全体の最新情報

  • いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「EV-E801系量産車は2020年度以降に5編成」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    本日の定例社長会見で、サステナビリティボンド(債券)の発行に関するプレスリリースがあり、資金使途をE235系(総武快速・横須賀線向け)とEV-E801系量産車(男鹿線向け)にするとの記述、EV-E801系量産車を「2020年度以降順次」投入するとの記述がありました。
    https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191203_ho03.pdf

  • いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「EV-E801系量産車は2020年度以降に5編成」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    本日の定例社長会見で、サステナビリティボンド(債券)の発行に関するプレスリリースがあり、資金使途をE235系(総武快速・横須賀線向け)とEV-E801系量産車(男鹿線向け)にするとの記述、EV-E801系量産車を「2020年度以降順次」投入するとの記述がありました。
    https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191203_ho03.pdf

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB31編成4両が大宮へ」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    本日、元ミツB31編成4両が豊田車両センター武蔵小金井派出から大宮総合車両センターへ回送されました。前例から、E231系余剰車の組込みと思われます。
    現在、大宮に留置されている余剰車は、元ミツB37、B38編成の4両で、すでに連結している姿が確認されています。
    https://twitter.com/nsxytaka/status/1201694270689669120
    https://twitter.com/DreamExpress5/status/1201763427137384448

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB31編成4両が大宮へ」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    本日、元ミツB31編成4両が豊田車両センター武蔵小金井派出から大宮総合車両センターへ回送されました。前例から、E231系余剰車の組込みと思われます。
    現在、大宮に留置されている余剰車は、元ミツB37、B38編成の4両で、すでに連結している姿が確認されています。

  • いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3050形3056Fがオレンジ帯に+他」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    3052~3055Fのオレンジ帯への変更が終わり、3056Fの帯が剥がされていた京成3050形ですが、本日、同編成にオレンジ帯が貼られていることが確認されました。、本線系統の外装になる1編成は3051Fとなります。
    https://twitter.com/KeiyoTrain233/status/1201767969157632000

    なお、10月26日の改正以降も、アクセス特急の運用数は6運用のままで、今回の増編成(+1)は予備となります。

    別件ですが、12月1日、2日と、京急1500形がアクセス特急運用に充当されました。確率的にも、日付的にも、乗り入れが解禁された可能性が高そうです。

  • いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3050形3056Fがオレンジ帯に+他」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    3052~3055Fのオレンジ帯への変更が終わり、3056Fの帯が剥がされていた京成3050形ですが、本日、同編成にオレンジ帯が貼られていることが確認されました。、本線系統の外装になる1編成は3051Fとなります。

    なお、10月26日の改正以降も、アクセス特急の運用数は6運用のままで、今回の増編成(+1)は予備となります。

    別件ですが、12月1日、2日と、京急1500形がアクセス特急運用に充当されました。確率的にも、日付的にも、乗り入れが解禁された可能性が高そうです。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 8か月前

    12月3日、元ミツB31編成4両が豊田車両センター武蔵小金井派出から大宮総合車両センターへ回送されました。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB36編成8両は新ケヨMU9編成」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    No.804で長野総合車両センターを出場、自力で回送された元ミツB36編成のうちの8両の新編成番号がわかりました。
    MU9の札が下げられ、新ケヨMU9編成となりました。
    E231系MU編成1桁はこれで、1番以外全て埋まったことになります。


     
     
    # トプナンとなるケヨMU1編成はどの編成になるのやら…

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB36編成8両は新ケヨMU9編成」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    No.804で長野総合車両センターを出場、自力で回送された元ミツB36編成のうちの8両の新編成番号がわかりました。
    MU9の札が下げられ、新ケヨMU9編成となりました。
    E231系MU編成1桁はこれで、1番以外全て埋まったことになります。


     
     
    # トプナンとなるケヨMU1編成はどの編成になるのやら…

  • BLTが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「高輪ゲートウェイ駅設備概要」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    高輪ゲートウェイ駅の設備の概要が12/3、発表されました。
    今回、AIによる案内や、ロボットによる清掃・警備や移動支援のロボットまで多種多様なロボットの試行を行う模様です。
    あとは他の駅にはない、QRコード対応の改札機を新たに導入します。
    詳しくはこちらのプレスリリースに載ってます。
    https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191203_ho01.pdf
     
     
    # 駅の大きさの割には駅員の配置数がかなり少なそうですね。

  • BLTが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「高輪ゲートウェイ駅設備概要」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    高輪ゲートウェイ駅の設備の概要が12/3、発表されました。
    今回、AIによる案内や、ロボットによる清掃・警備や移動支援のロボットまで多種多様なロボットの試行を行う模様です。
    あとは他の駅にはない、QRコード対応の改札機を新たに導入します。
    詳しくはこちらのプレスリリースに載ってます。
    https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191203_ho01.pdf
     
     
    # 駅の大きさの割には駅員の配置数がかなり少なそうですね。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB42編成配給」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    No.807で運用離脱したミツB42編成ですが、12/3、田端操車場・常磐線回りで秋田・青森方面へ向かって配給輸送されてます。
    牽引機はEF81 139[田]です。
    明日には入場先がわかるでしょう。
     
     
    # この配給って長岡車両センターEF81の担当だったような…?今回のみの代走なのか、運用が変わったのかは不明。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB42編成配給」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    No.807で運用離脱したミツB42編成ですが、12/3、田端操車場・常磐線回りで秋田・青森方面へ向かって配給輸送されてます。
    牽引機はEF81 139[田]です。
    明日には入場先がわかるでしょう。
     
     
    # この配給って長岡車両センターEF81の担当だったような…?今回のみの代走なのか、運用が変わったのかは不明。

  • 超快速雪うさぎが「E233系」フォーラムで「E233系7000番台 相鉄車代走」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    本日、E233系7000番台が相鉄車運用を代走しました。ハエ131編成が代走、相鉄横浜といずみ野線湘南台に入線した模様です。先日12000系が代走で新宿以北へ入線しましたが、今回はJR車が相鉄車運用を代走した形になります。今後も頻繁にこのような機会があるのでしょう。

  • 超快速雪うさぎが「E233系」フォーラムで「E233系7000番台 相鉄車代走」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    本日、E233系7000番台が相鉄車運用を代走しました。ハエ131編成が代走、相鉄横浜といずみ野線湘南台に入線した模様です。先日12000系が代走で新宿以北へ入線しましたが、今回はJR車が相鉄車運用を代走した形になります。今後も頻繁にこのような機会があるのでしょう。

  • いちさとがフォーラム「209系ハエ71編成疎開返却」の「209系」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前

    ソースはこちらですね。

    広告が撤去されなかったため、返却が予想されていました。

  • 千ケヨ鉄が「E231系」フォーラムで「E231系ミツB42編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    本日(12/2(月))、朝の01B運用をもって三鷹車両センター所属のE231系B42編成が運用を離脱しました。

    今後は武蔵野線へ転用されるものと思われます。
    この編成の離脱で、B40番台が消滅、また初期型SC60A型のVVVFインバータ搭載編成も消滅となりました。

  • 千ケヨ鉄が「E231系」フォーラムで「E231系ミツB42編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    本日(12/2(月))、朝の01B運用をもって三鷹車両センター所属のE231系B42編成が運用を離脱しました。

    今後は武蔵野線へ転用されるものと思われます。
    この編成の離脱で、B40番台が消滅、また初期型SC60A型のVVVFインバータ搭載編成も消滅となりました。

  • 千ケヨ鉄が「209系」フォーラムで「209系ハエ71編成疎開返却」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    本日(12/2(月))、 9/20に豊田に疎開されていたハエ71編成が川越へ疎開返却されました。
    今後の用途は不明です。

  • 千ケヨ鉄が「209系」フォーラムで「209系ハエ71編成疎開返却」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    本日(12/2(月))、 9/20に豊田に疎開されていたハエ71編成が川越へ疎開返却されました。
    今後の用途は不明です。

  • さらに読み込む
4号車の5号車寄り
HOMEへ
タイトルとURLをコピーしました