阪急8304x6の動向
阪急の8300系は、編成表更新時点で、2連4本、6連6本、7連0本、8連5本、計84両が在籍しています。ここでは、京都本線・千里線・堺筋線直通で運用される阪急8304x6の動きをまとめています。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。
8315x6と組み替えが行われ、6両編成になりました。
6両編成に戻りました。基本的に7326x2と連結した8両編成で運用されています。2019年1月22日付け(*F)で可とう歯車継手変更改造が行われました。
リニューアル、機器更新されました。基本的に7326x2と連結した8両編成で運用されています。
編成期間 | 概要 |
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6連:97/03/--~01/--/--以前 阪急8304x6 | 前面車番表示電照式の編成 8315x6と組み替えが行われ、6両編成になりました。 |
6連:01/--/--~24/01/-- 阪急8304x6 | 前面車番表示電照式の編成 6両編成に戻りました。基本的に7326x2と連結した8両編成で運用されています。2019年1月22日付け(*F)で可とう歯車継手変更改造が行われました。 |
6連:24/10/02~運用中 阪急8304x6 | 機器更新された編成、前面車番表示電照式 リニューアル、機器更新されました。基本的に7326x2と連結した8両編成で運用されています。 |
6連:97/03/--~01/--/--以前
阪急 8304 ×8 1号車 | 阪急 8304 ×8 3号車 | 阪急 8304 ×8 4号車 | 阪急 8304 ×8 6号車 | 阪急 8304 ×8 7号車 | 阪急 8304 ×8 8号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||
阪急8304x6 97/03/--~01/--/--以前 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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阪急 8304 ×7 1号車 | 阪急 8304 ×7 2号車 | 阪急 8304 ×7 3号車 | 阪急 8304 ×7 5号車 | 阪急 8304 ×7 6号車 | 阪急 8304 ×7 7号車 |
6連:01/--/--~24/01/--
阪急 8304 ×7 1号車 | 阪急 8304 ×7 2号車 | 阪急 8304 ×7 3号車 | 阪急 8304 ×7 5号車 | 阪急 8304 ×7 6号車 | 阪急 8304 ×7 7号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||
阪急8304x6 01/--/--~24/01/-- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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阪急 8304 ×6 1号車 | 阪急 8304 ×6 2号車 | 阪急 8304 ×6 3号車 | 阪急 8304 ×6 4号車 | 阪急 8304 ×6 5号車 | 阪急 8304 ×6 6号車 |
6連:24/10/02~運用中
阪急 8304 ×6 1号車 | 阪急 8304 ×6 2号車 | 阪急 8304 ×6 3号車 | 阪急 8304 ×6 4号車 | 阪急 8304 ×6 5号車 | 阪急 8304 ×6 6号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||
阪急8304x6 24/10/02~運用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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凡例
- 改造・転用件名
- 組換
運用臨時で比較的短期間の組み換え(組み換え後に運用)。
リニュ
機更リニューアルと機器更新。
- 製造箇所
- アルアルナ工機
- 製造以外の箇所
- 正雀正雀工場
アルアルナ車両