阪急の8300系は、現在、2連3本、4連2本、6連5本、8連5本、計84両が在籍しています。ここでは、京都本線・千里線・堺筋線直通で運用される阪急8314x6の動きをまとめています。

編成期間	概要
6連：94/09/27～運用中 阪急8314x6	前面後退角つきの編成 C#8314が建造され、8333x6の車両と合わせ6両編成になりました。基本的に8333x2と連結した8両編成で運用されています。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 C#8314が建造され、8333x6の車両と合わせ6両編成になりました。基本的に8333x2と連結した8両編成で運用されています。

	阪急 8333 ×6 2号車	阪急 8333 ×6 3号車	阪急 8333 ×6 4号車	阪急 8333 ×6 5号車	阪急 8333 ×6 6号車
新 製 94年/ 09/27 出 F アル	組換 運用 94年/ 09/27 出 F 正雀
阪急8314x6 94/09/27～運用中
大阪梅田／天下茶屋 京都河原町／北千里 正雀車庫所属8300系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 ▽◇ ◇ ◇ ◇ 8300 B ロング VVVF RG637-A-M 洋 GTO 8850 A ロング SIV SVH140-449 洋 GTO CP HS20-3 8950 A ロング 8850 A ロング SIV SVH140-449 洋 GTO CP HS20-3 8800 B ロング VVVF RG637-A-M 洋 GTO 8400 B ロング VVVF RG637-A-M 洋 GTO 8314 94年/ 09/27 アル 8864 94年/ 07/29 アル 8964 → → 8884 → → 8814 → → 8414 → →

凡例

改造・転用件名

組換
運用臨時で比較的短期間の組み換え（組み換え後に運用）。

製造箇所

アルアルナ工機

製造以外の箇所

正雀正雀工場

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は阪急8300系 編成表（最新版）を参照ください。