmを付けるようです。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/tokyo/20220120_to01.pdf

補足です。
Q.ヘッドマークはどの車両に付きますか？
A.125周年にちなんでE231系マト125編成を予定しています。
Q.ヘッドマークは両運転台に付きますか？
A.取手側（15号車）の1箇所の予定です。

— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) January 20, 2022

大野総合車両所にてリニューアルを行っている1000形1092Fが車両所構内を自走しました。

1/17(月)
リニューアル化工事入場中の1092Fは、小田原方６両(1292-1242-1342-1392-1442-1492)の雨掛(雨漏れ)テスト実施後、同６両が 14:05～14:15に大野区<工>92番線から同83番線へ、また、新宿方４両(1092-1042-1142-1192)が 14:40～14:50に同76番線から同83番線へ入換！　10両編成に組成されました！ https://t.co/B54I1ceOHk pic.twitter.com/30QS3F9S5F

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) January 17, 2022

洗車設備を用いた雨漏りのチェックも行われた模様で、昨年春ごろから同所にて行われてきた同編成のリニューアルも終盤にさしかかったようです。

5160FのLCDが17インチセサミクロタイプに更新されました。5050系のLCD更新は2019年の5167F以来2年ぶりです。

5160F17インチLCDに交換

5050系の15インチは5172Fと5174Fのみに pic.twitter.com/i9w1M5twM0

— 榎(えのきだけ) (@mgk4109_naechan) January 18, 2022

1月17日、2000系2417Fと2541Fが武蔵丘車両検修場へ回送されました。
2編成とも前回検査から時間が経過していましたが、併結した状態で入場するのは異例です。

2022/01/17(月)

池袋線9801列車
武蔵丘入場回送
2000系　2541F+2417F

今回は異例となる4+2での入場でした。

入間市にて pic.twitter.com/ZgX4jQmzbq

— 黄電 (@Seibu4007F) January 17, 2022

3123Fが本日目黒線内で試運転を行いました。3020系が8両で目黒線を走行するのは初めてと思われます。

427:6506F
97:13017F
170:7500+7590+7550
281:3123F

他にも今日は試運転が多数実施されました。ここまで重なるのは珍しいような？ pic.twitter.com/7TzxBjYtHq

— たっくん(takutaku716) (@MitakumiT) January 14, 2022

1月14日、40106Fが池袋線等で試運転を行いました。
(新)重検を行った可能性が指摘されています。

https://ucf31celsior.main.jp/archives/1582

ucf31celsior.main.jp

5168Fが元住吉検車区から長津田検車区へ回送されました。相鉄直通対応改造のためと推測されます。

2022.1.13 #長津田検車区
5168F 5188F がいます
2149F は庫内のようです pic.twitter.com/NsZsrTpGdv

— まさ(アニメ・鉄道垢) (@masa1470586841) January 13, 2022

5168fが長津田へ
相鉄直通対応？

— 低浮上 (@TOKYUzajr3) January 13, 2022

1000形1754Fが再び定期列車として運用に入りました。

2022/01/12
平日A36運用(-5230レ-):1754F

1/7にA31運用充当後、大野まで延長回送され運用を離脱した1754Fですが、団体専用列車の運行(1/8-1/9)と月検査を受け(1/11)、本日からまた運用入りしました。 pic.twitter.com/HrCizIlhO8

— 小田急運用垢 (@odakyuoperation) January 12, 2022

当面は運用に入るとみられますが、予断を許さない状況であることには変わりありません。

昨日大宮を出場したヤマU539編成ですが、
窓上ドアコック表記が確認でき、
ホームドア対応改造をおこなったものと見られます。

1/12
回8631M
OM出場回送
E231系1000番台 ヤマU539編成

大宮総合車両センターでの車体保全とホームドア対応工事を終えて小山車両センターへと回送されました pic.twitter.com/v7Wi8exRS7

— TAKA (@nsxytaka) January 12, 2022