-
ほー さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 5か月前
お久しぶりです。
令和3（2021）年12月4日（土）に、七里駅の仮駅舎が使用開始となりました。
本記事では、事業の概要や初期の様子をお伝えした前回の記事以降の動きを簡単に振り返り、最後に仮駅舎の様子をお届けします。
※以下の日付は観察日のものであり、実際に動きがあった日ではありません。
令和３年６月下旬仮跨線橋の跨線部（橋桁）が架かりました。
令和３年７月下旬[…]
-
E4系ニシP13編成が解体線へ入線しました。
新潟新幹線車両センター内に残るE4系はP14,P17編成のみとなります。
https://twitter.com/hagiougiya/status/1472827558781927424さよならP13編成 グリーン車の内装を外してる pic.twitter.com/kbs3T2tvub
— にいてつ (@niitetu) December 23, 2021
-
京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前マリNB-12編成の入場ですが、23日以降の選択肢がなく、23日入場としてしまったため、24日に訂正をお願いします。
-
基本は着日付で反映をお願いしているので、システム上も日付は翌日以降の選択は不可能となっています。（未來の動向を反映してしまうとキリがなくなり、荒れる原因ともなるので…。）そもそも秋田に到着する前で秋田入場とするにはやや難があるので、一旦削除しました。
-
-
-
クラY-119編成が逗子に疎開回送されたようです。
12/23
回9733M
E217系 Y-119編成
逗子疎開 pic.twitter.com/9MejSdrYv7— コマさん (@komasan_711) December 23, 2021
-
コツ車のE231系の機器更新などが進められていますが、基本編成は「指定保全」と更新されていますが、保全目的と施工期間などから、装置保全と思われます(装置保全との情報が回っています)が、その点は指定保全で宜しいのでしょうか？
-
以前209系やE217系では機器更新は車体or装置保全の際に基本実施、指定保全期の車両は繰上げで車体or装置保全を実施していたようです。
しかしながら元々機器更新は定期検査とは別項目扱いで車体or装置保全と同時に実施しなければならないという決まりはなく、最近は指定保全と同時施工、または保全なしの臨時入場で機器更新を行う事例が増えてきています。
一応国府津基本編成7回目の検査(=4回目の指定保全)は昨年5月のコツK-15編成を皮切りに開始されており、そのうち今年3月施工分のコツK-10編成から機器更新が行われているという感じです。台車や車輪の塗装の仕方などからも判別出来るかと思います。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/asunaro3002/status/136484471221809&helliptwitter.com -
色々とややこしくなっているんですね。ご教授いただきありがとうございました。
-
-
-
京葉通快が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「福島駅アプローチ線工事に伴う奥羽本線運休予定」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
12月22日付のJR東日本プレスリリース（※PDF）によると、福島駅アプローチ線新設工事に伴い、奥羽本線（福島〜庭坂間）で日中時間帯の運休が予定されているようです。
期間は来年3月12日からの1年間の予定で、バスによる代行輸送が行われる予定です。
なお、同区間を走行するつばさ号は通常通り運転するようです。 -
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「水郡線営業所廃止・水郡線統括センター新設(労組)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
キハE130系の配置がある水郡線営業所ですが、公開済労組資料によると、2022年ダイヤ改正に伴い廃止となり、新たに水郡線統括センターが新設されるようです。
水戸支社ダイヤ改正プレスリリース内容と一部重複しますが、水郡線関連では以下のような記述も確認できます。
・一部列車運転時刻見直し
・一部列車編成両数見直し
・一部列車ワンマン運転拡大 -
-
-
京急京成鐵 が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 4年, 5か月前 -
-
-
-
京急京成鐵 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 4年, 5か月前 -
-
-
みやがわ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前フォーラムに上手く送信出来なかったので、こちらに送信予定だったものを載せます。
僕とは関係ない人が代わりにフォーラムに投稿してもらっても構いません。タイトル
朝日でも８号線と品川地下鉄に関して言及。2030年 “半ば” に開業する見込み本文
朝日によると、有楽町線と、品川地下鉄(南北線)の延伸に関して言及する報道がありました。現地調査費を来園度からの予算に組み、2年ほどで調査した後、事業計画を策定するようで、基本的に東洋経済とほぼ同じ内容でした。東洋経済ほ「2030年”以降”」でした。一方の朝日は「2030年”半ば”」と、多少踏み込んだ形での報道でした。-
東洋経済で、そのような記事が確認できないようです。リンクがあればご教示下さい。
-
-
-
京葉通快が「255系/E257系」フォーラムで「マリNB-12編成配給」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
幕張車両センター所属で、豊田車両センターに常駐していたE257系500番台 マリNB-12編成ですが、本日、長岡車両センター所属EF81-134の牽引で日本海方面へ配給されています。前例から、秋田総合車両センターへ入場し、波動用5500番台化改造を受けると推測されます。
EF81 134+E257系NB-12編成南船橋通過しました。
撮影した方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/zrYx4wcaYf— 和音 (@MITAKA209_1000) December 23, 2021
- さらに読み込む
新幹線車両
E231系
E217系
運用数グループ
サイト運営
質問など
E233系
E257系
