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新宿駅特急ホーム壁面に描かれているロマンスカーラインアップですが、先頭部の工事が行われているようです。
下のオレンジの部分消されてる pic.twitter.com/M5p1zalfGW
— ヨコハマトレイン (@znFQJYvXMYSLIMx) November 30, 2022
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1066×4に「編成禁止」のテプラが貼り付けられました。
これにて編成禁止となった1000形更新車は4編成となり、赤い1000形と同数になりました。1066Fも昨日の月検で登山対応したようで編成禁止テプラと摺板、制輪子の取替を確認しました。
これで登山対応車は4本出揃った事に pic.twitter.com/6Pg7QZyVWy— Tama_Metro (@Tama_Metro) November 11, 2022
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21日、5061×10が試運転を実施したようです。
10月21日 金曜日
5061×10 性能確認試運転
10/1に小田急へ来た5061×10が
本日より本線上での試運転が開始。
これで5000形も11本目となります。 pic.twitter.com/DepoCnCpKX— はだぼん (@Bonchitetsu) October 21, 2022
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5061×10がEF65による牽引で新松戸まで輸送され、既に海老名検車区に搬入されているようです。
2022/10/1 #小田急線 新松田
EF65-2092 + 5061F 甲種輸送 pic.twitter.com/UVsM8KsxYG— 吉丸号 (@YOSHI_TRAIN) September 30, 2022
2022.10.1(土)
海老名区
#58 小田急5061F pic.twitter.com/H4KWcH5hn7— SEVEN (@SEVEN60307891) September 30, 2022
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おそらく単なる打ち間違いと拝察しますが新松戸（常磐緩行線・メトロ千代田線経由）ではなく新松田（御殿場線からの連絡線経由）のようです。
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9/23~25の3連休で最後の赤い1000形1058×4とVSE50001×10を使用したツアーが行われました。
1058×4には以下の貼り紙があったので今後の動向が気になります。9/23(金)、9/24(土)、9/25(日)
「ありがとうVSE！～Special Thanks & Forever～」箱根で活躍したVSEと赤い1000形 夢の紅白追いかけっこリレー！
1058×4/1058F返却回送
@秦野(3日目)
なにやら窓に貼り紙があるとのことで急遽撮影しました。 pic.twitter.com/2t9wWv6JOL— きろくてつ (@record_tetsu) September 25, 2022
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本日9/19、小田急3268×6が大野区へ臨時回送されました。後日入れ替えを行い、検査・リニューアル入場する可能性があります。
9/19(月)
3268F：…〜6802レ(A11運用)〜臨時回送(本厚木→相模大野)→大野区<工>92番線 入庫
定検切れのタイミングから、今年度のリニューアル化工事第３陣となるであろうと推測しているこの車両！ 今年度中に工事を完了させるためには、入場もそう先ではないのではと私個人的には睨んでいますが… pic.twitter.com/tOSjH8jq3z— 大野工@カーペンター (@TJK0025) September 18, 2022
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運用入りしてますので入場回送ではないようです。
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今回の4064×10の車内灯LED化出場をもち、4000形の車内灯がすべてLEDのものとなりました。
9/15(木)
4064F：大野区<検>64番線 出庫→臨時回送(相模大野→海老名)
9/12(月)〜14(水)迄 大野区<検>64番線に留置されていた上記車両は、海老名区回送(<西側>52番線入庫)されました！ 優先席前の蛍光灯の色からして、客室灯のLED化は確実と思われます！ これで、4000形の客室灯LED化は完了に！ https://t.co/pOaFmIPERF pic.twitter.com/ZwgBX9XbB5— 大野工@カーペンター (@TJK0025) September 14, 2022
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毎年10月頃に施工される検査のため、クヤ31が大野へ回送されました。
9.12(9.11終車前) 8065×4+クヤ31 回送
クヤの検査入場の為、喜多見から大野へ回送。 pic.twitter.com/TPBtYaB5Uc
— ｱﾎﾞｶﾄﾞ (@kurikinoppio) September 11, 2022
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B修8000さんがが「小田急電鉄」グループでフォーラムトピック「
小田急8000形 編成過去データ」を編集しました。 1年 7か月前 -
数ヶ月前の資料なのでグループ共有に留めますが、今年度から来年度までの中期経営計画で「総車両数80両減」とされています。
また、「車両の長寿命化とライフサイクル最適化」との記述もあり、今後の車両施策にも影響が出そうです。https://www.odakyu.jp/ir/news/o5oaa100000239x6-att/odakyu_20220428_vision.pdf
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先週より大野区で10両に組成されたあと入場していた8065×4、8265×6が車内灯LED化工事を終えて海老名区へ臨時回送されました。
8000形の編成全体の車内灯LEDは4両編成6両編成ともに初かと思われます。8/23(火) 8065F+8265F：大野区<検>64番線 出庫→臨時回送(相模大野→海老名)8/18(木)〜22(月)迄 大野区<検>64番線でパンタグラフが降ろされた状態で留置されていた上記車両編成は、客室灯がLED化されていました！ 8000形としては初めてかと！ https://t.co/d5Vs3xMagL pic.twitter.com/nojml7iA4G— 大野工@カーペンター (@TJK0025) August 22, 2022
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一部の4両編成はリニューアルの際車内照明がLED灯に変更されています。
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8055×4、8060×4、8062×4の4連3本は全車客室照明LEDでしたね。
失念していました。
ご指摘ありがとうございます、
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先週から大野区に入場していた小田急3653×8ですが、本日、室内灯交換工事を終えて海老名区へ臨時回送されました。
この回送をもって出場だと思われます。
※入出場フォームへ投稿するべきものでしょうか？8/17(水) 3653F：大野区<検>66番線 出庫→臨時回送(相模大野→海老名)客室内が明るくなっていました！海老名区や喜多見区回送されても、直ぐに元に戻されるケースが多いので、上記車両も今晩 大野区へ戻される可能性が高いのかも!? https://t.co/wdZCsOcGYT pic.twitter.com/5TOM6TMifd— 大野工@カーペンター (@TJK0025) August 17, 2022
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車輪・車軸関係以外の入出場は反映対象です。
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7月から大野59番線にて帯貼り替え作業が行われていた3272×6が木曜日に海老名へ臨時回送されました。
8/4(木)3272F臨時回送(大野→海老名)先月よりロイヤルブルー帯からインペリアルブルー帯への貼り替え作業のために入場し、朝に臨時検査が行われていた上記編成が海老名区へ向かいました。 pic.twitter.com/NsupAbEfXC— きろくてつ (@record_tetsu) August 4, 2022
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小田急3266×6がリニューアル工事を受けるため、あさってから入場する模様です。入場すれば、小田急3000形として2編成目の更新入場となります
7/2(土) 5:20現在の大野総車構内
#74：3266F
74番線に留置されていた牽引機(エコ)を大野区<工>58番線に移した理由は、やはり睨んだとおり！ 上記車両が、いよいよリニューアル化工事(第２陣)に入場のよう！ 週明け 7/4(月)に入場ということになりそうです！ 6/28(火)のA12運用が最終日でした！ https://t.co/4CH9HhWbPD pic.twitter.com/haz3q3n3QY— 大野工@カーペンター (@TJK0025) July 1, 2022
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5/6(金)に58番線に戻されていた1754×6ですが、本日、89番線に入れ換えられました。今後の動きが気になります。
5/11(水)16:55頃の大野区#89…1754F(その他略)きょうで休車期間が終了になると思われる上記編成が58番線から89番線に入れ換えられました。明日以降廃車作業が行われると思われます。1000形ワイドドア車、お疲れさまでした。(写真は動画の切り抜きです) pic.twitter.com/SzI9y4mr9n— きろくてつ【フォトコン発表終了】 (@record_tetsu) May 11, 2022
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