機関車運用状況運用状況表
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| 仕業 | 01/04 日[土休] | 01/05 平[休平] | 01/06 平[平平] | 01/07 平[平平] | 01/08 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 北九州タ1:**【1062】2:**幡生操2:**【単757】2:**北九州タ | |
| 入力 | 入力 | 入力確度不足 15.0% | EF510-302 1087 EF510-3034095〜 入力確度不足15.0% | EF510-308 4095〜 入力確度不足15.0% | 北九州タ6:**【1087】7:**福岡タ12:**【4095】14:**鳥栖タ21:**【4094】22:**福岡タヨ1:**【4098】3:**北九州タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 北九州タ6:**【単750】6:**幡生操7:**【1063】7:**北九州タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 北九州タ16:**【2066】16:**幡生操17:**【1053】20:**福岡タヨ1:**【5070】3:**幡生操4:**【61】5:**北九州タ | |
| 入力 | 入力 | 入力確度不足 35.0% | 72 61 入力確度不足35.0% | 68 61 6860 二日市+1:08 6860 東郷+1:10 入力確度不足35.0% | 北九州タ5:**【61】7:**鳥栖タ18:**【60】21:**幡生操22:**【2081】23:**北九州タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 北九州タ1:**【1086】1:**幡生操2:**【単755】2:**北九州タ3:**【5074】3:**幡生操4:**【8057】5:**北九州タ | |
| 入力 | 入力 | 45 単2071 入力確度不足23.5% | 66 2080 672071 赤間+1日 入力確度不足23.5% | 67 2071 前日分 入力確度不足23.5% | 北九州タ7:**【2080】7:**幡生操8:**【2071】11:**福岡タヨ0:**【5050】2:**幡生操3:**【単759】3:**北九州タ | |
| 入力 | 50 単57 入力 | 48 入力確度不足12.5% | 45 57 入力確度不足12.5% | 47 57 運転確認5052 東郷+0:55入力確度不足 12.5% | 北九州タ7:**【単754】7:**幡生操8:**【5075】8:**北九州タ9:**【1056】9:**幡生操10:**【57】12:**福岡タ18:**【5052】19:**北九州タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 北九州タ20:**【5052】20:**幡生操21:**【1071】21:**北九州タ22:**【8056】23:**幡生操ヨ0:**【単8751】0:**北九州タ0:**【1070】1:**幡生操2:**【次単755】2:**北九州タ | |
| 入力 | 49 2075 入力 | 入力確度不足 33.3% | 70 2075 入力確度不足33.3% | 45 2075 入力確度不足33.3% | 北九州タ11:**【単760】11:**幡生操13:**【2075】15:**福岡タ22:**【ヨ68】0:**幡生操1:**【次単753】1:**北九州タ | |
| 入力 | 70 入力 | 48 69 福岡タ+0:39 入力確度不足28.6% | EF510-308 69 赤間+13:20 入力確度不足28.6% | 入力確度不足 28.6% | 北九州タ14:**【単764】14:**幡生操15:**【69】18:**福岡タ20:**【3050】21:**北九州タ | |
| 73 1074 入力 | 70 1074 入力 | 運休 1074入力確度不足 12.5% | 70 1073 福岡タ+18:25 501074 701073 東郷+14:40 なお、新宮中央駅人身事故の影響により遅れが増える見込み 701073 福間抑止(18:00) 入力確度不足12.5% | 入力確度不足 12.5% | 北九州タ22:**【3050】22:**幡生操23:**【ヨ1073】1:**福岡タ10:**【1074】11:**北九州タ | |
| 入力 | 73 73単63-2054 入力 | 70 1074 下関+0:04 7063 672054 入力確度不足26.9% | 73 2054 入力確度不足26.9% | 50 63 入力確度不足26.9% | 北九州タ11:**【1074】12:**幡生操14:**【63】16:**福岡タヨ7:**【2054】9:**幡生操9:**【5053】10:**北九州タ | |
| 入力 | 71 1058 入力 | 運転確認 5053 浜小倉+4:2573 1058 入力確度不足29.2% | EF510-303 5053 赤間+1:20 運休1058入力確度不足 29.2% | 73 5053 731058 入力確度不足29.2% | 北九州タ10:**【5053】11:**福岡タ15:**【1058】17:**北九州タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 65 1059 福岡タ+11:51予定 入力n数不足 | 入力n数不足 | 北九州タ18:**【1058】18:**幡生操20:**【1059】22:**福岡タヨ1:**【1050】2:**幡生操3:**【単761】3:**北九州タ | |
| 入力 | 66 単1051 入力 | 入力確度不足 20.0% | 入力確度不足 20.0% | 69 1051 東郷+1:50 入力確度不足20.0% | 北九州タ14:**【次単764】14:**幡生操16:**【1051】17:**福岡タヨ1:**【2070】4:**幡生操5:**【1087】5:**北九州タ | |
| 入力 | 入力 | 66 入力確度不足36.4% | 65 1065 赤間+0:35 652066 入力確度不足36.4% | 50 1065 702066 入力確度不足36.4% | 北九州タ6:**【単752】6:**幡生操7:**【1065】9:**福岡タ13:**【2066】14:**北九州タ | |
| 入力 | 入力 | 運転確認 56 東郷定時入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 北九州タ17:**【単772】18:**幡生操19:**【1055】20:**福岡タ22:**【ヨ56】0:**幡生操1:**【単753】1:**北九州タ | |
| 入力 | 入力 | 72 入力確度不足65.2% | 69 2082 入力確度不足65.2% | 66 2082 入力確度不足65.2% | 北九州タ2:**【1054】3:**幡生操4:**【5073】6:**福岡タ8:**【2082】9:**北九州タ | |
| 入力 | 69 単5051-1064 入力 | 72 入力確度不足62.5% | 69 5051 681064 入力確度不足62.5% | 66 5051 661064 東郷+2:10 入力確度不足62.5% | 北九州タ9:**【2082】10:**幡生操10:**【5051】12:**福岡タ16:**【1064】18:**北九州タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 北九州タ19:**【1064】19:**幡生操20:**【2073】20:**北九州タ21:**【73】23:**福岡タヨ1:**【1052】2:**北九州タ | |
| 入力 | 入力 | 69 3051 6972 入力確度不足55.0% | 66 3051 赤間+3:00 4872 入力確度不足55.0% | 72 72 入力確度不足55.0% | 北九州タ3:**【1052】3:**幡生操5:**【3051】7:**福岡タ9:**【72】11:**北九州タ | |
| 入力 | 入力 | 69 2072 入力確度不足36.4% | 入力確度不足 36.4% | 72 入力確度不足36.4% | 北九州タ12:**【2072】12:**幡生操14:**【1091】14:**北九州タ16:**【単768】16:**幡生操17:**【5057】17:**北九州タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 北九州タ【単8756】幡生操9:**【8091】9:**北九州タ11:**【8099】11:**黒崎【単8098】北九州タ | |
| 入力 | 49 8090 日鐵チキ9B 新下関宛 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 北九州タ【単8089】黒崎10:**【8090】11:**幡生操【単】北九州タ | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 67 8083 日鐵チキ9B返空 幡生操‐北九州タ 入力 | 65 単機 福岡タ→北九州タ 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | -- | -- | -- | -- | -- | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | -- | 門司A36 48 単1063 鳥栖タまで門司A40 48 1056 | 門司A40 48 2081 福岡タ+7:55予定 | 門司A46 68 5075 赤間+2:57門司A31 70 5057 福岡タ+16:24予定 | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月 |
EH500形 車号別運用履歴・配置
| 配置区 | 車号・編成 |
|---|---|
| 仙台 | 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434451525354555657585960616263647475767778798081901 |
| 門司 | 454647484950656667686970717273 |
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 01/08 21:35 | 01/08 | A2 | EF510- 308 |
4095〜 | |
| 01/08 20:43 | 01/08 | A5 | 68 | 60 東郷+1:10 | |
| 01/08 20:17 | 01/08 | A5 | 68 | 60 二日市+1:08 | |
| 01/08 19:46 | 01/08 | A8 | 運転確認 | 5052 東郷+0:55 | |
| 01/08 18:54 | 01/08 | A17 | 70 | 2066 | |
| 01/08 18:15 | 01/08 | A20 | 66 | 1064 東郷+2:10 | |
| 01/08 18:13 | 01/08 | A16 | 69 | 1051 東郷+1:50 | |
| 01/08 18:12 | 01/07 | A12 | 70 | 1073 福間抑止(18:00) | |
| 01/08 17:33 | 01/07 | A12 | 70 | 1073 東郷+14:40 なお、新宮中央駅人身事故の影響により遅れが増える見込み | |
| 01/08 17:18 | 01/08 | A13 | 50 | 63 | |
| 01/08 17:18 | 01/08 | A10 | 45 | 2075 | |
| 01/08 16:41 | 01/08 | A14 | 73 | 1058 | |
| 01/08 12:04 | 01/08 | A20 | 66 | 5051 | |
| 01/08 11:42 | 01/08 | A8 | 47 | 57 | |
| 01/08 11:29 | 01/08 | 臨時 | 65 | 単機 福岡タ→北九州タ | |
| 01/08 11:20 | 01/08 | A14 | 73 | 5053 | |
| 01/08 10:53 | 01/07 | A12 | 50 | 1074 | |
| 01/08 10:53 | 01/07 | A12 | 70 | 1073 福岡タ+18:25 | |
| 01/08 10:44 | 01/07 | A7 | 67 | 2071 赤間+1日 | |
| 01/08 10:44 | 01/08 | A7 | 67 | 2071 前日分 |


