E531系カツK476編成が3月16日にワンマン化改造を終え、郡山総合車両センターを出場しました。 これで、E531系0番台のワンマン化改造実施済みの編成は25本目となります。 https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ab%e3%83%84k477%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%83%a1%e5%b1%b1%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e5%8c%96%e6%94%b9%e9%80%a0%e5%ae%9f%e6%96%bd

2月28日、機器更新を終えたE531系カツK407編成が郡山総合車両センターを出場し、勝田車両センターまで回送されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ab%e3%83%84k407%e7%b7%a8%e6%88%90ky%e5%87%ba%e5%a0%b4%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0

2月15日、CI・SIV更新を終えたE531系カツK413編成が秋田総合車両センター本所を出場し、勝田車両センターまで配給されました。 TIMS箱の更新は見送られています。

E531系カツK476編成が2月14日にワンマン化改造を終え、郡山総合車両センターを出場しました。 これで、E531系0番台のワンマン化改造実施済みの編成は24本目となります。 https://4gousya.net/forums/post/e531%e7%b3%bb%e3%82%ab%e3%83%84k476%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e5%af%be%e5%bf%9c%e6%94%b9%e9%80%a0%e3%82%92%e7%b5%82%e3%81%88%e9%83%a1%e5%b1%b1%e3%82%92%e5%87%ba

E531系カツK475編成が12月19日にワンマン化改造を終え、郡山総合車両センターを出場しました。 これで、E531系0番台のワンマン化改造実施済みの編成は23本目となります。

12月13日、機器更新を終えたE531系カツK408編成が郡山総合車両センターを出場し、勝田車両センターまで回送されました。 https://4gousya.net/forums/post/%E3%82%AB%E3%83%84k408%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E6%A9%9F%E5%99%A8%E6%9B%B4%E6%96%B0

E531系カツK474編成が11月21日にワンマン化改造を終え、郡山総合車両センターを出場しました。 これで、E531系0番台のワンマン化改造実施済みの編成は22本目となります。

11月7日、機器更新を終えたE531系カツK466編成が郡山総合車両センターを出場し、勝田車両センターまで回送されました。 （11月8日時点でTIMS箱、CIの状況が未確認です。）