E231系ミツB20編成

中央・総武緩行線で運用されていたE231系ミツB20編成の動向

ミツB20編成の動向

三鷹車両センターのE231系は、編成表更新時点で、10連7+58本、計650両が在籍しています。ここでは、中央・総武緩行線で運用されていたミツB20編成の動きをまとめています。(2012年にミツBXX編成のシールが前面ガラスに貼られる前は、ミツXX編成と呼ばれることがありました。本ページでは反映していません。)
編成期間概要
10連:00/12/22~14/11/26
ミツB20編成
三鷹電車区仕様の編成
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。A520編成の転入と予備削減で3編成(B20~B22編成)が余剰となり、上野東京ライン開業(2015年)へ向けて、常磐快速線へ転用されました(詳細)。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。

10連:00/12/22~14/11/26

中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。A520編成の転入と予備削減で3編成(B20~B22編成)が余剰となり、上野東京ライン開業(2015年)へ向けて、常磐快速線へ転用されました(詳細)。

00/
12/22
F
新津
ミツB20編成 00/12/22~14/11/26
千葉
三鷹

三鷹車両センター所属中央総武緩行線用E231系0番台(三鷹)
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  • 詳細
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車



6D



クハ
E231

0
A
ロン
サハ
E231

0
A
ロン
モハ
E231

0
A
ロン
VVVF
SC
60A

IGBT
モハ
E230

0
B
ロン
SIV
SC
62A

IGBT
CP
MH..
サハ
E230

0
A
ロン
サハ
E231

0
A
ロン
サハ
E231

0
A
ロン
モハ
E231

0
A
ロン
VVVF
SC
60A

IGBT
モハ
E230

0
B
ロン
SIV
SC
62A

IGBT
CP
MH..
クハ
E230

0
A
ロン
20
00/
12/22
新津
58


39


39


20


59


60


40


40


20


常磐
転用
14/
11/26
E
東京

14/
11/26
E
東京
常磐
転用
14/
11/26
E
東京
マト
118

10号車
マト
118

9号車
マト
118

8号車
マト
118

7号車
マト
118

5号車
マト
118

4号車
マト
118

3号車
マト
118

2号車
マト
118

1号車
07/11/25改組
三鷹電車区(ミツ) → 三鷹車両センター(ミツ)

凡例

改造・転用件名
常磐
転用
常磐快速線(松戸車両センター)への転用改造。
製造箇所
新津新津車両製作所 / J-TREC 新津事業所
製造以外の箇所
東京東京総合車両センター
このページで使用した略称のみを掲載しています。

関連リンク

全体の編成表はE231系三鷹車両センター編成表(最新版)を参照ください。

編成一覧(三鷹車両センターE231系)

A501 A502 A503 A504 A505
A506 A507 A508 A509 A510
A511 A512 A513 A514 A515
A516 A517 A518 A519 A520
A521 A522 A523 A524 A525
A526 A527 A528 A529 A530
A531 A532 A533 A534 A535
A536 A537 A538 A539 A540
A541 A542 A543 A544 A545
A546 A547 A548 A549 A550
A551 A552 B1 B2 B3
B4 B5 B6 B7 B8
B9 B10 B11 B12 B13
B14 B15 B16 B17 B18
B19 B20 B21 B22 B23
B24 B25 B26 B27 B28
B29 B30 B31 B32 B33
B34 B35 B36 B37 B38
B39 B40 B41 B42 B57
B80 B81 B82 B901 K1
K2 K3 K4 K5 K6
K7

凡例

背景色 - 表示している編成。
背景色 - 現存しない編成。

フォーラム

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