機関車運用状況運用状況表
リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)
| 仕業 | 11/25 平[休平] | 11/26 平[平平] | 11/27 平[平平] | 11/28 平[平平] | 11/29 土[平土] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 北九州タ1:**【1062】2:**幡生操2:**【単757】2:**北九州タ | |
| 入力 | 72 1087 EF510-3141087 北九州タから 入力 | 入力確度不足 15.0% | EF510-305 1087 入力確度不足15.0% | EF510-309 1087 入力n数不足 | 北九州タ6:**【1087】7:**福岡タ12:**【4095】14:**鳥栖タ21:**【4094】22:**福岡タヨ1:**【4098】3:**北九州タ | |
| 入力 | 73 1063 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 北九州タ6:**【単750】6:**幡生操7:**【1063】7:**北九州タ | |
| 45 2066 入力 | 入力 | 運転確認 1053 福岡タ+1:27着予定入力n数不足 | 71 1053 入力n数不足 | 71 1053 入力確度不足12.5% | 北九州タ16:**【2066】16:**幡生操17:**【1053】20:**福岡タヨ1:**【5070】3:**幡生操4:**【61】5:**北九州タ | |
| 入力 | 入力 | 入力確度不足 35.0% | 47 61 入力確度不足35.0% | 71 入力確度不足25.0% | 北九州タ5:**【61】7:**鳥栖タ18:**【60】21:**幡生操22:**【2081】23:**北九州タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 北九州タ1:**【1086】1:**幡生操2:**【単755】2:**北九州タ3:**【5074】3:**幡生操4:**【8057】5:**北九州タ | |
47 入力 | 45 2080 入力 | 65 入力確度不足23.5% | 48 2071 入力確度不足23.5% | 入力n数不足 | 北九州タ7:**【2080】7:**幡生操8:**【2071】11:**福岡タヨ0:**【5050】2:**幡生操3:**【単759】3:**北九州タ | |
| 入力 | 72 495075 入力 | 入力確度不足 12.5% | 65 1056 655075 入力確度不足12.5% | 48 1056 485075 入力確度不足12.5% | 北九州タ7:**【単754】7:**幡生操8:**【5075】8:**北九州タ9:**【1056】9:**幡生操10:**【57】12:**福岡タ18:**【5052】19:**北九州タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 北九州タ20:**【5052】20:**幡生操21:**【1071】21:**北九州タ22:**【8056】23:**幡生操ヨ0:**【単8751】0:**北九州タ0:**【1070】1:**幡生操2:**【次単755】2:**北九州タ | |
| 71 2075 フレームライナー 入力 | 入力 | 72 2075 入力確度不足33.3% | 45 入力確度不足33.3% | 69 2075 入力n数不足 | 北九州タ11:**【単760】11:**幡生操13:**【2075】15:**福岡タ22:**【ヨ68】0:**幡生操1:**【次単753】1:**北九州タ | |
| 69 69 入力 | 70 入力 | 67 69 入力確度不足28.6% | 入力確度不足 28.6% | 70 69 入力n数不足 | 北九州タ14:**【単764】14:**幡生操15:**【69】18:**福岡タ20:**【3050】21:**北九州タ | |
| 入力 | 70 1074 入力 | 45 1074 入力確度不足12.5% | 72 1074 入力確度不足12.5% | 入力n数不足 | 北九州タ22:**【3050】22:**幡生操23:**【ヨ1073】1:**福岡タ10:**【1074】11:**北九州タ | |
| 65 2054 入力 | 66 63 入力 | 70 63 東郷+0:40 672054 入力確度不足26.9% | 70 7063 東郷+1:00 452054 入力確度不足26.9% | 72 63 入力n数不足 | 北九州タ11:**【1074】12:**幡生操14:**【63】16:**福岡タヨ7:**【2054】9:**幡生操9:**【5053】10:**北九州タ | |
| 70 1058 入力 | 65 入力 | 66 1058 入力確度不足29.2% | 67 671058 JOT SuperUR URI7A-70331あり 入力確度不足29.2% | 45 5053 入力n数不足 | 北九州タ10:**【5053】11:**福岡タ15:**【1058】17:**北九州タ | |
| 入力 | 65 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 北九州タ18:**【1058】18:**幡生操20:**【1059】22:**福岡タヨ1:**【1050】2:**幡生操3:**【単761】3:**北九州タ | |
| 48 1051 入力 | 47 入力 | 45 1051 入力確度不足20.0% | 72 入力確度不足20.0% | 67 1051 入力n数不足 | 北九州タ14:**【次単764】14:**幡生操16:**【1051】17:**福岡タヨ1:**【2070】4:**幡生操5:**【1087】5:**北九州タ | |
| 65 1065 入力 | 48 入力 | 47 2066 入力確度不足36.4% | 45 1065 732066 入力確度不足36.4% | 入力n数不足 | 北九州タ6:**【単752】6:**幡生操7:**【1065】9:**福岡タ13:**【2066】14:**北九州タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 66 入力n数不足 | 北九州タ17:**【単772】18:**幡生操19:**【1055】20:**福岡タ22:**【ヨ56】0:**幡生操1:**【単753】1:**北九州タ | |
| 66 2082 赤間+0:30 入力 | 69 入力 | 48 2082 入力確度不足65.2% | 50 2082 入力確度不足65.2% | 73 2082 入力n数不足 | 北九州タ2:**【1054】3:**幡生操4:**【5073】6:**福岡タ8:**【2082】9:**北九州タ | |
| 入力 | 69 入力 | 48 5051 入力確度不足62.5% | 50 1064 入力確度不足62.5% | 73 1064 入力確度不足11.1% | 北九州タ9:**【2082】10:**幡生操10:**【5051】12:**福岡タ16:**【1064】18:**北九州タ | |
| 入力 | 69 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 北九州タ19:**【1064】19:**幡生操20:**【2073】20:**北九州タ21:**【73】23:**福岡タヨ1:**【1052】2:**北九州タ | |
| 48 72 入力 | 50 入力 | 69 入力確度不足55.0% | 69 72 入力確度不足55.0% | 50 72 入力n数不足 | 北九州タ3:**【1052】3:**幡生操5:**【3051】7:**福岡タ9:**【72】11:**北九州タ | |
| 入力 | 50 入力 | 入力確度不足 36.4% | 69 入力確度不足36.4% | 入力n数不足 | 北九州タ12:**【2072】12:**幡生操14:**【1091】14:**北九州タ16:**【単768】16:**幡生操17:**【5057】17:**北九州タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 71 入力n数不足 | 入力n数不足 | 北九州タ【単8756】幡生操9:**【8091】9:**北九州タ11:**【8099】11:**黒崎【単8098】北九州タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 北九州タ【単8089】黒崎10:**【8090】11:**幡生操【単】北九州タ | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 68 09/09- 大宮 全検 ![]() | 68 09/09- 大宮 全検 ![]() | 68 09/09- 大宮 全検 ![]() | 68 09/09- 大宮 全検 ![]() | 68 09/09- 大宮 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | -- | -- | 門司A40 50 2081 +6:30門司A40 70 1056 ラーメン積載 | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月 |
EH500形 車号別運用履歴・配置
| 配置区 | 車号・編成 |
|---|---|
| 仙台 | 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434451525354555657585960616263647475767778798081901 |
| 門司 | 454647484950656667686970717273 |
車号検索
直近の運用入力
※7/5 沿線カメラ投稿分は除外しました。
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11/29 21:29 | 11/29 | A22 | 50 | 72 | |
| 11/29 21:29 | 11/29 | A14 | 45 | 5053 | |
| 11/29 21:28 | 11/28 | A12 | 72 | 1074 | |
| 11/29 21:28 | 11/29 | A13 | 72 | 63 | |
| 11/29 21:27 | 11/29 | A10 | 69 | 2075 | |
| 11/29 21:26 | 11/29 | A2 | EF510- 309 |
1087 | |
| 11/29 21:26 | 11/28 | A13 | 45 | 2054 | |
| 11/29 21:25 | 11/29 | A16 | 67 | 1051 | |
| 11/28 22:22 | 11/28 | A20 | 50 | 1064 | |
| 11/28 22:20 | 11/27 | A12 | 45 | 1074 | |
| 11/28 22:15 | 11/28 | A5 | 47 | 61 | |
| 11/28 22:13 | 11/27 | A13 | 67 | 2054 | |
| 11/28 17:03 | 11/28 | A17 | 73 | 2066 | |
| 11/28 17:01 | 11/28 | A14 | 67 | 1058 JOT SuperUR URI7A-70331あり | |
| 11/28 17:00 | 11/28 | A13 | 70 | 63 東郷+1:00 | |
| 11/28 06:56 | 11/28 | A2 | EF510- 305 |
1087 | 非表示 |
| 11/27 22:58 | 11/27 | A16 | 45 | 1051 | 非表示 |
| 11/27 19:43 | 11/27 | A4 | 運転確認 | 1053 福岡タ+1:27着予定 | |
| 11/27 18:59 | 11/27 | A19 | 48 | 2082 | |
| 11/27 17:52 | 11/27 | A20 | 48 | 5051 |


