京葉通快

  • ぶるーすかい が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 6年前

     1ヵ月以上にわたり営業運転が目撃されていなかった丸ノ内線向けの02-104F(元東芝製チョッパ搭載車)は、遅くとも今日には営業運転に復帰しました。なお今月掲示板に営業運転の目撃が出るのは今日が初めてです。グループメディアに投稿した写真ではわかりづらいですが、床下の箱や台車がほかの編成と比べかなり綺麗で、入場中に床下でなんらかの作業が行われたと思われます。
    https://loo-ool.com/rail/MM/34/20200727/4gousya.net/#dialog
     また、写真がありませんが今日夕方に、6連で唯一の路線図案内式の編成となった02-136Fに乗車したところ、空調装置不具合との車内アナウンスがあり、風こそ出るものの冷房が機能していませんでした。当編成は製造から26年が既…[ 続きを読む ]

    •  昨日(7/28)午後に02-104Fに実際に乗車しましたが、空調のコンプレッサーの音がB修繕を受けたほかの02系の編成と少し異なるような感覚を覚えました。あくまで耳の感覚で音等があるわけではないのですが…

       また、掲示板にもある通り同日晩に2000系の2108Fが小石川分室(または小石川CR)へ臨時回送されているのを丸ノ内線車内(後楽園~茗荷谷)から確認しました。なお理由は不明です。
      https://loo-ool.com/rail/MM/8645146/20200728/4gousya.net/dialog/#dialog

       上野検車区所属の1108Fも晩の時点では小石川CRにいました。

    • 7/28の丸ノ内線の不定期回送は2106Fの誤りでした。お詫びの上訂正致します。

  • いちさとが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄20000系20102Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 6年前

    今年度6編成の新製が予定されている相鉄20000系ですが、本日20102×10(10連)が日立製作所(下松)を出場しました。
    今年度のうち4編成はことになります。甲種輸送は3年ぶりです。

  • いちさとが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄20000系20102Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 6年前

    今年度6編成の新製が予定されている相鉄20000系ですが、本日20102×10(10連)が日立製作所(下松)を出場しました。
    今年度のうち4編成はことになります。

  • BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM23編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年前

    7/26の東京〜西船橋間の臨時列車に充当されてたケヨM23編成ですが、JRマークと車内広告類がなくなってることが確認され、運用離脱となりました。
    東京〜西船橋間の臨時列車で運用を終えたのはケヨM32編成以来2本目となります。
    現在、配給輸送に向けて準備が進められてます。

  • BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM23編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年前

    7/26の東京〜西船橋間の臨時列車に充当されてたケヨM23編成ですが、JRマークと車内広告類がなくなってることが確認され、運用離脱となりました。
    東京〜西船橋間の臨時列車で運用を終えたのはケヨM32編成以来2本目となります。
    現在、配給輸送に向けて準備が進められてます。

  • todaystyle272 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに参加しました 6年前

  • 南瓜西瓜 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに参加しました 6年前

  • ぶるーすかい が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 6年前

    中野検車区所属の2124Fは昨日午前中に、02-104Fは昨日午後に中野車両基地~中野坂上~荻窪でそれぞれ1往復する試運転が行われました。2124Fは7月4~5日に甲種輸送された新しい編成、02-104Fは6月25日以来営業運転が確認されていない編成(車両故障?)です。

  • BLT が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに参加しました 6年前

  • いちさとさんがが「E233系 グループのロゴE233系」グループでフォーラムトピック「E233系のまとめ」を編集しました。 6年前

  • いちさと が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 6年前

    現在、E233系豊田車両センター編成表のみ、試験公開しています。アンケート結果を踏まえて、8月以降に編成別ページを公開している全編成表で、編成ノートの自動反映を可能とする予定です。
    日付を明示できる「変化」を記録・自動反映する参加型コンテンツですが、ご要望などがありましたらこちらでご提案頂ければと思います。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年前

    編成表に細かい車両動向を追記できる「編成ノート」を開発中でしたが、今回、E233系豊田車両センター編成表に試作したスプリクトを試験投入しました。
    従来、細かい編成の差異は、グループとノートでまとめて頂いていましたが、今後はノートの記載項目が編成表に自動反映される形となります。
    併せて、編成表(表示部)の機能変更を予定していますので、同じ編成表で試行しています。

    編成ノートの編集について
    各形式ごとに「編成ノート」を[…]

  • todaystyle272 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 6年前

    近江鉄道300形(もと西武3000系)の試乗会が行われました。

    列車内の案内LCDは交通電業社製とみられます。

  • いちさと が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 6年前

    本日から、秋田地区でGV-E400系の試運転が確認されています。

    • トピック化しても良いのではと思います。速報ということで…。

  • いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系カツK415編成(機器更新車)が営業入り」というトピックを立てました。 6年前

    初の機器更新編成となったカツK415編成ですが、7月21日から営業運転に復帰しています。
    同編成はに出場して以降、から常磐線上野まで、7月1日から常磐線いわきまでの走行試験が目撃されていました。


    https://twitter.com/yht3419/status/1285908185883136000

  • いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系カツK415編成(機器更新車)が営業入り」というトピックを立てました。 6年前

    初の機器更新編成となったカツK415編成ですが、7月21日から営業運転に復帰しています。
    同編成はに出場して以降、から常磐線上野まで、7月1日から常磐線いわきまでの走行試験が目撃されていました。

  • いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武500系リバティが川重で確認」というトピックを立てました。 6年前

    川重で目撃が出ていた東武500系リバティですが、7月21日に川重の公道を横切る写真が確認されました。
    写真が確認されるのは初めてと思われます。
    車番は今のところ確認できていないようですが、新製される両数が気になるところです。

    『こちらも整備再開?東武500系「リバティ」』
    毎度!おばんです!今朝の川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」では、どえらいものから動き出しました!昨夜ディーゼルピットに押し込まれていた?東武500系…

    グループの通り、移動等円滑化取組計画書(2020)に今年度新型車両を5編成導入との記述があります。(年度の区切りが不明瞭で、70090型が含まれるかは分かりません。)

  • いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武500系リバティが川重で確認」というトピックを立てました。 6年前

    川重で目撃が出ていた東武500系リバティですが、7月21日に川重の公道を横切る写真が確認されました。
    写真が確認されるのは初めてと思われます。
    車番は今のところ確認できていないようですが、新製される両数が気になるところです。

    『こちらも整備再開?東武500系「リバティ」』
    毎度!おばんです!今朝の川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」では、どえらいものから動き出しました!昨夜ディーゼルピットに押し込まれていた?東武500系…

    グループの通り、移動等円滑化取組計画書(2020)に今年度新型車両を5編成導入との記述があります。(70090型が含まれるかは分かりません。)

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年前

    7月22日、元ミツB31編成8両が盛岡車両センター青森派出(JRTM青森改造センター)を出場し、秋田総合車両センターへ配給されました。
    前例から青森で転用改造、中間付随車の機器更新を施工済みと思われます。
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年前

    7月22日、E233系トタH52編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

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