-
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央線高尾駅発着の211系列車が半自動ドアに変更へ」というトピックを立てました。 1か月前
駅掲示によると、2026年7月1日から中央本線(中央東線)の高尾駅を始発・終着とする211系使用列車のドア開閉がボタン式に変更されるようです。
同系列の一部を置き換える後継車両のE131系200番台についても、半自動扱いが継承されるかもしれません。7月1日から中央本線の普電は高尾でもドアが通年ボタン式になるんか。ということはE131-200は最初から高尾はボタン式になるのか。 pic.twitter.com/bsZgFfJ80V
— いとせ (@Satsu24leH) June 15, 2026
-
-
-
-
快速急行秩父路さんがサイトKumoyuni45のJR東海・東日本直通運転の今後は?でコメントしました。 1か月前
とりあえずは211系 N300は置き換え対象外なので このまま乗り入れは続けると思います。 一方残留と噂されていた B522〜524も大垣に転属してしまったので。 N300の置き換え時期が来るタイミングで 順次 N600置き換え用のE131も含めて JR東海管内の乗り入れをやるのかなと予想してます。
-
みやがわがフォーラム「N700A トウG47編成がディズニーラッピング編成に」の「JR新幹線車両(西日本エリア)」というトピックに返信しました。 1か月前
このディズニーのラッピング編成は「Sparkling Dreams Shinkansen」という名称で、「東京ディズニーシー」25周年…[ 続きを読む ]
-
鯖色に沈む(•ω• ⊃ )3 がメディアをアップロードしました 1か月前 -
鯖色に沈む(•ω• ⊃ )3 がメディアをアップロードしました 1か月前 -
-
-
-
-
tetsuviewが「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「N700A トウG47編成がディズニーラッピング編成に」というトピックを立てました。 1か月前
N700A トウG47編成がディズニーラッピング編成になりました。
浜松工場の、2代目ディズニー新幹線。
今日報道公開なのかな?となりのJ28と比べると、白さが際立ちますね✨ pic.twitter.com/64OVbf2Uav
— L (@L54370395) June 15, 2026
-
エスセブンが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「江ノ電1000形1001-1051号は7月中旬運行終了へ」というトピックを立てました。 1か月前
本日、江ノ島電鉄は1000形1001-1051号(1001F)が7月中旬をもち運行を終了すると発表しました。
6/16からはヘッドマークの掲出が予定されています。
1000形から運用離脱車が出るのは初めてのことです。
江ノ電【公式】 (@Enoden_official) on X1979年12月3日の営業運転開始から、本日まで16,997日。走行距離は、地球82周にもおよびました。#江ノ電 1000形「1001-1051号」車両の営業運転終了に関するお知らせです。#ありがとう江ノ電1001・1051号🟢詳細はこちら
1000形「1001-1051号」車両の営業運転終了について | 江ノ島電鉄株式会社長年にわたり多くのお客さまにご利用いただいておりました1000形車両のうち「1001-1051号」につきまして、新型車両700形の運行開始に伴い、2026年7月中旬をもちまして営業運転を終了いたしますことをお知らせいたし -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月前
JR東海・東日本直通運転の今後は?
現在JR東海とJR東日本の直通運転は静岡エリアと長野エリアの2箇所で行われています。 JR東海からJR東日本へは東海道線熱海〜東京間に285系寝台特急サンライズ号(JR西日本車と共通運用)が、長野エリアでは383系特急しなの号や飯田線・中央西線用の313系がそれぞれ乗り入れています。 逆にJR東日 […] -
-
-
-
- さらに読み込む

