機関車運用状況運用状況表
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| 仕業 | 08/27 平[平平] | 08/28 平[平平] | 08/29 土[平土] | 08/30 日[土休] | 08/31 平[休平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 入力 | 入力 | 入力確度不足 44.4% | 入力n数不足 | 運休?入力当該運休 100% | 五稜郭20:**【ヨ94】0:**青森信3:**【3057】5:**五稜郭 | |
| 運転確認 81 五稜郭打切り・名古屋タまで持ち戻り入力 | 入力 | 入力確度不足 36.4% | 入力確度不足 21.4% | 運休?入力当該運休 100% | 五稜郭9:**【82】12:**青森信18:**【81】21:**五稜郭 | |
9 入力 | 運休 入力 | 運休 入力確度不足 68.8% | 入力確度不足 29.4% | 運休?入力当該運休 71.4% | 五稜郭6:**【3058】8:**青森信16:**【4061】18:**五稜郭 | |
| 入力 | 入力 | 運転?入力前日A812 72.7% | 14?入力前日A812 75% | 運休?入力当該運休 90% | 五稜郭4:**【3052】6:**青森信12:**【95】15:**五稜郭 | |
| 入力 | 入力 | 入力確度不足 50% | 運休?入力当該運休 100% | 入力確度不足 20% | 五稜郭18:**【50】20:**青森信22:**【ヨ83】0:**五稜郭 | |
| 入力 | 入力 | 入力確度不足 44.4% | 入力確度不足 18.2% | 入力確度不足 15.4% | 五稜郭3:**【3054】5:**青森信10:**【3061】12:**五稜郭 | |
14 入力 | 入力 | 入力確度不足 46.7% | 運休?入力当該運休 72.7% | 入力確度不足 27.8% | 五稜郭16:**【3056】18:**青森信21:**【ヨ3087】0:**五稜郭 | |
17 入力 | 入力 | 運転?入力前日A815 100% | 入力確度不足 50% | 入力確度不足 15.8% | 五稜郭5:**【3050】7:**青森信15:**【3053】17:**五稜郭 | |
| 入力 | 入力 | 運休?入力当該運休 83.3% | 運休?入力当該運休 100% | 入力確度不足 64.3% | 五稜郭22:**【ヨ3064】1:**青森信10:**【3065】12:**五稜郭 | |
| 入力 | 入力 | 入力確度不足 61.5% | 運休?入力当該運休 100% | 入力確度不足 56.3% | 五稜郭22:**【ヨ3086】0:**青森信7:**【3059】9:**五稜郭 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 100% | 運休?入力当該運休 100% | 運休?入力当該運休 92.3% | 五稜郭23:**【ヨ4060】1:**青森信4:**【51】6:**五稜郭 | |
13 入力 | 入力 | 14 入力確度不足50% | 入力確度不足 27.8% | 運休?入力当該運休 90.9% | 五稜郭8:**【3062】11:**青森信13:**【3063】16:**五稜郭 | |
| 2 3090のみ 入力 | 入力 | 入力確度不足 35.7% | 入力確度不足 17.6% | 運休?入力当該運休 90.9% | 五稜郭5:**【3090】9:**東青森17:**【93】20:**五稜郭 | |
| 入力 | 入力 | 運転?入力前日A813 90% | 運転?入力前日A813 72.7% | 入力確度不足 30% | 五稜郭4:**【3094】8:**東青森ヨ4:**【3097】7:**五稜郭 | |
| 入力 | 入力 | 18 入力前日A81470% | 入力確度不足 64.3% | 運休?入力当該運休 90.9% | 五稜郭10:**【80】13:**東青森21:**【ヨ3091】0:**五稜郭 | |
| 運転確認 99 東青森+8:39予定入力 | 入力 | 入力確度不足 33.3% | 入力確度不足 12.5% | 運休?入力当該運休 88.9% | 五稜郭3:**【98】5:**東青森11:**【99】14:**五稜郭 | |
| 入力 | 入力 | 入力確度不足 33.3% | 入力確度不足 62.5% | 運休?入力当該運休 100% | 五稜郭3:**【3060】6:**東青森 | |
| 入力 | 入力 | 運転?入力前日A817 90% | 入力n数不足 | 運休?入力当該運休 100% | 東青森11:**【3051】14:**五稜郭 | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | (仮)五稜郭【ヨ8068】東青森【8069】五稜郭 | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 15 02/13- 大宮 全検 1606/15- 大宮 全検 ![]() | 15 02/13- 大宮 全検 1606/15- 大宮 全検 ![]() | 15 02/13- 大宮 全検 1606/15- 大宮 全検 ![]() | 15 02/13- 大宮 全検 1606/15- 大宮 全検 ![]() | 15 02/13- 大宮 全検 1606/15- 大宮 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | -- | -- | -- | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2026(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月04月05月06月07月08月 |
EH800形 車号別運用履歴・配置
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/30 11:46 | 08/27 | A802 | 運転確認 | 81 五稜郭打切り・名古屋タまで持ち戻り | 非表示 |
| 08/29 17:00 | 08/29 | A811 | 運休 | 非表示 | |
| 08/29 16:59 | 08/28 | A811 | 運休 | 非表示 | |
| 08/29 16:57 | 08/29 | A803 | 運休 | 非表示 | |
| 08/29 16:56 | 08/28 | A803 | 運休 | 非表示 | |
| 08/28 08:36 | 08/27 | A811 | 運休 | 非表示 | |
| 08/27 16:33 | 08/27 | A816 | 運転確認 | 99 東青森+8:39予定 | 非表示 |
| 08/27 13:39 | 08/27 | A813 | 2 | 3090のみ | 非表示 |
| 08/26 22:46 | 08/26 | A811 | 運転確認 | A8811:ヨ9060~51 | 非表示 |
| 08/26 22:46 | 08/25 | A811 | 運転確認 | A8811:ヨ9060~51 | 非表示 |
| 08/26 22:46 | 08/24 | A811 | 運転確認 | A8811:ヨ9050~51 | 非表示 |
| 08/26 22:46 | 08/23 | A811 | 運転確認 | A8811:ヨ9050~51 | 非表示 |
| 08/26 22:46 | 08/22 | A811 | 運転確認 | A8811:ヨ9050~51 | 非表示 |
| 08/23 13:16 | 08/23 | A816 | 運転確認 | 99 東青森+8:41予定 | 非表示 |
| 08/23 10:55 | 08/22 | A809 | 8 | A8809:9064〜ヨ〜3065 | |
| 08/22 17:10 | 08/22 | A803 | 6 | 4061レ、遅延 | 非表示 |
| 08/17 19:09 | 08/17 | A811 | 運転確認 | A8811:ヨ9050~51 | 非表示 |
| 08/17 15:32 | 08/16 | A811 | 運休 | 非表示 | |
| 08/16 18:10 | 08/16 | A805 | 10 | ||
| 08/16 18:09 | 08/16 | A808 | 6 |

