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総武線ミツB31編成 六ドア車(５号車)の吊革が菜の花色に変更されました。
期間限定で3月27日までとなっているようですそろそろ総武線からE231系0番台が転属される予感がします
特にミツB31編成は0番台の中でも最初の更新車であり、今回の吊革期間の日にちが微妙であるため、記録をするなら今のうちです！
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keitin てつどう が「
E231系」グループに参加しました 8年 10か月前 -
keitin てつどう が「
E233系」グループに参加しました 8年 10か月前 -
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りんかい線直通 さんが E231系 スレッドに「
E231系ヤマU527編成機器更新出場 」を投稿しました 9年 1か月前2月3日に小山車両センターのE231系U527編成が機器更新を終え東京車両センターから小山車両センターまで回送されたようです。
目撃情報はあるものの残念ながら写真がないのでこちらのサイトで -
いちさと さんが E233系 スレッドに「
E233系マト10編成長野入場 」を投稿しました 9年 1か月前2020年ごろを目途にCBTCの導入が検討されている常磐緩行線ですが、本日、マト10編成が長野総合車両センターへ配給されました。
マト10編成は2015年7月に小田急D-ATS-P搭載済みで、LCDも2画面化されていますので、CBTC対応改造の可能性が高いでしょう。配9433レ
EF64 1030①+E233系10両マト10編成長野行き♪バイバーイ(^o^)/ pic.twitter.com/GgRNwYuWM7
— 宴会部長 (@641031) January 25, 2016
長野配給EF64 1030＋マト10八王子到着 pic.twitter.com/bVngTfFSGD
— Captain (@Captain13830262) January 25, 2016
サイトのほう、更新する気満々で編成表に反映しましたが、従来の基準だと、このような改造は出場時のみ反映なんですね・・・。出場時のみにしましょうか。
;[ 続きを読む ]301 Moved Permanently4gousya.net -
りんかい線直通 さんが E231系 スレッドに「
E231系マト129編成長野へ 」を投稿しました 9年 1か月前23日に松戸車両センターのE231系マト129編成が長野へ自走回送されました。
機器更新のための長野車両センターへの入場と思われます。URL：鉄道ファンニュース
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りんかい線直通 さんが E231系 スレッドに「
E231系U39編成郡山入場 」を投稿しました 9年 1か月前22日に小山車両センターのE231系U39編成が機器更新のため郡山車両センターに入場しました。
牽引はEF81 141号機でした。 -
りんかい線直通 さんが E231系 スレッドに「
E231系マト128編成運用復帰 」を投稿しました 9年 1か月前機器更新を終えた松戸車両センターのE231系マト128編成が10日に運用に復帰しました。
先に機器更新を受けていたマト127編成よりも先に運用復帰した形になります。 -
いちさと さんが E231系 スレッドに「
E231系800番台が千葉初入線 」を投稿しました 9年 2か月前運用が逼迫している中央総武緩行線ですが、本日、ミツK5編成が三鷹～千葉間で試運転を行いました。
津田沼以東は初入線となり、中央総武緩行線の「地上区間」への入線は、新製直後の2003年にK3編成が習志野電車区（当時）に貸し出されて以来と思われます。
https://twitter.com/r843s/status/685389115349581824
https://twitter.com/bikkurita/status/685325193019928576 -
いちさと さんが E231系 スレッドに「
ミツB31編成営業開始（機器更新は6両のみに施工！）+近郊タイプは？ 」を投稿しました 9年 2か月前添付の通り、本日から機器更新を受けたE231系ミツB31編成が運用に就いています。
スクリュー式の戸閉装置では戸閉スイッチが外部から視認できるため、機器更新状況が注目されていましたが、先頭車と電動車の戸閉スイッチがDS-9EC（2015年10月ナブテスコ製）に更新、中間付随車4両はDS-9Eのままとなっていることが確認できました。添付画像の通りです。
DS-9EC形戸閉スイッチはE233系のスクリュー式戸閉装置で使われており、長期間の活躍が見込まれる6両の戸閉装置のみが更新されたようです。念のため今年10月に車体保全を受けたB29編成の戸閉スイッチを確認しましたが、全てDS-9Eで統一されていたので、車体保全メニューではなく機器更新による変更で間違いないでしょう。
なお、E217系では…[ 続きを読む ]
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Kichigamisama が「
E233系」グループに参加しました 9年 2か月前 -
りんかい線直通 さんが E231系 スレッドに「
U523編成機器更新出場＆U23編成機器更新入場 」を投稿しました 9年 2か月前12月22日に東京車両センターに入場していた小山車両センターのE231系U523編成が
機器更新を終えて出場し所属区に回送されたようです。また24日には小山車両センターのU23編成が機器更新のため大宮車両センターに入場しました。
目撃情報に関しての話ですが、やはりだいぶ少なくなってきています
その辺の情報についてですが、一番上のURL、東京周辺鉄道車両速報ブログ様は
比較的その辺のところを把握しているようで、U18編成やU524編成についても記事が更新されています。
情報の確実性は比較的高いとは思いますが、写真等はありませんのでその辺をどう見るのかは管理人様にお任せします。U18機器更新出場
U524機器更新出場
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いちさと さんが E233系 スレッドに「
E233系8000番台が出揃う 」を投稿しました 9年 2か月前12月17日に総合車両製作所新津事業所を出場したナハN35編成ですが、本日、新潟車両センターから国府津車両センターまで配給されました。
現時点でもナハN36編成は目撃されていないため、南武線向け最終編成になるでしょう。3月改正で運用数が変動しない場合は、209系ナハ53編成が当面残ることになります。
http://2nd-train.net/topics/article/8815/破竹の勢いで増えたE233系の新製が途切れるのは今回が初めてとなります。
今後、サイ177編成の車体新製が行われるほか、相鉄直通絡みや、各線区増発などで新製は続くと思われますが、まとまった数にはならないでしょう。ここ数年は先頭車比率が高まったことで、総合車両製作所新津事業所の新製ペースが大幅に落ちており、早…[ 続きを読む ]
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