国府津車両センターのE217系は、現在の配置はありません。ここでは、東海道線などで運用されていたコツF-51編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
5連：06/02/15～10/03/15 コツF-51編成	標準的な編成 113系置き換えのため、湘南新宿ライン撤退（2004年10月）で余剰が出ていた総武快速・横須賀線（鎌倉総合車両センター）から転入しました（詳細）。横須賀線武蔵小杉駅開業に伴う増発（2010年3月）のため、E233系を東海道線へ新製投入し、捻出されたE217系を総武快速・横須賀線（鎌倉車両センター）へ転出しました（詳細）。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 113系置き換えのため、湘南新宿ライン撤退（2004年10月）で余剰が出ていた総武快速・横須賀線（鎌倉総合車両センター）から転入しました（詳細）。横須賀線武蔵小杉駅開業に伴う増発（2010年3月）のため、E233系を東海道線へ新製投入し、捻出されたE217系を総武快速・横須賀線（鎌倉車両センター）へ転出しました（詳細）。

クラ F-51 増4号車	クラ F-01 10号車	クラ F-51 増3号車	クラ F-51 増2号車	クラ F-51 増1号車
国府 津用 06年/ 02/15 出 E 東京
コツF-51編成 06/02/15～10/03/15
東京 熱海 国府津車両センター所属 E217系0番台付属編成 縮小 詳細 15号車 14号車 13号車 12号車 11号車 ▽ ◇ WC ▽ クハ E217 2000A ロング サハ E217 0A セミクロス モハ E217 2000A ロング VVVF SC 41B 菱 GTO モハ E216 2000A ロング SIV SC 37A 洋 GTO CP MH.. クハ E216 1000B ロング 2001 94年/ 08/18 東急 1 → → 2002 → → 2002 → → 1001 → →
鎌倉 転用 10年/ 03/15 入 E 東京
クラ Y-101 増4号車	クラ Y-1 10号車	クラ Y-101 増3号車	クラ Y-101 増2号車	クラ Y-101 増1号車

凡例

改造・転用件名

国府
津用東海道線（国府津車両センター）への転用改造。
鎌倉
転用総武快速・横須賀線（鎌倉車両センター）への転用改造。

製造箇所

東急東急車輛製造

製造以外の箇所

東京東京総合車両センター

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表はE217系国府津車両センター編成表（2015年2月消滅）を参照ください。