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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)相模鉄道」を編集しました。 3週間前 -
くらがのが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「コキ90形が本線走行(リサーチキャビン積載)」というトピックを立てました。 3週間前
30日盛岡タ発の3070レ〜4072レに、コキ90形2両の連結が確認されています。902号車にリサーチキャビン、901号車にデッドウエイトコンテナが積載されています。
2026/08/31
4072
EF210-165+コキ
コキ90(リサーチキャビン積載) pic.twitter.com/6xtfn8nVbA— なまぷろ (@namaproo) August 31, 2026
4072レ 海上コンテナ コキ90 EF210-165 2026/8/31
府中本町
釜次位にコキ90とリサーチキャビン。
桃ONE、白TRITON、青CMACGM小他。 https://t.co/cGqXcLJKcr
#4072レ#コキ90#リサーチキャビン#EF210 pic.twitter.com/QMBfYN0i1R— TO2 (@to38671_2) August 31, 2026
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エスセブンが「名古屋鉄道(名鉄)」フォーラムで「名鉄500系が日車で入換される姿が確認」というトピックを立てました。 3週間前
本日、日本車輌製造にて、名鉄500系が入換されている事が確認されています。
同形式は今年度より名古屋市営地下鉄鶴舞線直通用として製造予定となっています。今朝の日本車輌、いよいよ姿を表した名鉄500系?かな。
青いラインもしっかり入ってますね。#日本車輌#名鉄500系 pic.twitter.com/9Y1AgjqEFn— kokomi (@kokomi173812) August 30, 2026
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くらがのが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E196形類似のホッパ車が陸送」というトピックを立てました。 3週間前
昨日、新潟エリアで、GV-E196形類似のホッパ車の陸送が確認されています。
新潟トランシスではJR西日本のバラスト散布車を新製するがあります。
イージス602SQ✈@ワンたん温泉 (@ASTER602) on Xあれ?共立とJRF北陸がバラストを積んで、港居るって事は船積みか、GV-E196の西日本仕様の、🆕DEC743系が牽引する、噂の新型のバラスト散布車「GV-W196」かな?#JR西日本 #新型事業用車 #バラスト散布車 -
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Foo-barさんがサイトKumoyuni45の【JR東定期特急最古参】新潟地区E653系の今後は?でコメントしました。 3週間, 1日前
#「鉄道ファン 2011年9月号 新車ガイド:JR東日本E657系」p.83 によると、床下機器配置は「将来の耐寒耐雪改造を考慮し、機器と機器の間をふさぎ板 […]
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「国交省R9予算要求に「常磐線アクセス改善調査」など明記」というトピックを立てました。 3週間, 1日前
国土交通省は令和9年度の予算要求をとりまとめ、8月末の締め切りを前に公表しました。
鉄道局の資料では新たに明記された項目として「在来線の高速化」と「東日本大震災からの復興(常磐線アクセス改善調査事業)」が挙げられます。在来線の高速化では、概要として「広域的な地域間の連携の強化や地域の活性化に資する高速輸送体系の形成に向けて、地域の実情を踏まえつつ、在来線の高速化を促進する。」と記載されました。
次に常磐線アクセス改善調査事業では、「東日本大震災からの復興のため、福島国際研究教育機構(F-REI)の施設整備も見据え、復興庁等と連携して、常磐線のアクセス改善策についての調査及び検討を行う。」と記載されました。F-REIの本部は浪江駅付近に設置されています。
▼令和9年度国土交通省予算概算…[ 続きを読む ]
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3週間, 1日前
【JR東定期特急最古参】新潟地区E653系の今後は?
1997年デビューのE653系。常磐線「フレッシュひたち」から新潟地区の「いなほ」「しらゆき」へ転用され、現在も主力として活躍中です。 2024年の255系定期運行終了以降、JR東日本の定期特急用電車では最古参の車両となりました。登場から約29年。車齢的には置き換え議論が出てきてもおかしくない時期です。 […] -
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みやがわが「北陸の公民鉄」フォーラムで「えち鉄7003号車は今年10月に修理完了予定(CF実施中)」というトピックを立てました。 3週間, 1日前
昨年3月に落石事故で被災し、今年4月に大阪方面へされていた7001形7003号車ですが、2026年10月の修理完了を目指して、修理が進められているようです。
えちぜん鉄道が実施中のクラウドファンディング(・9/18まで)の概要などによると、修繕にかかる費用は、概算で5200万円で、目標金額は1000万円としています。
(8月30日現在までに136人から311万1000円を支援しています。)▼えちぜん鉄道クラウドファンディングの実施について | えちぜん鉄道株式会社のプレスリリース
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000003.000189863.htmlhttps://www.echizen-tetudo.co.jp/.assets/%E3…[ 続きを読む ]
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みやがわが「北陸の公民鉄」フォーラムで「北陸鉄道7001編成が陸送搬出」というトピックを立てました。 3週間, 1日前
8月27日、北陸鉄道で唯一の非冷房車であった7000系7001編成(7001-7011)が車体分割の上、鶴来検車区から陸送搬出されました。
SNS上の画像から、29日ごろまでに千葉県内に事業所を持つ業者へと搬入されたと見られます。
DE11-2001 (@2001De11) on XAge-restricted adult content. This content might not be appropriate for people under 18 years old. To view this media, y...2026年8月28日朝に国道1号線を東進していた、北陸鉄道7000系らしき廃車陸送の車番は7001と確認。 pic.twitter.com/nnZ7bosKGF
— なぞのNaとP(🐧⭐🐧🍣) (@Nazonona) August 28, 2026
北陸鉄道7000系 廃車陸送
北鉄7011号車(元東急7049号車)が東京都内は馬込付近を行く…かつて走った大井町線や池上線はすぐそこ。もうレールの上を走ることはないけれど、最期の最後に一瞬ながら"古巣"の近くで馴染みのある地名も約30年ぶりに見られて、とても懐かしかったのではないでしょうか? pic.twitter.com/nmlhUGLfWP
— ころろく (@kororoku101) August 29, 2026
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ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3週間, 1日前フォーラムに反映されましたので、相鉄11003×10のほほえみ号ラッピングを項目建てしたくあります。
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みやがわが「E217系」フォーラムで「モハE216-2080が長野総合車両ベースに陸送搬入」というトピックを立てました。 3週間, 1日前
深大寺にある消防大学校から搬出されていたモハE216-2080が、8月30日、長野総合車両ベースへ搬入されました。28日に消大から搬出されていました()。
車体(貫通路の内側側面)には焼け焦げた跡が確認できます。【E217系 長野総合車両ベース 見たまま】8/30,7:28 ◆既ポストの、消防大学校から搬出のモハE216-2080、今朝長野へ戻り、解体線奥でクレーン作業を実施。今後に注目したい。※長野で「おかえり」で良いのか❓本来、首都圏が故郷。でも長野を離れ役割を担い、再び戻った同車を労いたい。#E217系 pic.twitter.com/GPQpO2gUkQ
— EF62 43 (@J2uXljk2WoYZ4UM) August 30, 2026
8/27-30
E217系(モハE216-2080)
長野総合車両ベース返却陸送最後の役目を終え、長野へ戻りました。
車体からは化学繊維が焼き焦げたような匂いが漂っていました。
車内もほとんどのものが焼け落ち、養生されている部分の窓は全て割れているようで最後の使命、本当にお疲れさまでした。 pic.twitter.com/pJ83hTHxhc
— あやかわ (@Ayakawa__Y) August 30, 2026
先日NNから陸送で搬出された横須賀・総武快速線のE217系の中間車(モハE216-2080)ですが、搬入された都内の消防大から再度搬出され山奥の某所に。
スカ色の帯が剥がされ様々な改造をしてましたが、早くも訓練用途の使用が完了・・か?
E217系としては最後の1両の残存車、果たして今後どうなるやら? pic.twitter.com/pZveAWYtZJ
— えぬ (@Cocoa_189_510) August 29, 2026
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