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adejtdginejtnp'w. は登録ユーザーになりました 1か月, 4週間前
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特急そよかぜさんがサイトKumoyuni45の【日中輸送力過剰】東武スカイツリー線浅草ローカルの在り方はどうなるのか？でコメントしました。 1か月, 4週間前
#車両を共用している伊勢崎線久喜〜館林間についても日中はかなりガラガラな印象であること、また逆に朝夕の区間急行・区間準急について8連に比べて6連の混雑率が非常に高いことを踏まえると、理想は4両編成で置き換えた上で朝夕の区間急行・区間準急を2本併結の8連にすることでしょうか。 とはいえ浅草口の今のラッシュ時の本数を維持して全て8連にするのも困難な印象がありますのでそう一筋縄ではいかないのでしょうね…
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ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100-45+202が秋田へ」というトピックを立てました。 1か月, 4週間前
本日、キハ100系キハ100-45＋キハ100-202がDE10 1765の牽引で配給輸送され、秋田総合車両センターに入場しました。先日入場したキハ100-46+キハ100-201と同様、余剰となっていました。
https://twitter.com/Perden373/status/2065392885575668015
https://twitter.com/watashi2323/status/2065256513678213581（※編成別ページ連携用：モリ1B-45編成+モリ1B-202編成）
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山手線トウ31編成は中央・総武線ミツB31編成に変わっております。対応の都度よろしくお願いいたします。
https://x.com/makodeha/status/2065272009630892307?s=46-
出場前で反映対象外です。
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ロクセン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月, 4週間前
【日中輸送力過剰】東武スカイツリー線浅草ローカルの在り方はどうなるのか？
東武スカイツリーラインの浅草〜北千住間普通列車は現在日中時間帯は10000系列の6両編成で運行されています。しかし、この時間帯に乗車してみると6両編成でも座席が埋まるのが半分以下という印象を受けます。 これほどの利用率だけを見た上で東武他路線の事例を考えると減車されても不思議では無いように感じますが、1 […] -
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