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  • いちさと が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

    先日甲種輸送され、新鶴見配置が明らかとなったEF210-326ですが、本日、西湘貨物駅まで公式試運転を行いました。

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラJ-02編成が木更津へ回送」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    グループの通り、本日、E235系クラJ-02編成が木更津(木更津運輸区)に回送されています。
    J-02編成は(返却を挟みながら)F-02編成と幕張へ疎開されていた編成で、構内で乗務員訓練も確認されていました。今回も幕張から回送されています。

  • いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR06編成が東千葉へ回送」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    グループの通り、11月1日にマリR06編成が東千葉(千葉運輸区)に回送されています。
    本日「訓練」との掲示が確認されており、乗務員訓練に伴う貸出のようです。E131系はR01編成が性能試験、R03・R04編成が通し試運転に使われており、他編成が幕張から回送されるのは初めてです。

  • いちさとがフォーラム「EV-E801系ACCUM量産車が甲種輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

    することが明らかとなっていましたが、写真の通り、安全確認カメラ、貫通幌が確認できます。
    今のところ編成間の写真が見つかりませんが、最後尾を見る限り、スカートも電連に対応した形状のようで、Ethernet対応の電気連結器が確認できるかもしれません。

  • B修8000が「E233系」フォーラムで「トタH57編成がNNへ回送」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    本日、E233系0番台の八トタH57編成が長野総合車両センターまで回送されました。
    グリーン車組み込み対応改造・トイレ設置工事などを施工すると推測されます。
    https://twitter.com/E257_M102/status/1323181290946920448

  • B修8000 が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

    東京メトロ7105Fですが、本日綾瀬車両工場での検査を出場し、試運転を実施しました。


    2020年1月より17000系10両編成の新製配置が開始され、9月末より日中試運転も本格化する中、6月以降7000系の10両編成が3本も検査を出場したことになります。
    同編成は10月6日に綾瀬入場の目撃が1件ありました。

    • 最終検査出場年月(7000系10両編成)
      7105F(Wi-Fiの有無は不明)‥2020年11月(←2016年10月)
      7101F‥2017年11月
      7110F(Wi-Fi未設置)‥2018年3月
      7118F(Wi-Fi未設置)‥2019年2月
      7102F‥2020年6月
      7104F‥2020年7月

  • いちさと が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

    本日木更津でクラJ-02編成が目撃されています。

  • AE形がちはら台へ入線したようです。

  • BLT が「JRの設備/路線(東日本エリア) グループのロゴJRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

    京葉線の海浜幕張〜新習志野にできる新駅と思われる意匠登録の申請がありました。

  • いちさと が「E131系 グループのロゴE131系」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

    本日、E131系マリR06編成が東千葉へ回送されたようです。

  • いちさとがフォーラム「都営6500形が近畿車輛を出場し甲種輸送」の「東京都交通局(都営)」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

    編成表を追加しました。

    404 Not Found

    同形式はアルミ車体で、台車は軸梁式ボルスタレス台車です。またプレスリリース発表時に触れた、ドア間の座席は6人掛けでした。
    主要機器ですが、B修8000さんの通り、VVVFは三菱電機製(プレスからハイブリッドSiC)が山側、SIVは都営5500形と同一外観の富士電機製(CDA173系)が山側、CPはE131系と同一外観のスクロール(オイルフリー)式が海側にそれぞれ搭載されており、共通配電箱は山側です。(山側・海側は甲種時で、入線後は逆転します。)

    保安装置箱は「ATC/O」、共通配電箱はノーブランドの「共通配電箱」の銘板が確認できます。ATS-P車上子も無いため、B修8000さんの通り、相鉄直通には現…[ 続きを読む ]

  • B修8000がフォーラム「都営6500形が近畿車輛を出場し甲種輸送」の「東京都交通局(都営)」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

    VVVFインバータ制御装置に関しては、三菱製のものを採用しており、補助電源装置は富士電機製という目撃があがっています。


    なお、先頭車の屋根上の無線アンテナに関しては三菱製か日立国際製かは不明です。なお、保安装置に関しては相鉄が採用しているATS-Pは設置されていないようです。


    ただし、3本目のアンテナが準備工事の台座のままとなっており、今後の対応が気…[ 続きを読む ]

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

    東急2138Fが10月29〜30日に、本線上で試運転を行ったようです。
    https://twitter.com/Kuha_2035/status/1321723634671513602

  • B修8000が「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営6500形が近畿車輛を出場し甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    本日、一昨日にプレスリリースがあった都営三田線用新型車両、6500形(6501F)が8両編成で近畿車輛を出場し現在徳俺から甲種輸送が行われています。


    車内のLCDは3画面式のものになっています。
    甲種輸送は越谷貨物ターミナルまで行われることになるようです。


    その他床下機器や保安装置に関する情報は後ほど載せられたらなと思います。

  • BLT が「JRの設備/路線(東日本エリア) グループのロゴJRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

    イオン幕張新都心ファミリーモール前にできる新駅の状況です。
    https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre2010_makusin.pdf

  • BLT が「JRの設備/路線(東日本エリア) グループのロゴJRの設備/路線(東日本エリア)」グループに参加しました 5年, 6か月前

  • 改めて2018年7月時点の日刊工業新聞を振り返ると、営業開始時期は2021年度→2022年度になっており、2022年度までに13編成引き渡しというスケジュールが予定通りに進むか気になります。
    https://newswitch.jp/p/13888

    また、5500形でフルSiCとなっていたVVVF制御装置について「SiC素子を一部に採用」とされ、ハイブリッドSiCになるようですね。ドア間が6人掛けに見えるという意見もあるようですが、広角に伸ばしているイラストで、個人的には判別できませんでした。

  • いちさと が「東京都交通局 グループのロゴ東京都交通局」グループに参加しました 5年, 6か月前

  • いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系再び仙台へ回送」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    ~26日に仙台車両センターへ回送されていたカツK462編成ですが、本日、再び仙台へ回送されました。
    長岡での線路モニタリング装置取付け、仙台でのE721系500番台化改造など、最近は配置区所でも大がかりな改造工事を施工する例が目立ちます。

  • B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1068Fに休車札掲出+新1097Fの動向」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    本日、大野総合車両基地内で小田急1068Fに休車札が貼り付け76番線に留置されている姿が確認されました。


    先日の1751Fを追うように休車札が掲出されたため、今後の動向が注目されます。(1068Fは2017年12月に検査出場していて、来年12月で検切れでした。過去には1067Fがリニューアル工事前に2ヶ月ほど運用を離脱していた事例がありますが果たして‥)
    次に先日改番が確認された1097Fのうち新宿寄りの4両(旧クハ1055-旧デハ1005-旧デハ1105-旧サハ1181)が屋外に姿を現しました。

    ;[ 続きを読む ]

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4号車の5号車寄り
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