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総合車両製作所新津事業所にて製造が進められてたクラF-05編成ですが、11/11出場し信越線にて試運転が行われました。

試6429M E235系1000番台クラF-05編成 新津出場試運転 田上～矢代田間にて pic.twitter.com/LA1HYw14cp

— あがき太 (@sbtagkt94) November 11, 2020

試6428M E235系1000番台クラF-05編成 新津出場試運転 新津にて pic.twitter.com/dUhQd55ATP

— あがき太 (@sbtagkt94) November 11, 2020

8月19日に東芝へ入場していた仙台総鉄のEH500-73ですが、昨日、門司区の区名札を付けて東芝を出場しました。保安装置の変更が確認でき、EH500-65に続く転属となります。
10月30日にはEH500-66も区名札を撤去して東芝へ入場しており、門司への転属が続くかもしれません。

9794レ
DE10 1666＋EH500-73(ムド)
2020/11/10

東芝に戻ってきていた73号機、区名札は｢門｣に。 pic.twitter.com/s5xCWfBdHZ

— ダブリュゥ (@QgaG7KFgpSA17Of) November 10, 2020

2020/10/30
DE10-1666+ムドEH500-66
東芝臨時入場回送
区名札は既に無し。。 pic.twitter.com/WoYXM8h8z5

— なまぷろ (@namaproo) October 30, 2020

11月6日、9月にされ入場していた水カツK453編成が構内試運転を実施しました。

E531系・構内試運転
(スリーショット＆ツーショット) pic.twitter.com/4b6lYSQ2yM

— 身近な奥羽北線 (@suzudada_akita) November 6, 2020

車体側面に車外カメラが設置されているため、K451編成と同様ワンマン運転対応改造を実施したものと思われます。機器更新の有無は確認できません。

205系1100番台が運用される鶴見線ですが、東所沢電車区・東所沢駅・府中本町駅による写真掲示の中に「まもなく代替車が入る予定」とのキャプションが確認されました。
現在、JR東日本ではE131系の投入が進められており、FV-E991系はまだ試作段階となっています。

えっ鶴見線205の引退もうすぐなの、、 pic.twitter.com/xqQ6eRQThy

— さきいか@1月オフ会開催 (@SAKII_CAR) November 10, 2020

本日付のYahooニュース&福井新聞において、2023年春に予定されていた北陸新幹線の金沢〜敦賀間の延伸を1年以上の延期を検討する方向であることが明らかになりました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/abceceee59d5e5938b5428eb74abc566ea7fe674
主な原因は「建設工事の遅れ」とされています。
なお、車両面については10月30日に敦賀延伸に向けてW7系を11編成増備する計画であることがJR西日本から発表されていました。
台風の影響による代替新造とは別件であるものと思われます。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/201030_00_minaoshihosoku.pdf

11月5〜6日にかけて、目黒線用の東急3003FがJ-TREC横浜事業所へ入場しました。
同編成は前例などから同所で相鉄対応改造やドア上のLCD案内表示機の設置などを行うものと思われます。相鉄対応改造未施工の編成は3001,09,13Fのみとなりました。

2020.11/6
9597レ J-TREC横浜入場甲種
DE11 2002+東急3000系3003F
@新鶴見〜鶴見
赤い車体、豪快な足回り、サイドから運転する運転士全てがかっこよかったです。
近くの方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/pFxcQmCd4e

— あいづ (@kokutetsu__485) November 6, 2020

中央線八王子駅
東急3000系
3003F pic.twitter.com/Qf2Mn6vNbn

— 新潟愛好家 (@Daisuki_Niigata) November 5, 2020

11/6(金)
甲156:9597レ DE11 2002[新]+東急3003F pic.twitter.com/fpkQAosc0q

— ミツ推し◢͟￨⁴⁶ (@mitsuosi) November 6, 2020

本日、東京メトロ7115Fが和光検車区から新木場車両基地へ臨時回送されました。
同編成は今年1月30日に氷川台にて故障を起こし、一時的に7月に運用に復帰したもののその後運用に全く入らない状況が続いていました。

2020.11.09
A1494S　7115F　　有楽町線:新富町にて

17101F試運転並びチャレンジで新富町も一歩及ばず残念賞
新木場に8連来るのは珍しいですね　さようなら〜 pic.twitter.com/D9HUM9mOPC

— 日頃の行い (@16887y) November 9, 2020

https://loo-ool.com/rail/MF/34/20200701/
17000系の営業開始はおろか、8両編成がまだ1編成も搬入されていないですが、今後の動向が注目されます(廃車かどうかはまだ何ともいえない状況ですが、新木場に8両編成の7000系が来ることは普段ありません)。

先週、総合車両製作所新津事業所を出場し信越線にて試運転が行われてたクラJ-05編成ですが、11/9、横浜・鎌倉方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。

9728ﾚ EF64-1031+E235系 横クラ J05
見附通過 pic.twitter.com/V7iqQ2iF66

— ともちか (@tomochika9433) November 9, 2020

長野で機器更新、かしわ台でYNB化を実施した相鉄10000系10701×10（10701F）ですが、本日より運用へ復帰しています。
既報の通り、車内は座席やつり革が交換されている一方、車内案内表示器はそのままです。

しれっと運用復帰してやがる！#相鉄線#相鉄10000系 pic.twitter.com/5ai4WCfMDP

— μ'TECHエンタープライズ 小泉事業所 (@muetech_pana) November 8, 2020

まず車内です

座席やつり革は全て交換されています pic.twitter.com/4mzwD6OSZe

— あ お ば(鉄) (@Aoba10702) November 8, 2020