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2019年12月9日、京成3100形の3151編成が深夜帯に北総線止の運用がある、平日05K運用に入りました。
京成3100形は同年10月26日のデビュー以降は成田スカイアクセス線を含む京成線、都営地下鉄浅草線、京急線内限定での運用で北総線止まり運用は不可となってました。
これにより3100形の3151編成は平日ダイヤ、土日ダイヤ共に6運用ずつある京成車による成田スカイアクセス線運用全ての運用に入れることになりました。(3152編成は未確認)
知らぬ間に北総鉄道向けの訓練が行われていたのでしょうか。

ちばた(千葉県在住のShibata) (@TShibata_1997) on X

8時台の高砂と青砥で新たな“成田スカイアクセス”の並び。京成の代名詞“スカイライナー”AE形と京成の新型車両3100形。スカイライナーは今年追加されたAE9編成。3100形3151編成の今日は平日05K運用。北総線止まりのある運用が混ざって...

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本日、新津運輸区でキハE120-1のカラー帯が只見線色に変更されていることが確認されました。郡山総合車両センターでが確認されていましたが、今回は新津運輸区での変更と思われます。

また、所属表記は既に郡山総合車両センターへ変更されています。

本日、新津運輸区でキハE120-1のカラー帯が只見線色に変更されていることが確認されました。郡山総合車両センターでが確認されていましたが、今回は新津運輸区での変更と思われます。

また、所属表記は既に郡山総合車両センターへ変更されています。

新京成80000形が12/27に営業運転を開始することが発表されました。
https://twitter.com/shinkeisei_info/status/1203928844207419392

本日報道公開が行われたようで、さっそく鉄道系のサイトにも紹介記事が掲載されています。
https://www.tetsudo.com/report/201/

なお、営業運転開始に先立ち12/21には試乗会が開催され、くぬぎ山～新津田沼間を1往復する予定です。
※募集は既に締切。
https://www.shinkeisei.co.jp/topics/2019/16002/

新京成80000形が12/27に営業運転を開始することが発表されました。

80000形は12月27日（金）より営業運転を開始する予定です。#新京成80000形 pic.twitter.com/mn0LSnwrMA

— 新京成電鉄【公式】 (@shinkeisei_info) December 9, 2019

本日報道公開が行われたようで、さっそく鉄道系のサイトにも紹介記事が掲載されています。
https://www.tetsudo.com/report/201/

なお、営業運転開始に先立ち12/21には試乗会が開催され、くぬぎ山～新津田沼間を1往復する予定です。
※募集は既に締切。
https://www.shinkeisei.co.jp/topics/2019/16002/

京成3050形で最後まで青系のカラー帯を纏っていた3051Fですが、本日、宗吾参道で帯を剥がしている姿が確認されました。
同編成は本線系統のカラー帯へ変更される予定です。
https://twitter.com/KeiyoTrain233/status/1203876867792457729

京成3050形で最後まで青系のカラー帯を纏っていた3051Fですが、本日、宗吾参道で帯を剥がしている姿が確認されました。
同編成は本線系統のカラー帯へ変更される予定です。

京成3050形(京成3000形7次車)3051F
塗装変更のため宗吾参道入場。
これにより3050形青帯が消滅しました。
3050形青帯車9年5ヶ月22日間ありがとうございました。 pic.twitter.com/vp1EnBPCA6

— KeiyoTrain233 ようとれ (@KeiyoTrain233) December 9, 2019

10月に発生した成田線内の踏切事故で損傷していたマト129編成ですが、本日の33H運用から営業に復帰しました。
連結器周辺が松戸車両センターで修復されたようです。

10月に発生した成田線内の踏切事故で損傷していたマト129編成ですが、本日の33H運用から営業に復帰しました。
連結器周辺が松戸車両センターで修復されたようです。

秋田総合車両センターで改造されているE257系元モトM-109編成（新オオNA-07編成）ですが、本日未明、EF81 139と連結している姿が確認されています。その後、EF81は単機で田端まで回送されています。

一体どーなってんだ?!
EF81 139【田】 E257系NA-07牽かず単機で羽越本線上りました…。 pic.twitter.com/IeiVelMKtW

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 9, 2019

連結試験とは考えにくい状況で、トラブルがあったのかもしれません。

秋田総合車両センターで改造されているE257系元モトM-109編成（新オオNA-07編成）ですが、本日未明、EF81 139と連結している姿が確認されています。その後、EF81は単機で田端まで回送されています。

一体どーなってんだ?!
EF81 139【田】 E257系NA-07牽かず単機で羽越本線上りました…。 pic.twitter.com/IeiVelMKtW

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 9, 2019

連結試験とは考えにくい状況で、トラブルがあったのかもしれません。

東武鉄道は、2020年3月14日に東武アーバンパークラインのダイヤ改正を実施すると発表しました。
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/74842e7be5f2a7d3d559f5004acc60ba/191209%20.pdf?date=20191209133939

Topics
・運河～船橋で急行を新たに設定、これにより全線で急行運転が行われることに
・日中時間帯は大宮～船橋間に急行を毎時2本運転、朝および夕方、夜時間帯は柏～船橋間に急行を毎時2本運転
・平日の最終列車を繰り下げ、他社線との接続を改善
・「特急アーバンパークライナー」の運転区間を拡大
・大宮～柏間に「区間急行」を新設

東武鉄道は、2020年3月14日に東武アーバンパークラインのダイヤ改正を実施すると発表しました。
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/74842e7be5f2a7d3d559f5004acc60ba/191209%20.pdf?date=20191209133939

Topics
・運河～船橋で急行を新たに設定、これにより全線で急行運転が行われることに
・日中時間帯は大宮～船橋間に急行を毎時2本運転、朝および夕方、夜時間帯は柏～船橋間に急行を毎時2本運転
・平日の最終列車を繰り下げ、他社線との接続を改善
・「特急アーバンパークライナー」の運転区間を拡大
・大宮～柏間に「区間急行」を新設

12/8(日)の15E運用を最後に運用についていなかったケヨM1編成ですが、JRマークが付いていないことが確認されており運用離脱となりました。

#今日のM1編成
トプナンことケヨM1編成の運用離脱を確認しました。
お隣が231なのでダァステッカーについては不明ですが、JRマークが消えてることを確認しました。
よってケヨM1編成は12/8の休日15Eをもって運用離脱と判断します。
お会いした@kaihin_290 さん寒い中お疲れ様〜 pic.twitter.com/ytYCH9ay91

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) December 9, 2019

尚今回のケヨM1編成から千葉貨物への配給となります

12/8(日)の15E運用を最後に運用についていなかったケヨM1編成ですが、JRマークが付いていないことが確認されており運用離脱となりました。

#今日のM1編成
トプナンことケヨM1編成の運用離脱を確認しました。
お隣が231なのでダァステッカーについては不明ですが、JRマークが消えてることを確認しました。
よってケヨM1編成は12/8の休日15Eをもって運用離脱と判断します。
お会いした@kaihin_290 さん寒い中お疲れ様? pic.twitter.com/ytYCH9ay91

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) December 9, 2019

尚今回のケヨM1編成から千葉貨物への配給となります

209系ケヨ34編成が大宮総合車両センターを出場しました。
https://twitter.com/karashi251/status/1203906441767075840

209系ケヨ34編成はさっき新習志野来ました。お会いした方、お疲れ様でした。
もう入庫したから上げていいよね? pic.twitter.com/51Wq4hkpPa

— ろく五郎 (@Roku_goro_) December 9, 2019

京葉車両センターに戻ったようです。

209系ケヨ34編成が大宮総合車両センターを出場しました。

12/9
回8377M
209系500番台 ケヨ34編成 OM出場
新松戸.西船橋にて

貨物撮影ついでにケヨ34の出場を
列番非表示でしたが、検査明け直後の綺麗な状態撮影出来て良かったです

撮影されてた同業者の皆さんお疲れ様でした pic.twitter.com/nLoR2iNvHu

— AERAS (@karashi251) December 9, 2019

209系ケヨ34編成はさっき新習志野来ました。お会いした方、お疲れ様でした。
もう入庫したから上げていいよね? pic.twitter.com/51Wq4hkpPa

— ろく五郎 (@shintsurumiEF65) December 9, 2019

京葉車両センターに戻ったようです。

横浜市は、横浜みなとみらい地区のロープウエー計画について、事業者である泉陽興業と事業実施協定を締結したと発表しました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-213576.html
これにより、今後同ロープウエーの本格的な建設が始まることとなります。

今回建設されるロープウエー「ヨコハマ・エア・キャビン」は、新港ふ頭の運河パークと桜木町駅前を結ぶ、全長630m。2020年1月より本格的な工事が始まり、同年度末の完成を見込んでいます。

横浜市は、横浜みなとみらい地区のロープウエー計画について、事業者である泉陽興業と事業実施協定を締結したと発表しました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-213576.html
これにより、今後同ロープウエーの本格的な建設が始まることとなります。

今回建設されるロープウエー「ヨコハマ・エア・キャビン」は、新港ふ頭の運河パークと桜木町駅前を結ぶ、全長630m。2020年1月より本格的な工事が始まり、同年度末の完成を見込んでいます。