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    みやがわが「高崎向け新造グリーン車新津へ」フォーラムで「マリ401・406編成長野へ」というトピックを立てました。 3年前

    8/24、キハ40-2027とキハ120-201がDE10 1159[後]に牽引され、米子の運用検修センターから後藤総合車両所本所へ回送、入場しました。

    キハ120-201(金ツル)は8/21までに米子へ配給輸送されていました。
    また『ベル・モンターニュ・エ・メール（べるもんた）』に使用されているキハ40-2027(金トヤ)も、8/21～23にかけて米子へ自走回送されていました（参考1・参考2・参考3 ※いずれもX（旧Twitter）より）。

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    みやがわが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「キハ40-2027（べるもんた）とキハ120-201が連結して後藤へ」というトピックを立てました。 3年前

    8/24、キハ40-2027とキハ120-201がDE10 1159[後]に牽引され、米子の運用検修センターから後藤総合車両所本所へ回送、入場しました。

    キハ120-201(金ツル)は8/21までに米子へ配給輸送されていました。
    また『ベル・モンターニュ・エ・メール（べるもんた）』に使用されているキハ40-2027(金トヤ)も、8/21～23にかけて米子へ自走回送されていました（参考1・参考2・参考3 ※いずれもX（旧Twitter）より）。

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    みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「クンTS03編成GV-E196形が出場（現区分で落成）」というトピックを立てました。 3年前

    本日までに、新たに製造されたGV-E197系GV-E196形4両が藤寄まで陸送され、クンTS03編成向けGV-E197形2両と組成されました。
    同編成のGV-E197形は新区分の100番台だった一方、GV-E196形は100番台にはならず、現区分のままでした。

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    みやがわがフォーラム「」の「みやがわ」というトピックに返信しました。 3年前

    神戸タ～姫路貨物～吹田タの経路で、本線試運転も運転されました。

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    みやがわが「」フォーラムで「」というトピックを立てました。 3年前

    本日、EF210-355[吹]が川崎車両で新製され、神戸タまで甲種輸送されました。また、同機より前照灯がLEDへ変更されています。
    牽引はDD200-20[愛]でした。

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    みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-355 川崎車両を出場（LED前照灯）」というトピックを立てました。 3年前

    本日、EF210-355[吹]が川崎車両で新製され、神戸タまで甲種輸送されました。既報通り、同機より前照灯がLEDへ変更されています。牽引はDD200-20[愛]でした。
    なお、今年度はEF210形を8両新製する予定で、そのうちの1両目となります。


    https://twitter.com/S69496976/status/1694533862351872440?s=20

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    みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年前

    お疲れ様です。
    JRFマークなどは商業誌にまとめられており、また、実施時期は基本的に全検であるため、比較的簡単にまとめれると思います。

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    みやがわがフォーラム「タカD04編成新津出場」の「みやがわ」というトピックに返信しました。 3年前

    415系サワC07編成・C08編成の検修センターへの配給をもって、松任本所から415系が全て去ったようです。


    https://twitter.com/erfurt_ykh/status/1694295606083358796?s=20

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    みやがわ が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 3年前

    クラY-2編成ですが、運用されているようです。

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    みやがわが「」フォーラムで「タカD04編成新津出場」というトピックを立てました。 3年前

    本日、415系サワC07編成、サワC08編成が松任本所から運用検修センター(通称、乙丸基地)へ配給輸送されました。牽引はDE10 1116[富]でした。
    また、同日にも吹田総合車両所本所(近スイ)クモヤ145-1051が、DD51 1109[宮]の牽引で北陸方面へ配給輸送されており、運用検修センターへ向かっている見られます。この場合、415系2編成の廃車配給の牽引機及び伴車になるものと思われます。
    https://twitter.com/erfurt_ykh/status/1693893463111262704?s=20
    https:/…[ 続きを読む ]

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    みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「415系やクモヤ145-1051が運用検修センターへ配給輸送」というトピックを立てました。 3年前

    本日、415系サワC07編成・C08編成が松任本所から運用検修センター（通称・乙丸基地）へ配給輸送されました。牽引はDE10 1116[富]でした。
    また同日にも、吹田総合車両所本所(近スイ)所属のクモヤ145-1051が、DD51 1109[宮]の牽引で北陸方面へ配給輸送されています。運用検修センターへ向かっているとみられ、この場合、415系2編成の廃車配給の牽引機及び伴車になる可能性があります。


    https://twitt&hellip
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    みやがわが「」フォーラムで「タカD03編成新津出場」というトピックを立てました。 3年前

    本日、381系増結車3両（クハ381-108・モハ381-69・モハ380-569）が後藤総合車両所を出場し、本線試運転が行われました。モハ380-569寄りに伴車として、出雲支所(中イモ)所属のクモヤ145-1105が使用されました。


    https://twitter.com/AyanamiDs/status/1693934610810540321?s=20

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    みやがわが「273系/285系/381系」フォーラムで「381系増結車3両が後藤出場（伴車にクモヤ145-1105）」というトピックを立てました。 3年前

    本日、381系増結車3両（クハ381-108・モハ381-69・モハ380-569）が後藤総合車両所を出場し、本線試運転が行われました。モハ380-569寄りに伴車として、出雲支所(中イモ)所属のクモヤ145-1105が使用されました。


    https://twitter.com/AyanamiDs/status/1693934610810540321?s=20

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    みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「DF200形置換用電気式DLが2043年度末迄に31両追加導入予定」というトピックを立てました。 3年前

    JR貨物が、DF200形機関車置き換え用となる電気式内燃機関車の追加導入を予定していることがわかりました。
    8月7日付官報で明らかになったもので、令和9年（2027年）9月1日から令和26年（2044年）3月31日までに31両の導入が計画されており、それに伴い資料等の提供を招請しています。なお、DF200置き換え用の機関車6両が令和8年（2026年）1月1日から令和9年（2027年）12月31日までに導入されるがすでに明らかになっており、今回を含めると合計37両の車両の導入が予定されていることになります。

    両件とも最大牽引重量が1,300t以上であることや、最高運転速度が110km/h、設計最高速度が120km/hなど、要求するスペックに共通点が見られる一方、今回の招請では「動輪周出力は1…[ 続きを読む ]

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    みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「DF200形置換用電気式DLが2043年度末迄に31両追加導入予定」というトピックを立てました。 3年前

    JR貨物が、DF200形機関車置き換え用となる電気式内燃機関車の追加導入を予定していることがわかりました。
    8月7日付官報で明らかになったもので、令和9年（2027年）9月1日から令和26年（2044年）3月31日までに31両の導入が計画されており、それに伴い資料等の提供を招請しています。なお、DF200置き換え用の機関車6両が令和8年（2026年）1月1日から令和9年（2027年）12月31日までに導入されるがすでに明らかになっており、今回を含めると合計37両の車両の導入が予定されていることになります。

    両件とも最大牽引重量が1,300t以上であることや、最高運転速度が110km/h、設計最高速度が120km/hなど、要求するスペックに共通点が見られる一方、今回の招請では「動輪周出力は1…[ 続きを読む ]

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    みやがわがフォーラム「タカL03編成新津出場」の「みやがわ」というトピックに返信しました。 3年前

    本日、米子駅まで配給輸送されました。

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    みやがわが「高崎向け新造グリーン車新津へ」フォーラムで「タカL03編成新津出場」というトピックを立てました。 3年前

    敦賀支所(金ツル)所属のキハ120-201が敦賀から豊岡まで配給輸送されました。
    牽引はDE10 1119[金]です。前例から後藤総合車両所へ入場するものと思われます。
    https://twitter.com/ef16_6/status/1693115578192646318

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    みやがわが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「キハ120-201が山陰方面へ配給輸送」というトピックを立てました。 3年前

    敦賀支所(金ツル)所属のキハ120-201が敦賀から豊岡まで配給輸送されました。
    牽引はDE10 1119[金]です。前例から後藤総合車両所へ入場するものと思われます。

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    みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「敦賀駅常備ホキ1691が松任へ配給輸送」というトピックを立てました。 3年前

    今月15日、金沢総合車両所（敦賀駅常備）のホキ800形ホキ1691が、常備駅の敦賀から松任本所へ配給輸送されました。
    なお、今月10日には後藤から転属してきたホキ1852が敦賀駅へ配属されたばかりです(参考フォーラム。

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    みやがわが「」フォーラムで「」というトピックを立てました。 3年前

    8月10日、ホキ800形ホキ1852が、金沢総合車両所（敦賀駅常備）へ転属したことが確認されました。
    ホキ1852は、7月31日までに従来の配置である後藤総合車両所（米子駅常備）から金沢総合車両所松任本所へ配給輸送されており、10日に松任本所から敦賀支所へ配給輸送されたようです。

    🆂🆃🅰🆈🆃🆄🅽🅴 (@ht3751) on X
    2023.08.10配9364ﾚ 敦賀交番検査配給DE10-11119＋ホキ1852みんなデーテン好きねぇ♡
    x.com

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