京急の1000形は、編成表更新時点で、4連10＋18＋5本、6連12＋12＋1本、8連6＋6＋15＋1本、計506両が在籍しています。ここでは、【8V】本線・空港線・久里浜線・逗子線で運用されていた京急1137編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
8連：10/06/21～20/03/15 京急1137編成	新製時（6〜8・10〜14次車・SUS車体） 旧1000形、700形、800形、2000形置き換えのため2002年～2019年に8連28編成、6連24編成、4連26編成（2021年以降の1890番台を除く）が新製されました。 2019年9月、神奈川新町駅構内の踏切事故で被災、2020年3月付で廃車されました。2022年現在、車体は新町検車区構内で保管されています。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 旧1000形、700形、800形、2000形置き換えのため2002年～2019年に8連28編成、6連24編成、4連26編成（2021年以降の1890番台を除く）が新製されました。
2019年9月、神奈川新町駅構内の踏切事故で被災、2020年3月付で廃車されました。2022年現在、車体は新町検車区構内で保管されています。

新 製 10年/ 06/21 出 F 東急
京急1137編成　10/06/21～20/03/15
成田空港 三崎口 久里浜検車区所属新1000形8連【8V】 縮小 詳細 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ＜ ＞ ＜ ＜ ＞ ▽ デハ 1000 1000G ロング SIV INV 153- F0 芝 IGBT デハ 1000 1000H ロング VVVF MAP- 138- 15V 174 菱 IGBT サハ 1000 1000D ロング CP スク.. MBU.. デハ 1000 1000I ロング デハ 1000 1000J ロング VVVF MAP- 138- 15V 174 菱 IGBT サハ 1000 1000D ロング CP スク.. MBU.. デハ 1000 1000H ロング VVVF MAP- 138- 15V 174 菱 IGBT デハ 1000 1000K ロング SIV INV 153- F0 芝 IGBT 1144 10年/ 06/21 東急 1143 → → 1142 → → 1141 → → 1140 → → 1139 → → 1138 → → 1137 → →
廃 車 20年/ 03/15 入 F 区所

18/04/01改組

車両管理区（G京急） → 久里浜検車区（G京急）

凡例

改造・転用件名

改造はありません。

製造箇所

東急東急車輛製造

製造以外の箇所

区所配置区所での施工

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は京急1000形 編成表（最新版）を参照ください。