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先日、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、公式試運転を終えて新潟車両センターへ回送されたE235系トウ25編成のうちの10両ですが、9/6東京総合車両センターへ配給輸送されました。
牽引機はEF64-1031でした。
この編成ではトウ23編成以降、3本目のクリアテール編成で、これをもって同区投入数の約半分が投入されました。
配9772レ EF64-1031+山手線E235系トウ25編成10両 新津配給
裏被りしたけどなんとか撮れたなり_(:3 」∠)_ pic.twitter.com/VPX3nkIQKE
— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) September 6, 2018
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先日、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、公式試運転を終えて新潟車両センターへ回送されたE235系トウ25編成のうちの10両ですが、9/6東京総合車両センターへ配給輸送されました。
牽引機はEF64-1031でした。
この編成ではトウ23編成以降、3本目のクリアテール編成で、これをもって同区投入数の約半分が投入されました。
配9772レ EF64-1031+山手線E235系トウ25編成10両 新津配給
裏被りしたけどなんとか撮れたなり_(:3 」∠)_ pic.twitter.com/VPX3nkIQKE
— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) September 6, 2018
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB17編成秋田へ」というトピックを立てました。 7年, 11か月前
9/5、改造を終えたミツB17編成が秋田総合車両センターへ配給輸送されました。
半自動化改造、4両なので八高川越線へ転属するでしょう。2018,9,5
E231系B17編成AT入場。
6月に青森改造ｾﾝﾀｰに入場したE231系B17編成が4両化されてATに入場。2～7号車欠車
EF81 141[長岡]+E231系B17編成4両奥羽本線 羽後飯塚～大久保
AT構内試運転線 pic.twitter.com/4RJ5AjXWs4— 🔰んだガラナ🔰 (@Nda_Garana) September 5, 2018
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB17編成秋田へ」というトピックを立てました。 7年, 11か月前
9/5、改造を終えたミツB17編成が秋田総合車両センターへ配給輸送されました。
半自動化改造、4両なので八高川越線へ転属するでしょう。2018,9,5
E231系B17編成AT入場。
6月に青森改造ｾﾝﾀｰに入場したE231系B17編成が4両化されてATに入場。2～7号車欠車
EF81 141[長岡]+E231系B17編成4両奥羽本線 羽後飯塚～大久保
AT構内試運転線 pic.twitter.com/4RJ5AjXWs4— BR9 (@rxsbRgyO6mTP596) September 5, 2018
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BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系カツK30編成「リゾートエクスプレスゆう」廃車回送」というトピックを立てました。 7年, 11か月前
No.232で引退した485系カツK30編成、「リゾートエクスプレスゆう」が9/5、長野総合車両センターへ向けて自走にて廃車回送されています。
長野総合車両センター着は9/5中の模様です。
ラストラン貸切はなかったものの、素敵な花束が運転室に供えられてました。
今回ゆうの廃車回送により、勝田車両センターから国鉄形式が全滅となりました。#回9480M #ゆう #485系 #K30編成 #カツK30
お近くで撮影されてた皆様、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/gK5WPCjivQ— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) September 5, 2018
https://twitter.com/irohasu523/status/1037253200070422529?s=21
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/h_i_g_e_mario/status/10371821736677785&helliptwitter.com -
BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系カツK30編成「リゾートエクスプレスゆう」廃車回送」というトピックを立てました。 7年, 11か月前
No.232で引退した485系カツK30編成、「リゾートエクスプレスゆう」が9/5、長野総合車両センターへ向けて自走にて廃車回送されています。
長野総合車両センター着は9/5中の模様です。
ラストラン貸切はなかったものの、素敵な花束が運転室に供えられてました。
今回ゆうの廃車回送により、勝田車両センターから国鉄形式が全滅となりました。#回9480M #ゆう #485系 #K30編成 #カツK30
お近くで撮影されてた皆様、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/gK5WPCjivQ— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) September 5, 2018
https://twitter.com/irohasu523/status/1037253200070422529?s=21
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/h_i_g_e_mario/status/10371821736677785&helliptwitter.com -
todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「「リゾートエクスプレスゆう」長野へ」というトピックを立てました。 7年, 11か月前
485系JT、「リゾートエクスプレスゆう」が長野へ向け回送されました。
https://www.senrogiwa-roman.com/entry/RESORTEXPRESS_YU
廃車のためと思われます。 -
todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「「リゾートエクスプレスゆう」長野へ」というトピックを立てました。 7年, 11か月前
485系JT、「リゾートエクスプレスゆう」が長野へ向け回送されました。
https://www.senrogiwa-roman.com/entry/RESORTEXPRESS_YU
廃車のためと思われます。 -
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todaystyle272 が更新を投稿 7年, 11か月前
「意見の不一致の原因は必ず突き止めなくてはならない」(ドラッカー)
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todaystyle272 が更新を投稿 7年, 11か月前
TST
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todaystyle272が「209系」フォーラムで「Re: 209系1000番台の転入は12両化に伴う動き」というトピックを立てました。 7年, 11か月前
現状209系1000代の転用先予想として、
・209系1000番台をそのまま中央線快速に投入…豊田車両センターへ転属
・209系1000番台を総武線各駅停車に投入し、E231のどれかを中央線快速の補充にあてがう…三鷹車両センターへ転属
が挙げられています。どちらも八王子支社が絡んでくるので(両センターは八王子支社管轄)、この一文をどう解釈するかによります。最近の例でいえば、209系500代のC507編成のAT入場期間が約3か月でした。今年12月に導入するとのことですので、VVVFの更新が行われるかは微妙なところです。もしかしたら最小限の更新で済ませるかもしれません。
あと、同紙に「ワンマン施策」というのもありました。現状八王子支社管轄でワンマン運転を行っている路線はなかったはず(強いて…[ 続きを読む ]
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todaystyle272が「209系」フォーラムで「Re: 209系1000番台の転入は12両化に伴う動き」というトピックを立てました。 7年, 11か月前
現状209系1000代の転用先予想として、
・209系1000番台をそのまま中央線快速に投入…豊田車両センターへ転属
・209系1000番台を総武線各駅停車に投入し、E231のどれかを中央線快速の補充にあてがう…三鷹車両センターへ転属
が挙げられています。どちらも八王子支社が絡んでくるので(両センターは八王子支社管轄)、この一文をどう解釈するかによります。最近の例でいえば、209系500代のC507編成のAT入場期間が約3か月でした。今年12月に導入するとのことですので、VVVFの更新が行われるかは微妙なところです。もしかしたら最小限の更新で済ませるかもしれません。
あと、同紙に「ワンマン施策」というのもありました。現状八王子支社管轄でワンマン運転を行っている路線はなかったはず(強いて…[ 続きを読む ]
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いちさとが「E233系」フォーラムで「コツE-55編成郡山へ」というトピックを立てました。 7年, 11か月前
昨日お伝えしたEF81-139ですが、E233系付属編成のコツE-55編成を牽引し、郡山総合車両センターへ向かいました。
7月には検査予備と思われるモニタリング装置機器枠の設置が、トタT36編成に行われています（）が、この編成はどうなるでしょうか。配9898レ KY入場 EF81-139+E233系E-55編成 2018.9/4 @東海道貨物線・横浜羽沢～鶴見 pic.twitter.com/QMEft3jqEO
— hnd nrt (@L5DVAAOXvXUnSGE) September 4, 2018
KY入場
EF81 139牽引 E233系 ｺﾂE-55編成
西浦和 1244頃に通過しました。 pic.twitter.com/eMYrG2Qklv— アエラ@松マリ (@539Matumari) September 4, 2018
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いちさとが「E233系」フォーラムで「コツE-55編成郡山へ」というトピックを立てました。 7年, 11か月前
昨日お伝えしたEF81-139ですが、E233系付属編成のコツE-55編成を牽引し、郡山総合車両センターへ向かいました。
7月には検査予備と思われるモニタリング装置機器枠の設置が、トタT36編成に行われています（）が、この編成はどうなるでしょうか。配9898レ KY入場 EF81-139+E233系E-55編成 2018.9/4 @東海道貨物線・横浜羽沢～鶴見 pic.twitter.com/QMEft3jqEO
— hnd nrt (@L5DVAAOXvXUnSGE) September 4, 2018
KY入場
EF81 139牽引 E233系 ｺﾂE-55編成
西浦和 1244頃に通過しました。 pic.twitter.com/eMYrG2Qklv— アエラ@松マリ (@539Matumari) September 4, 2018
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