阪急の8300系は、現在、2連2本、4連3＋1本、6連4本、8連5本、計84両が在籍しています。ここでは、京都本線・千里線・堺筋線直通で運用されていた阪急8333x2の動きをまとめています。

編成期間	概要
2連：94/09/27～26/06/08 阪急8333x2	前面後退角つきの編成 C#8453が建造され、8333x6は2両編成になりました。基本的に8314x6と連結した8両編成で運用されています。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 C#8453が建造され、8333x6は2両編成になりました。基本的に8314x6と連結した8両編成で運用されています。

阪急 8333 ×6 1号車
組換 運用 94年/ 09/27 出 F 正雀	新 製 94年/ 09/27 出 F アル
阪急8333x2 94/09/27～26/06/08
大阪梅田／天下茶屋 京都河原町／北千里 正雀車庫所属8300系 縮小 詳細 1号車 2号車 ▽◇ ◇ ▽ 8300 B ロング VVVF RG637-A-M 洋 GTO 8450 A ロング SIV SVH140-481 洋 GTO CP HS20 8333 94年/ 07/29 アル 8453 94年/ 09/27 アル
4連 化 26年/ 06/08 出 E 正雀
阪急 8333 ×4 1号車	阪急 8333 ×4 4号車

凡例

改造・転用件名

組換
運用臨時で比較的短期間の組み換え（組み換え後に運用）。
4連
化嵐山線への転用に伴う4連化（8300系）。

製造箇所

アルアルナ工機

製造以外の箇所

正雀正雀工場

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全体の編成表は阪急8300系 編成表（最新版）を参照ください。