千葉ニュータウン鉄道9100形 編成表(最新版)

編成表更新時点で、8連3本、計24両が在籍しています。

北総線・京成・都営・京急線直通向け9100形(印旛車両基地)

編成ノート
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羽田空港(略)
成田空港
印旛車両基地所属9100形8連
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4文字略称は代表車両群のみ掲載
凡例・全車動向は編成別ページへ
8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車





編成 モハ9100
9108A
ロング
CP
レシ..
C20..
モハ9100
9107B
セミクロ
VVVF
RG633-
A-
M
GTO
サハ9100
9106A
セミクロ
DDC
DC..
モハ9100
9105B
セミクロ
VVVF
RG633-
A-
M
GTO
モハ9100
9104A
セミクロ
CP
レシ..
C20..
サハ9100
9103A
セミクロ
DDC
DC..
モハ9100
9102B
セミクロ
VVVF
RG633-
A-
M
GTO
モハ9100
9101A
ロング
CP
レシ..
C20..
新製組成 廃車解除
9108
9108
94/12/20
9107
9106
9105
9104
9103
9102
9101
16/01/-- F
印旛 sPan改造
(編成中)
9118
9118
94/12/20
9117
9116
9115
9114
9113
9112
9111
16/01/-- F
印旛 sPan改造
(編成中)
9128
9128
00/04/26
9127
9126
9125
9124
9123
9122
9121
16/01/-- F
印旛 sPan改造
(編成中)
編成番号 凡例
編成番号背景色シングルアームパンタ化された編成
車番 凡例
新製日背景色
日車

過去の編成形態

シングルアームパンタ化前の編成

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
羽田空港(略)
成田空港
印旛車両基地所属9100形8連
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  • 詳細
4文字略称は代表車両群のみ掲載
凡例・全車動向は編成別ページへ
8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車





編成 モハ9100
9108A
ロング
CP
レシ..
C20..
モハ9100
9107A
セミクロ
VVVF
RG633-
A-
M
GTO
サハ9100
9106A
セミクロ
DDC
DC..
モハ9100
9105A
セミクロ
VVVF
RG633-
A-
M
GTO
モハ9100
9104A
セミクロ
CP
レシ..
C20..
サハ9100
9103A
セミクロ
DDC
DC..
モハ9100
9102A
セミクロ
VVVF
RG633-
A-
M
GTO
モハ9100
9101A
ロング
CP
レシ..
C20..
新製組成 廃車解除
9108
9108
94/12/20
9107
9106
9105
9104
9103
9102
9101
94/12/20 F
日車 新製日
16/01/-- F
印旛 sPan改造
9118
9118
94/12/20
9117
9116
9115
9114
9113
9112
9111
94/12/20 F
日車 新製日
16/01/-- F
印旛 sPan改造
9128
9128
00/04/26
9127
9126
9125
9124
9123
9122
9121
00/04/26 F
日車 新製日
16/01/-- F
印旛 sPan改造
編成番号 凡例
編成番号背景色標準的な編成
車番 凡例
新製日背景色
日車

奥付

編成表モデレーター

凡例(抜粋)

  • 永久磁石同期電動機(PMSM)のM軸
  • 誘導電動機(IM)のM軸
  • 直流電動機(DM)のM軸
  • T軸
  • FET - MOSFET素子(フルSiC)
  • IGBT - IGBT素子(ハイブリッドSiC)
  • IGBT - IGBT素子(Si)
  • GTO - GTO素子
全ての凡例、参考文献は編成表についてをご確認ください。
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