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高萩疎開の209系
今日（09/05）、高萩まで行ってきましたが、
留置中の209系に動きが出てたので書き込んでおきます。
高萩では４～６番線にそれぞれ６連２本並べ、計６連６本を疎開してました。
最初に疎開された時は、水戸側から順番に、
４番線：ウラ44（入場後はウラ68）・ウラ42
５番線：ウラ48・ウラ47
６番線：ウラ65・ウラ25
と並べられていていました。
ウラ44編成が入場した後はウラ65→ウラ25→ウラ48→ウラ47と入場し、
現在はウラ68編成とウラ42編成が残っています。
ところが、最近動きがあったようで、
６番線：ウラ42・ウラ68
と、留置されてる場所が変わった上に順番も入れ替わってます。
詳しいコトはわからないんですが、
東京総合車両センター技術科工事情報によると、
（このフォーラムのE217系スレ、No.244に画像ありますね）
ウラ68編成（マリC619編成予定）とウラ42編成（マリC605編成予定）の改造が延期されたようで、
これが関係ありそうな気がします。
震災前の計画通りなら、両編成すでに入場してますし、
入場順もウラ68→ウラ42の予定だったみたいですし。
高萩のその留置線は、いわき側が行き止まりになってるため、
２本並んでる場合は水戸側の編成から出すしかありません。
この入れ替えは、ウラ42編成の疎開期間を短くする措置でしょうか…？
面白いもので、ウラ42編成の隣にウラ47編成が長いこといたためか、
ウラ42編成の帯の日焼け具合が、海側と山側で全然違いました。
長々とレポ失礼しました^^;
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