編成表について

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製造所

車両の製造工場を表します。
  • 新津 - 総合車両製作所新津事業所(旧・新津車両製作所)
  • 横浜 - 総合車両製作所横浜事業所
  • 川重 - 川崎重工業
  • 近畿 - 近畿車輛
  • 日車 - 日本車輛製造
  • 日立 - 日立製作所
  • 東急 - 旧・東急車輛製造

年月日

西暦の下2桁を表示し、マウスオーバーで元号と西暦4桁が表示されるようにしています。また、特記が無い限り、年月日は以下の通りです。
  • *E - 新製は「当該編成全車両が当該私鉄に到着した日付」、改造などは「入出場した日付」、廃車は「搬出開始日・廃車甲種の到着日」(私鉄ごとに細則)。
  • *F - 複数の商業誌で共通している書類上の日付(多くは搬入後)。
  • *D - *Eが不明なとき、その動きが起きた後の最初(出場日)、前の最後(入場日)の確認日。
特記が無い限り、*E=「車体が製造メーカーを出発後、当該私鉄に到着した日付」としています。

車軸

  • 永久磁石同期電動機(PMSM)のM軸
  • 誘導電動機(IM)のM軸
  • 直流電動機(DM)のM軸
  • T軸

素子

  • FET - MOSFET素子(フルSiC)
  • IGBT - IGBT素子(ハイブリッドSiC)
  • IGBT - IGBT素子(Si)
  • GTO - GTO素子
  • その他

    各編成の動きなど、付加情報を、右端や下のスペースに書くことがあります。

東京地下鉄(東京メトロ)

日付*Eの基準日

新製

  • 銀座線・丸ノ内線 - 横浜本牧(神奈川臨海)への到着日。
  • 日比谷線 - 羽生(東武鉄道)への到着日。
  • 千代田線・副都心線・有楽町線・南北線 - 綾瀬への到着日。
  • 半蔵門線 - 長津田で同一編成全車両が揃った日。

改造

  • 出場した日付(多くの場合、営業、非営業問わず本線上で初めて確認した日付を*Dで掲載)。

廃車

  • 丸ノ内線 - 最後の車両が搬出される夜の、日の出後(夜を跨ぐ2日間で遅いほう)の日付。

座席

括弧内はスマートフォン閲覧時。
  • ロング(ロン) - ロングシート(メトロ9000系の車端部のみボックスシートの車両はロングシートで反映)。
  • 偏ロング(偏ロ) - ロングシートで、片側ドア間の着席数が(3-7-7-7-3ではなく)4-6-7-6-4の車両。
  • ワイドD(ワイD) - ロングシートのワイドドア車。東西線の一部。

東急電鉄

日付*Eの基準日

新製

  • 長津田で同一編成全車両が揃った日。

改造

  • 出場した日付(営業、非営業問わず本線上に初めて出た日付を、*Eまたは*Dで掲載)。

廃車

  • 1両目が搬出される夜の、日没前(夜を跨ぐ2日間で早いほう)の日付。
  • 5000系6ドア車一部車両のような甲種輸送による搬出は、搬出先到着日。

座席

括弧内はスマートフォン閲覧時。
  • ロング(ロン) - ロングシートの車両。
  • ロングB(ロンB) - 東急5000・5050系のうち青系ロングシートの車両。
  • ロングR(ロンR) - 東急5050系のうち赤系ロングシートの車両。
  • ロングG(ロンG) - 東急5000・5050系のうち緑系(茶系)ロングシートの車両。

参考文献

  • 鉄道ピクトリアル 臨時増刊号 【特集】東京急行電鉄(電気車研究会)、2015年12月
  • 鉄道ピクトリアル 臨時増刊号 【特集】東京地下鉄(電気車研究会)、2016年12月
  • 鉄道ピクトリアル 2020年11月号 【特集】東武鉄道野田線(電気車研究会)、2020年11月
  • 鉄道車両と技術(レールアンドテック出版)、各号
  • 私鉄車両編成表2019(交通新聞社)、2019年
  • フォーラム過去ログ。
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