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旧福島機関区の建屋ですが、一部側壁の撤去と防音柵の設置が確認されました。
400系の両先頭車が過去に保存されていたことが福島駅の展示写真から明らかになっており、1両（411-3号車）は鉄道博物館へ搬入、1両（422-3号車と推測）は行方不明となっていますが、既にこの建屋には現存しないようです。

さらば福島機関区跡…。 pic.twitter.com/AGp18ZyvdV

— 12◯7 (@fukushima_d700) June 4, 2026

400系、引退後は旧福島機関区(福島総合運輸区)に保管されていたのは有名な話だけど、2012年頃に福島駅で掲示されてた写真に鉄博に保存展示されている411-3の隣に17号車(422-3)がいるのよ。
中間車たちは解体されてしまったけど両先頭車は鉄博博物館と山形県側で保存する計画でもあったのか？ pic.twitter.com/mUuvwKxAzm

— ろくいち (@east_japan) December 14, 2025

日刊工業新聞は6月4日の朝刊で、大阪メトロが長堀鶴見緑地線と千日前線の2路線で完全な自動運転（GoA4）の導入を検討すると報じました。GoA4は係員なしの無人運転で、一部の新交通システムなどで導入されています。

同紙によると、「両路線とも車両の更新時期にきている」（大阪メトロ）として、2路線とも現行車両の車両更新時に自動運転の導入を模索しているようです。
一方、導入時期は明示されておらず、同紙は「2035年度の目指す姿に地下鉄への自動運転導入を掲げており、それまでに2路線で実施する可能性が考えられる」と指摘しました。

大阪メトロは、過去に、2025年2～3月に終電後に中央線の夢洲駅～大阪港駅でGoA2.5（係員付き自動運転）の実証実験を行っています（）。

GoA4の導入が具体的に明らか…[ 続きを読む ]

6月4日、下関総合車両所岡山電車支所所属の115系オカD-11編成・オカD-17編成（6両）が下関方面へ臨時回送されています。
座席カバーが残存しており、先例から、廃車のため下関総合車両所本所（幡生）に入場するものと推測されます。

115系下関総合車両所入場回送（廃車）

回8345M

115系D-17+D-11 6B

前照灯遠目電球切れ pic.twitter.com/pJvPZsmOiA

— むーきん (@mukin4go) June 4, 2026

4日、広島電鉄5000形5009号車が荒手車庫において搬出作業が実施されていることが目撃されています。には5001号も搬出されており、通算6編成目の廃車となる見通しです。

広電5009解体へ#広電電車 #5009形 #解体 pic.twitter.com/lNCWW7FzZI

— キヨっさん(Kiyorn0415) (@kiyornmasuta) June 4, 2026