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京葉通快

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急新1000形1009F、アクセス特急に充当される」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    更新を行った京急新1000形1009Fがアクセス特急(成田スカイアクセス線直通運用)に充当されています。


    更新前は北総線のみ(印旛日本医大まで)の運用でした。

    新1000形の初期(アルミ車体)編成に対して更新工事が行われており、1009Fはアルミ車体の8両編成の更新2本目になります。
    しかしながら、1本目である1001Fは三菱電機製SiC-VVVFに変更した関係か、現在のところ京急線内限定での運用となっています。一方、1009Fは東洋電機製IGBT-VVVFとなっています。

    「歌う」VVVFとして知られるシーメンス…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「E261系サフィール踊り子正式発表」の「E261系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前

    1年前の正式なプレスリリース（）と比べると、プレスタイトルの通り、列車名（名前自体はNo.235で既出でした）、ロゴが初出情報となりますね。
    編成の側面イラストも追加されました。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E261系サフィール踊り子正式発表」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    5/8発表のJR東日本プレスリリースにて、E261系サフィール踊り子が正式発表となりました。
    8両2本の導入で、全車グリーン車、うち1号車はプレミアムグリーン車となっております。
    今回、愛称ロゴとプレミアムグリーン車のロゴも公表となりました。
    2020年春運行開始で、運転日等はまだ決まってないとのことです。

    https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190505.pdf
    # 既出情報もありますが、一応最新の情報ということで投稿しておきます。2号車?4号車を見ると、どこか651系IZU CRAILEとどこか似てるような・・・？

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄(旧)7000系7710F、10両編成としての運行を終了」というトピックを立てました。 7年, 3か月前

    本日(5/6)、相鉄(旧)7000系7710F(+7712F)の10両編成としての運行が終了しました。
    7710Fは7712Fの一部を組み込み、期間限定にて10両編成を組成していました。

    ただ、車両トラブルのためか、最終日(5/6)は早々に運用を取りやめ、かしわ台に引き揚げてしまいました。
    https://loo-ool.com/rail/SA/00/20190506/

    今後の7710F、7712Fの処遇は不明。

    (5/7追記)
    本日(5/7)、7…[ 続きを読む ]

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄(旧)7000系7710F、10両編成としての運行を終了」というトピックを立てました。 7年, 3か月前

    本日(5/6)、相鉄(旧)7000系7710F(+7712F)の10両編成としての運行が終了しました。
    7710Fは7712Fの一部を組み込み、期間限定にて10両編成を組成していました。

    ただ、車両トラブルのためか、最終日(5/6)は早々に運用を取りやめ、かしわ台に引き揚げてしまいました。
    https://loo-ool.com/rail/SA/00/20190506/

    今後の7710F、7712Fの処遇は不明。

    (5/7追記)
    本日(5/7)、7…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 7年, 3か月前

    全重検明けの2月28日に総合基地内で車止めに接触し、先頭車が脱線してしまった71Fですが、そのうち1両が総合基地内で保管されています。4月21日の状況をお伝えします。

    総合基地内の留置線延伸スペース（TXまつりが行われているスペース）でブルーシートがかけられた71F先頭車。脱線した2171でしょうか。

    北側から。向かって右側が運転室。

    南側から。向かって左側が運転室。手前に破損した地上設備[…]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 7年, 3か月前

    5月9日から5月12日まで「ワールドレディスチャンピオンシップ サロンパスカップ」が開催されるのに合わせて、4月28日から「ワールドレディスチャンピオンシップ号」が運[…]

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    いちさとが「209系」フォーラムで「マリC428編成にホームドア対応工事」というトピックを立てました。 7年, 3か月前

    4月15日に大宮総合車両センターを出場していた209系マリC428編成ですが、ホームドア対応工事が確認されました。
    写真は限られていますが、「ホームドア対応工事済」のテプラと、E217系に準じた日本信号の関連機器（無線式ホームドア開閉方式）が確認できます。具体的には、運転台左側にFD表示器、車掌側にホームドア分離連携SWが搭載された一方、LFアンテナや無線連携UHF送受信部、電源部は現行の情報では確認できていません。

    先月ので、2020年7月までに成田線の成田空港、空港第２ビルにホームドアを整備することが発表されており、約1年でE259系、209系2000番台（4連…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「209系」フォーラムで「マリC428編成にホームドア対応工事」というトピックを立てました。 7年, 3か月前

    4月15日に大宮総合車両センターを出場していた209系マリC428編成ですが、ホームドア対応工事が確認されました。
    写真は限られていますが、「ホームドア対応工事済」のテプラと、E217系に準じた日本信号の関連機器（無線式ホームドア開閉方式）が確認できます。具体的には、運転台左側にFD表示器、車掌側にホームドア分離連携SWが搭載された一方、LFアンテナや無線連携UHF送受信部、電源部は現行の情報では確認できていません。

    先月ので、2020年7月までに成田線の成田空港、空港第２ビルにホームドアを整備することが発表されており、約1年でE259系、209系2000番台（4連…[ 続きを読む ]

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    todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄7000系7710F、人身事故により被災」というトピックを立てました。 7年, 3か月前

    本日(5/2)、相鉄本線海老名～かしわ台の踏切にて人身事故が発生し、先日10両編成を組成した7710Fが被災しました。

    その後自走して回送されたようです。明日から運用に入るかどうかは、わかりません。

    (5/4追記)本日、休日47運行にて運用復帰しました。

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    todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄7000系7710F、人身事故により被災」というトピックを立てました。 7年, 3か月前

    本日(5/2)、相鉄本線海老名～かしわ台の踏切にて人身事故が発生し、先日10両編成を組成した7710Fが被災しました。


    https://twitter.com/onlyzeiss/status/1123819302195539968

    その後自走して回送されたようです。明日から運用に入るかどうかは、わかりません。

    (5/4追記)本日、休日47運行にて運用復帰しました。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「255系/E257系」フォーラムで「オオNA-09編成東大宮へ」というトピックを立てました。 7年, 3か月前

    令和になり新時代を迎えられたこととお慶び申し上げます。今後もよろしくお願いします。
    さて、No.63で大宮総合車両センターへ入場したオオNA-09編成ですが、5/2出場し、東大宮センターへ配給輸送されました。
    牽引機はEF81 139[田]でした。
    https://twitter.com/newteakm/status/1123767579120754689?s=21

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    BLTが「255系/E257系」フォーラムで「オオNA-09編成東大宮へ」というトピックを立てました。 7年, 3か月前

    令和になり新時代を迎えられたこととお慶び申し上げます。今後もよろしくお願いします。
    さて、No.63で大宮総合車両センターへ入場したオオNA-09編成ですが、5/2出場し、東大宮センターへ配給輸送されました。
    牽引機はEF81 139[田]でした。

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    いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東横線向け2020系列の記述について」というトピックを立てました。 7年, 3か月前

    東急2020系列ですが、2018年11月に開催された第55回鉄道サイバネ・シンポジウム講演論文集の中に「仕様共通化を目指した2020系列車両の導入」と題した記事があり、添付画像のように東横線向けの編成構成に関する記述がありました。
    商業誌では「線区に合わせて10、8、7、6両が組める」との趣旨の記述に限られていたと記憶していますが、「東横線8両編成4M4T」「田園都市線・東横線10両編成5M5T」の編成構成について、給電区分や搭載機器が掲載されています。

    この記事から、東横線向けを検討していることは伺えますが、実際の動向に繋がるかは見えてこない状況です。
    なお、出場した目黒線向け3020系は、掲載された東横線向けと異なり、T3車のIRアンテナが搭載されていません。

    （フォーラムでも画像の…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと が更新を投稿 7年, 3か月前

    最低限ですが、メンバー全員が画像を添付できるようにしました。

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    いちさとがフォーラム「189系N102編成、未だ留置中」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 7年, 3か月前

    4月27日付の信濃毎日新聞朝刊との情報を頂きました。画像からその通りのようです。

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    todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「189系N102編成、未だ留置中」というトピックを立てました。 7年, 3か月前

    3月に定期運用がなくなった189系N102編成ですが、4/27現在、まだ工場内に移動せず、長野総合車両センター内にて留置されているようです。

    これに関して、4月27日付の信濃毎日新聞朝刊によると、

    とのことです。現状宙ぶらりん、といったところでしょうか?
    https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1121867085028552704
    https://twitter.com/U_r_an_idiot_/status/1122443717212663809

    (4/30追記)4月27日付の信濃毎日新聞朝刊とのことでした。情報ありがとうございました。

    # 出典を明…[ 続きを読む ]

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「189系N102編成、未だ留置中」というトピックを立てました。 7年, 3か月前

    3月に定期運用がなくなった189系N102編成ですが、4/27現在、まだ工場内に移動せず、長野総合車両センター内にて留置されているようです。

    これに関して、4月27日付の信濃毎日新聞朝刊によると、

    とのことです。現状宙ぶらりん、といったところでしょうか?


    https://twitter.com/U_r_an_idiot_/status/1122443717212663809

    (4/30追記)4月27日付の信濃毎日新聞朝刊とのことでした。情報ありがとうございました。

    # 出典を明…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「東京メトロ08系、大規模改良工事実施へ」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 7年, 3か月前

    メトロプラン2021だと、半蔵門線へのCBTC導入は2024年度ですので、これまでにB修繕が完了しそうですね。
    主制御装置はフルSiC指定ですが、主電動機は全閉式であればIMでもPMSMでも可ということで、入札まで仕様は絞れなさそうです。

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    いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「NA-08編成登場と東大宮常駐編成の動き」というトピックを立てました。 7年, 3か月前

    秋田総合車両センター入場中のモトM-110編成ですが「NA-08」とのステッカーが確認されました。
    すでにM-112編成がオオNA-09編成になっていますので、車番順で編成番号を振っているのであれば、M-111編成がNA編成から抜かれたことになります。
    https://twitter.com/jb_lumix/status/1122432554563330048

    そのM-111編成ですが、東大宮疎開中であったところ、GWから東大宮常駐で運用復帰し、M-107編成と共に、臨時あずさ・かいじ運用に就いています。

    一方、M-105編成は、添付写真のように、既報の新宿さざなみ1・4…[ 続きを読む ]

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