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E233系トタH54編成（6両）がグリーン車2両（TsdTsd’44）を組み込み8両化され、11月26日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は19本目、分割編成では6本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタH54編成が12両で臨時回送11/26、E233系トタH54編成6両が8両化され、付属編成と一緒に12両で臨時回送されています。新4・5号車にはサロE232(E233)-44が組み込まれています。 Like／関連リンク見るべきと感じた記事にLikeをお願いします。 L4gousya.net -
E233系トタT42編成がグリーン車2両（TsdTsd’11）を組み込み12両化され、11月24日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は18本目、貫通編成では13本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT42編成が12両化され運用復帰済みグリーン車組み込みが確認されていたE233系トタT42編成ですが、昨日（11/24）より運用復帰しています。サロE233（E232）-11ユニットが組み込まれています。ゲーセンの帰りに乗りました、中央線グリーン車?✨T42編成でした。 pi4gousya.net -
京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタT38編成がグリーン車組み込み・12両化」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日豊田車両センター内にて、E233系0番台貫通編成トタT38編成にグリーン車2両が組み込まれた姿が確認されました。
サロE233(E232)-12の組み込みが確認されました。
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京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタT38編成がグリーン車組み込み・12両化」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日豊田車両センター内にて、E233系0番台貫通編成トタT38編成にグリーン車2両が組み込まれた姿が確認されました。
サロE233(E232)-12の組み込みが確認されました。中央線E233系T38編成にグリーン車組み込み pic.twitter.com/ezfzupliXF
— ラビューミサイル (@LaviewMissile) November 25, 2024
中央線E233系T38編成に連結されたグリーン車は12番ユニットです。 pic.twitter.com/HlGmWH1ucF
— ラビューミサイル (@LaviewMissile) November 25, 2024
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E233系トタT35編成がグリーン車2両（TsdTsd’29）を組み込み12両化され、11月22日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は17本目、貫通編成では12本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT35編成が12両で臨時回送国府津車両センターへ送り込まれたE233系トタT35編成が、11/22、グリーン車を組み込んだ12両で豊田車両センターまで自走で回送されました。新4・5号車にサロE232(E233)-29が組み込まれてます。 Like／関連リンク見るべきと4gousya.net -
E233系トタH53編成がグリーン車を交換し、11月21日に豊田から国府津まで試運転を行いました（TsdTsd’55〜56→TsdTsd’57）。
同番台のグリーン車増結は16本目、分割編成では5本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタH53編成がグリーン車2両と連結して試運転本日、E233系0番台トタH53編成6両がサロE232/E233-57と連結し、8両編成で試運転を行っています。前例から公式試運転と推測されます。試9891M E233系H53編成＋グリーン車-57ユニット試運転東海道貨物線 大磯〜二宮2年4gousya.net -
京葉通快が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「高崎地区と盛岡地区にHB-E220系を導入」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日、JR東日本は高崎地区と盛岡地区にHB-E220系を導入すると発表しました。
高崎地区に2両編成8本、盛岡地区に2両編成6本と1両4本を新製し、2025年度下期から八高線（高崎〜高麗川）、東北本線（花巻〜盛岡）、釜石線（花巻〜釜石）で営業する予定としています。
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20241121_ho01.pdf -
京葉通快が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「高崎地区と盛岡地区にHB-E220系を導入」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日、JR東日本は高崎地区と盛岡地区にHB-E220系を導入すると発表しました。
高崎地区に2両編成8本、盛岡地区に2両編成6本と1両4本を新製し、2025年度下期から八高線（高崎〜高麗川）、東北本線（花巻〜盛岡）、釜石線（花巻〜釜石）で営業する予定としています。
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20241121_ho01.pdf -
京葉通快が「東京臨海高速鉄道」フォーラムで「東臨71-000形Z11編成が甲種輸送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日（11/20）、東京臨海高速鉄道71-000形Z11編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、大崎へ向けて甲種輸送が行われています。
↑
東京臨海高速鉄道りんかい線の71-000形の甲種輸送の荷票。
とりあえず大崎行きですか。 pic.twitter.com/ErMPcx5WcB
— えぬ (@Cocoa_189_510) November 20, 2024
りんかい線新車、本当に出場してきた！？ pic.twitter.com/3Eh11MGitH
— CCふくしま (@fuku_0406) November 20, 2024
東京臨海高速鉄道りんかい線 新型車両71-000形、いよいよ出場！ pic.twitter.com/58xd7Dfeib
— 東運 (@shinonome_rs) November 20, 2024
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京葉通快が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「東臨71-000形Z11編成が甲種輸送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日（11/20）、東京臨海高速鉄道71-000形Z11編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送が行われています。
これか""71-000形""ですか。
夏頃からJ-TREC（新津）にいたのを見てた東京臨海高速鉄道りんかい線の新型車両。
そして撮影禁止云々で色々と話題になってた71-000形Z11編成がついに出場！ pic.twitter.com/4xWoMfKOGk
— えぬ (@Cocoa_189_510) November 20, 2024
りんかい線新車、本当に出場してきた！？ pic.twitter.com/3Eh11MGitH
— CCふくしま (@fuku_0406) November 20, 2024
東京臨海高速鉄道りんかい線 新型車両71-000形、いよいよ出場！ pic.twitter.com/58xd7Dfeib
— 東運 (@shinonome_rs) November 20, 2024
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総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-45編成が、11月19日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成45本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラF-45編成が配給輸送11/12にJ-TREC新津を出場し信越線で公式試運転が行われていた、E235系1000番台クラF-45編成が、11月19日、湘南方面へ配給輸送されています。EF64 1031が牽引しています。なんかおかしいなと思ったら、6号車の5号車寄り4gousya.net -
京葉通快さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
E233系トタT37編成がグリーン車2両（TsdTsd’10）を組み込み12両化され、11月18日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は14本目、貫通編成では11本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT37編成が12両編成で復帰豊田車両センター内でグリーン車の組込が確認されていた、E233系トタT37編成が、本日(11/18)より12両編成で営業運転に復帰しました。新4・5号車には、サロE232/E233-10が組み込まれています。トタT37編成(サロ10番)運用4gousya.net -
京葉通快さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
E233系トタT22編成がグリーン車2両（TsdTsd’42）を組み込み12両化され、11月14日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は13本目、貫通編成では10本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT22編成が12両化され豊田まで返却11月8日に国府津車両センターまで回送されていたE233系0番台貫通編成トタT22編成ですが、本日グリーン車2両を組み込み豊田車両センターまで返却されました。新たに組み込まれたグリーン車の車番は現時点では不明です。2024年11月14日 神4gousya.net -
京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタT36編成運用復帰」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
グリーン車組み込みによる12両編成化が確認されていた中央快速線E233系0番台トタT36編成ですが、本日11月10日から12連で営業運転に復帰しました。
サロE233（E232）-9が組み込まれたことが確認されています。2024.11.10
1462T E233系0番台トタT36編成(中央特快東京)
@荻窪本日よりグリーン車を組み込んで運用復帰 pic.twitter.com/EdZ6pRqWKZ
— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_3020) November 10, 2024
新宿駅では中央線快速に導入された２階建グリーン車を撮影しました。
ちなみに、現在は普通車扱いで料金無しで乗車する事が可能です。#水戸ホーリーホック#水戸サポ甲府遠征 pic.twitter.com/EsY094LxNE— ホーリー厩舎＠スタホＰ＆水戸サポ (@0BcsqAZnKa91785) November 9, 2024
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E233系トタH51編成（6両）がグリーン車2両（TsdTsd’48）を組み込み8両化され、11月8日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は11本目、分割編成では3本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタH51編成6両が8両化されて臨時回送幕張車両センターへ回送された、E233系トタH51編成が、11/8、都内方面へ8両+4両の12両編成で臨時回送されています。新4号車と5号車にサロE232(E233)-48が組み込まれています。 Like／関連リンク見るべきと感じた記事にL4gousya.net -
京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタT22編成が国府津へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
11/8、E233系トタT22編成が国府津車両センターまで自走で回送されました。
グリーン車2両を組込んで12両化されると推測されます。回9891M E233系T22編成
国府津グリーン車組み込み回送
東海道貨物線 大磯〜二宮#中央線#グリーン車 pic.twitter.com/uFd10yXo7A— TAKU-37 (@anaana727) November 8, 2024
https://twitter.com/mmtt_20080405_6/status/1854720738399527003?s=46 -
京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタT22編成が国府津へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
11/8、E233系トタT22編成が国府津車両センターまで自走で回送されました。
グリーン車2両を組込んで12両化されると推測されます。回9891M E233系T22編成
国府津グリーン車組み込み回送
東海道貨物線 大磯〜二宮#中央線#グリーン車 pic.twitter.com/uFd10yXo7A— TAKU-37 (@anaana727) November 8, 2024
【E233系T22編成１０両 グリーン車組み込みに伴う国府津車両センター送り込み回送】E233系0番台ﾄﾀT22編成（10CARSステッカー掲出）が新川崎駅を通過！（回9891M）2024.11.8https://t.co/mMfE52XJoc
— 虫虫探険隊『公式』チャンネル「第６の避難垢」 (@MMTT_20080405_6) November 8, 2024
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