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苗穂工場に入場していたキハ150-15ですが、7/5に函館へ回送されていたようです。
旭川から函館へ転属したものと思われ、9両目の転属となります。

24/07/03 苗穂工場・苗穂運転所
ｷﾊ150-15[全検•旭ｱｻ→函ﾊｺ転属9両目]+ｷﾊ283-13 出場

元北海道色車の出場は2回目
これで0番台は函館車の方が多くなりました pic.twitter.com/WkK8dcmFoR

— 白北交通 (@extra_car21) July 3, 2024

道南エリアで活躍の幅を広げるキハ150形。

昨日も「キハ150-15」が函館運輸所に向けて回送されました。

従来は100番台と同じ緑帯でしたが、今回から富良野線時代のパープル帯に変更されています。函館転属車両は、旧富良野線色で活躍しており、「はこだてライナー」に合わせた形でしょうか？ pic.twitter.com/OZtXurJQYA

— 北海道の鉄道情報局@管理人 (@hokkaido_tetudo) July 6, 2024

旭川運転所でのこのほかの車両動向ですが、
運用を離脱したキハ40が、釧路運輸車両所へ廃車・解体のため回送されています。
車番と回送日は以下の通りとなります。

5/17：
6/11：
7/05：

苗穂工場に入場していたキハ150-15ですが、7/5に函館へ回送されていたようです。
旭川から函館へ転属したものと思われ、9両目の転属となります。

24/07/03 苗穂工場・苗穂運転所
ｷﾊ150-15[全検•旭ｱｻ→函ﾊｺ転属9両目]+ｷﾊ283-13 出場

元北海道色車の出場は2回目
これで0番台は函館車の方が多くなりました pic.twitter.com/WkK8dcmFoR

— 白北交通 (@extra_car21) July 3, 2024

道南エリアで活躍の幅を広げるキハ150形。

昨日も「キハ150-15」が函館運輸所に向けて回送されました。

従来は100番台と同じ緑帯でしたが、今回から富良野線時代のパープル帯に変更されています。函館転属車両は、旧富良野線色で活躍しており、「はこだてライナー」に合わせた形でしょうか？ pic.twitter.com/OZtXurJQYA

— 北海道の鉄道情報局 (@hokkaido_tetudo) July 6, 2024

旭川運転所でのこのほかの車両動向ですが、
運用を離脱したキハ40が、釧路運輸車両所へ廃車・解体のため回送されています。
車番と回送日は以下の通りとなります。

5/17：
6/11：
7/05：

JR東日本がバリアフリー法に基づき2024年度の移動等円滑化取組計画書を公表しました。
それによると、今年度、在来線車両26編成（202両）が新製されることが明らかになりました。
と比べて3編成減っていますが、全体としては24両増えています。

新幹線車両は5編成35両で、から既報通り、E8系35両となりそうです。

2024年度移動等円滑化取組計画書
https://www.jreast.co.jp/company/csr/barrier_free/pdf/barrier_free2024.pdf

JR東日本がバリアフリー法に基づき2024年度の移動等円滑化取組計画書を公表しました。
それによると、今年度、在来線車両26編成（202両）が新製されることが明らかになりました。
先例では中央線グリーン車は含まれていませんが、と比べて3編成減っていますが、全体としては24両増えています。

新幹線車両は5編成35両で、から既報通り、E8系35両となりそうです。

2024年度移動等円滑化取組計画書
https://www.jreast.co.jp/company/csr/barrier_free/pdf/barrier_free2024.pdf

7/9～10、東福島駅に常備されていたホキ4両が秋田総合車両センター（本所）まで配給輸送され、牽引のDE10 1124[郡]と共に入場しました。
牽引は、一ノ関までがED75 757[仙]、翌日、一ノ関からはDE10 1124[郡]でした。

7/8・・東福島ホキ秋田への廃車回送
配9527ㇾ
ED75-757+ホキ800×4B pic.twitter.com/sQkn2jd4mg

— 赤い釜大好き・81さん (@4euMTEDaVvV0qkF) July 9, 2024

2024.7.9
東福島ホキ廃回
単9526～配9527
ED75 757+ホキ800×4B

久しぶりにナナゴを拝めてよかったよ。 pic.twitter.com/ac1ILhAt8v

— えくぼ (@hokkaidodd51) July 9, 2024

https://twitter&hellip

twitter&hellip

7/9～10、東福島駅に常備されていたホキ4両が秋田総合車両センター（本所）まで配給輸送され、牽引のDE10 1124[郡]と共に入場しました。
牽引は、一ノ関までがED75 757[仙]、翌日、一ノ関からはDE10 1124[郡]でした。

7/8・・東福島ホキ秋田への廃車回送
配9527ㇾ
ED75-757+ホキ800×4B pic.twitter.com/sQkn2jd4mg

— 赤い釜大好き・81さん (@4euMTEDaVvV0qkF) July 9, 2024

2024.7.9
東福島ホキ廃回
単9526～配9527
ED75 757+ホキ800×4B

久しぶりにナナゴを拝めてよかったよ。 pic.twitter.com/ac1ILhAt8v

— えくぼ (@hokkaidodd51) July 9, 2024

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7/9、南海電鉄2000系2036F（ワンマン改造済み）が千代田工場で ”はじまりの「めでたいでんしゃ」” ラッピングとなり、本線へ臨時回送されました。
7/13から、加太線で運行開始予定です。

▼～加太さかな線 新型観光列車～“はじまりの「めでたいでんしゃ」”がデビュー | 南海電鉄
https://www.nankai.co.jp/news/240426.html

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twitter.com

南海めでたい電車2036F　千代田から本線返却回送を　7/9 pic.twitter.com/AyEUhqNYSG

— ゆーき ち (@u__kichisan) July 9, 2024

7/9、南海電鉄2000系2036F（ワンマン改造済み）が千代田工場で ”はじまりの「めでたいでんしゃ」” ラッピングとなり、本線へ臨時回送されました。
7/13から、加太線で運行開始予定です。

▼～加太さかな線 新型観光列車～“はじまりの「めでたいでんしゃ」”がデビュー | 南海電鉄
https://www.nankai.co.jp/news/240426.html

7/9
南海2036F（めでたいでんしゃ？？？）
千代田出場和歌山市返却回送

粉浜はギリギリ間に合わず……撮影できただけ良かったかな（）

撮影された方々お疲れ様でした。

@住吉東付近
@粉浜 pic.twitter.com/Siievuid6g

— 泉北準急 (@SB_SemiExpress) July 9, 2024

南海めでたい電車2036F　千代田から本線返却回送を　7/9 pic.twitter.com/AyEUhqNYSG

— ゆーきち (@u__kichisan) July 9, 2024

JR北海道は公式YouTubeで733系4000代（4000番台）を、今年秋以降に順次、運行開始すると明らかにしました。

JR北海道は公式YouTubeで733系4000代（4000番台）を、今年秋以降に順次、運行開始すると明らかにしました。

7/10、しらさぎリニューアル塗装にされた683系0番台キトW32編成が吹田総合車両所本所を出場し、本線試運転が実施されました。 

683系W32編成
新しらさぎ塗装試運転@山崎

2024.07.10 pic.twitter.com/rrYdMUYrBL

— KW (@KW99456073) July 10, 2024

7/10、しらさぎリニューアル塗装にされた683系0番台キトW32編成が吹田総合車両所本所を出場し、本線試運転が実施されました。 

683系W32編成
新しらさぎ塗装試運転@山崎

2024.07.10 pic.twitter.com/rrYdMUYrBL

— KW (@KW99456073) July 10, 2024

7/9から本日にかけて、223系0番台ヒネHE414編成が吹田総合車両所本所に入場のため、回送されました。
体質改善工事（更新工事）が施工される可能性があります。

今夜は阪和線車両の入場回送があり、223系HE414編成が来ました。
（金岡南１踏切にて） pic.twitter.com/fvIgYsTBx1

— ノブさん1978 (@nobuosan1978) July 9, 2024

https://twitter.com/Chaehyun_maroon/status/1810681831450345486
https://twitter.com/SB_SemiExpress/status/1810788306722115650

7/9から本日にかけて、223系0番台ヒネHE414編成が吹田総合車両所本所に入場のため、回送されました。
体質改善工事（更新工事）が施工される可能性があります。

今夜は阪和線車両の入場回送があり、223系HE414編成が来ました。
（金岡南１踏切にて） pic.twitter.com/fvIgYsTBx1

— ノブさん1978 (@nobuosan1978) July 9, 2024

2024.07.09
近ﾋﾈ223系100番台(0番台) HE414編成
吹田入場回送 (回6454M)

最後の未更新車が吹田に入場しました。
これにより223系からGTO-VVVF･丸目ライトが0番台から運番･幕車･3色LEDなどが消滅しました。 pic.twitter.com/m2oRAzTtTZ

— ま ー る ん る ん (@Chaehyun_maroon) July 9, 2024

https://twitter.com/SB_SemiExpress/status/1810788306722115650

大阪メトロ四つ橋線23系23618Fが大阪車輌工業を出場し、7/9、四つ橋線で試運転が実施されました。
先例から車内リフレッシュや中間更新が行われたものと見られます。

同編成は3月中旬に大阪車輌へされていました。

2024/07/09
OsakaMetro四つ橋線
23618F 緑木出場試運転 pic.twitter.com/jvaWmpfaT0

— 瓦宮 (@kawaranomiya_06) July 9, 2024

大阪メトロ23系23618陸送　　

この日は別の陸送帰りでしたがゲリラ豪雨中。　さすがにどちらの陸送も一人 pic.twitter.com/B7keTWMiQ7

— イゴマル (@igomaru150) July 2, 2024

大阪メトロ四つ橋線23系23618Fが大阪車輌工業を出場し、7/9、四つ橋線で試運転が実施されました。
先例から車内リフレッシュや中間更新が行われたものと見られます。

同編成は3月中旬に大阪車輌へされていました。

2024/07/09
OsakaMetro四つ橋線
23618F 緑木出場試運転 pic.twitter.com/jvaWmpfaT0

— FeRailway (@HK_Fe_HS) July 9, 2024

大阪メトロ23系23618陸送　　

この日は別の陸送帰りでしたがゲリラ豪雨中。　さすがにどちらの陸送も一人 pic.twitter.com/B7keTWMiQ7

— イゴマル (@igomaru150) July 2, 2024