阪急の8300系は、現在、2連3本、4連1＋1本、6連5本、8連5本、計84両が在籍しています。ここでは、京都本線・千里線・堺筋線直通で運用されていた阪急8312x6の動きをまとめています。

編成期間	概要
6連：92/02/26～25/07/-- 阪急8312x6	標準的な編成 建造されました。基本的に8331x2と連結した8両編成で運用されています。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 建造されました。基本的に8331x2と連結した8両編成で運用されています。

新 製 92年/ 02/26 出 F アル
阪急8312x6 92/02/26～25/07/--
大阪梅田／天下茶屋 京都河原町／北千里 正雀車庫 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 ▽◇ ◇ ◇ ◇ 8300 B ロング VVVF RG 637- A- M 洋 GTO 8850 A ロング SIV SVH 140- 449 洋 GTO CP HS.. 8950 A ロング 8850 A ロング SIV SVH 140- 449 洋 GTO CP HS.. 8800 B ロング VVVF RG 637- A- M 洋 GTO 8400 B ロング VVVF RG 637- A- M 洋 GTO 8312 92年/ 02/26 アル 8862 → → 8962 → → 8882 → → 8812 → → 8412 → →
組換 離脱 25年/ 07/-- 入 E 区所			4連 化 25年/ 07/-- 入 E 区所		組換 離脱 25年/ 07/-- 入 E 区所
阪急 仮8312 ×4 1号車 8312	阪急 仮8312 ×4 2号車 8862	阪急 仮8312 ×4 3号車 8962	阪急 8331 ×4 2号車 8882	阪急 8331 ×4 3号車 8812	阪急 仮8312 ×4 4号車 8412

凡例

改造・転用件名

組換
離脱臨時で比較的短期間の組み換え（組み換え後に離脱）。
4連
化嵐山線への転用に伴う4連化（8300系）。

製造箇所

アルアルナ工機

製造以外の箇所

区所配置区所での施工

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は阪急8300系 編成表（最新版）を参照ください。