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ひだまが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄12000系が新宿以北に入線」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
本日、相鉄12101Fが82運行で特急武蔵浦和行きに充当され、定期運用の設定のない新宿以北に入線しました。
82運 特急武蔵浦和行き
相鉄12000系12101×10 pic.twitter.com/mk3B18jUno— 鉄道･航空関連Channel!!【𝕏】 (@so_aviation) December 1, 2019
武蔵浦和到着後は862K各駅停車新宿行き→963K各駅停車大宮行き→1000K各駅停車新宿行きに充当、新宿から135M海老名行きに差し替えられ、その後かしわ台に戻った模様です。2019.12.2
相鉄12000系新宿以北初営業運転
相鉄・JR直通線の武蔵浦和行の列車を同車が代走したため新宿以北で初の営業運転が行われました。
埼京線63運用として武蔵浦和→新宿→大宮まで運行が行われた後、1000K→135M海老名行に差し替えられてかしわ台に入庫となった模様です。 pic.twitter.com/9LRzm4FmXw— ちゃんぽん烏龍茶 (@ChanponOolong) December 2, 2019
https://twitter.com/SO8708f/status/1201339019218452480?s=20
今後も両者間の走行距離の調整やダイ…[ 続きを読む ] -
ひだまが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄12000系が新宿以北に入線」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
本日、相鉄12101Fが82運行で特急武蔵浦和行きに充当され、定期運用の設定のない新宿以北に入線しました。
82運 特急武蔵浦和行き
相鉄12000系12101×10 pic.twitter.com/mk3B18jUno— 鉄道・AKB48関連専門Channel! (@sotetsu_akb) December 1, 2019
武蔵浦和到着後は862K各駅停車新宿行き→963K各駅停車大宮行き→1000K各駅停車新宿行きに充当、新宿から135M海老名行きに差し替えられ、その後かしわ台に戻った模様です。2019.12.2
相鉄12000系新宿以北初営業運転
相鉄・JR直通線の武蔵浦和行の列車を同車が代走したため新宿以北で初の営業運転が行われました。
埼京線63運用として武蔵浦和→新宿→大宮まで運行が行われた後、1000K→135M海老名行に差し替えられてかしわ台に入庫となった模様です。 pic.twitter.com/9LRzm4FmXw— ちゃんぽん烏龍茶 (@ChanponOolong) December 2, 2019
大宮まで行った12101Fがかしわ台に帰ってきた。ということで午後は用事があるのでかしわ台を離脱します。夜まで帰ってきません。 pic.twitter.com/KlH0hCk4hc
— SO Ltd. (@SO8708f) December 2, 2019
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さちが「E231系」フォーラムで「ミツA512編成出場」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
10月23日から東京総合車両センターに入場していたトウ512編成がミツA512編成として東京総合車両センターを出場して中央総武緩行線の所属先である三鷹車両センターに回送されました
12/2
回6465M
ミツA512編成(TK出場)一言
今回の回6465Mから大崎入線が6番線から5番線に変更になりました。 pic.twitter.com/rY24A880Fx— さくのん (@MT172934) December 2, 2019
中央総武緩行線に転用したE231系500番台はこれで47本になり残り5本となります -
さちが「E231系」フォーラムで「ミツA512編成出場」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
10月23日から東京総合車両センターに入場していたトウ512編成がミツA512編成として東京総合車両センターを出場して中央総武緩行線の所属先である三鷹車両センターに回送されました
12/2
回6465M
ミツA512編成(TK出場)一言
今回の回6465Mから大崎入線が6番線から5番線に変更になりました。 pic.twitter.com/rY24A880Fx— 準 特D (Afterglow現地) (@taku970816) December 2, 2019
中央総武緩行線に転用したE231系500番台はこれで47本になり残り5本となります -
いちさとが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E7系・W7系水没関係の報道（脱線車状況＋春改正日）」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
長野新幹線車両センターで浸水の上、一部が脱線していたF1、F18編成ですが、車内が浸水していなかった、との報道が共同通信から提供を受ける朝刊（新潟日報、北國新聞など）に掲載されています。
要旨としては、電源を落としてから浸水するまでの時間が短く、側扉の気密が保たれていたとのことです。
2編成は、解体に際して、座席や車内案内表示器、空調設備も転用すると記載されています。
脱線原因も浮力による影響が支配的でしょうね。また、昨日の共同通信で、2020年3月14日のJRグループダイヤ改正で、定期ダイヤは完全復旧すると報道されています。
「長野市の車両センターに、2編成分の列車を止める機能を回復させることで実現のめどが立った」とされ、「定期検査の設備は復旧の見通しが立たず」臨時ダイヤの復旧に時…[ 続きを読む ]
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いちさとが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E7系・W7系水没関係の報道（脱線車状況＋春改正日）」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
長野新幹線車両センターで浸水の上、一部が脱線していたF1、F18編成ですが、車内が浸水していなかった、との報道が共同通信から提供を受ける朝刊（新潟日報、北國新聞など）に掲載されています。
要旨としては、電源を落としてから浸水するまでの時間が短く、側扉の気密が保たれていたとのことです。
2編成は、解体に際して、座席や車内案内表示器、空調設備も転用すると記載されています。
脱線原因も浮力による影響が支配的でしょうね。また、昨日の共同通信で、2020年3月14日のJRグループダイヤ改正で、定期ダイヤは完全復旧すると報道されています。
「長野市の車両センターに、2編成分の列車を止める機能を回復させることで実現のめどが立った」とされ、「定期検査の設備は復旧の見通しが立たず」臨時ダイヤの復旧に時…[ 続きを読む ]
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todaystyle272がフォーラム「新京成線鎌ヶ谷大仏駅?くぬぎ山駅間完全高架化」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前
線路の高架化は完了しましたが、仮線の撤去や側道の整備がまだ残っていますので、まだ事業終了ではありません。
https://www.shinkeisei.co.jp/corporate/approach/approach_cross/なお、本来は2010年度の事業完了予定となっていましたが、用地買収が難航し相当遅れているようです。
http://mirai-report.com/blog-entry-1441.html -
いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 6年, 8か月前
「E257系転属の記録」ですが、11月28日付の横浜支社プレスリリースで、「踊り子」向けE257系2000・2500番台の営業開始時期、最終的な転用本数が明らかになったことから、コンテンツをリニューアルしました。また、500番台の機器更新についても補足しました。
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いちさとさんがが「
E257系」グループでフォーラムトピック「特急「踊り子」新車両に ＪＲ東日本、２０年春から導入」を編集しました。 6年, 8か月前 -
いちさと が「
特急「踊り子」新車両に ＪＲ東日本、２０年春から導入」グループに投稿しました。 6年, 8か月前 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB37編成は武蔵野線へ＋廃車状況」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
大宮総合車両センター入場中のミツB37編成ですが、11月中頃にカラー帯の貼り換えが目撃され、武蔵野線への転用が確定しています。
E231系B37(モハE231-72) 武蔵野線帯と総武緩行線の帯が両立している
大宮総合車両センターにて 2019年11月12日 pic.twitter.com/dH8y70t8jU— 遅月@DDH71 (@KITAURAKAZE) November 25, 2019
一方、廃車のまとめが滞っていましたが、鉄道ファン2020年1月号によると、9月末までに、青森配給分はミツB10編成余剰車、長野配給分はミツB41・57編成余剰車の廃車が確認できます。秋田配給分は先月号（8月末までの状況）でミツB4編成までの廃車を確認していました。いずれも順当な動きとなります。
へも反映しました。 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB37編成は武蔵野線へ＋廃車状況」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
大宮総合車両センター入場中のミツB37編成ですが、11月中頃にカラー帯の貼り換えが目撃され、武蔵野線への転用が確定しています。
E231系B37(モハE231-72) 武蔵野線帯と総武緩行線の帯が両立している
大宮総合車両センターにて 2019年11月12日 pic.twitter.com/dH8y70t8jU— 遅月@DDH71 (@KITAURAKAZE) November 25, 2019
一方、廃車のまとめが滞っていましたが、鉄道ファン2020年1月号によると、9月末までに、青森配給分はミツB10編成余剰車、長野配給分はミツB41・57編成余剰車の廃車が確認できます。秋田配給分は先月号（8月末までの状況）でミツB4編成までの廃車を確認していました。いずれも順当な動きとなります。
へも反映しました。 -
幕張の鉄オタが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成線鎌ヶ谷大仏駅?くぬぎ山駅間完全高架化」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
2017年10月には京成津田沼方が高架化となりましたが、本日松戸方も高架化され、2002年の着工から17年にもわたる高架化工事は終了しました。
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幕張の鉄オタが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成線鎌ヶ谷大仏駅?くぬぎ山駅間完全高架化」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
2017年10月には京成津田沼方が高架化となりましたが、本日松戸方も高架化され、2002年の着工から17年にもわたる高架化工事は終了しました。
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いちさとが「メーカー/研究機関（東日本エリア）」フォーラムで「J-TREC横浜事業所の状況」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
昨日、J-TREC横浜事業所を見に行きました。
E235系グリーン車やE531系は確認できませんでしたが、E657系カツK19編成、京王5000系5736Fが出荷検査中でした。また都営5500形の完成車が正門側、鋼体がフットサル側に留置されていました。
カツK19編成は乗務員室扉に未塗装な部分はあったものの、年内に出てくるのではと思います。横須賀線向けE235系で最初に姿を見せるのは、前例からすると横浜事業所や川重のグリーン車と推測されますが、労組資料では5月の新製予定で、まだ早かったようです。
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いちさとが「メーカー/研究機関（東日本エリア）」フォーラムで「J-TREC横浜事業所の状況」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
昨日、J-TREC横浜事業所を見に行きました。
E235系グリーン車やE531系は確認できませんでしたが、E657系カツK19編成、京王5000系5736Fが出荷検査中でした。また都営5500形の完成車が正門側、鋼体がフットサル側に留置されていました。
カツK19編成は乗務員室扉に未塗装な部分はあったものの、年内に出てくるのではと思います。横須賀線向けE235系で最初に姿を見せるのは、前例からすると横浜事業所や川重のグリーン車と推測されますが、労組資料では5月の新製予定で、まだ早かったようです。
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6010が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相模鉄道、JRとの相互直通運転を開始」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
既報の通りですが、11/30より相鉄線・JRとの相互直通運転が開始されました。
1番列車には、12104×10(第4編成)が充当され、運転台にそうにゃんのぬいぐるみが置かれていました。
https://twitter.com/AWA_SAKURA/status/1200558572171481088 -
6010が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相模鉄道、JRとの相互直通運転を開始」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
既報の通りですが、11/30より相鉄線・JRとの相互直通運転が開始されました。
1番列車には、12104×10(第4編成)が充当され、運転台にそうにゃんのぬいぐるみが置かれていました。
【相鉄JR直通線@初電】
悲願の都心乗り入れを果たした相鉄線12000系第4編成(新宿行き 140M)を下神明で撮影しました。
近隣の住民の方の興味も深く、老若男女問わずカメラで撮影していました。#相鉄線 #相鉄線に乗ろう pic.twitter.com/288ljuQtmh— ノベルアッププラス小説･天つ乙女と毛獣(あまおと)＠あわさくら (@AWA_SAKURA) November 29, 2019
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幕張の鉄オタが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「本日の新京成線の運行について」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
明日より鎌ヶ谷大仏駅、くぬぎ山駅間の松戸方が高架化されるのに伴い、本日の京成津田沼駅24時8分発以降のくぬぎ山行き3本が、鎌ヶ谷大仏駅止まりになり鎌ヶ谷大仏駅、くぬぎ山駅間が区間運休となりバスでの代行輸送になります。
京成津田沼駅23時55分発の松戸駅行きまでは通常通りの運行となる予定です。（京成津田沼駅23時55分発は松戸駅行き最終電車）
https://www.shinkeisei.co.jp/topics/2019/16070/
#荒天なら翌週延期になるみたいだが千葉県内快晴なので本日高架化に向けた最終工事が施工がなされる予定。 - さらに読み込む
