京葉通快

401系赤電風のラッピングが施されているE531系カツK451編成ですが、ラッピングが施されて以降はじめて、常磐線友部以南・土浦行きの運用に充当されました。
プレスリリース（※PDF）では、2022年1月ごろより品川駅〜友部駅間へ運用を拡大すると記されており、今後近いうちに上野や品川への運用にも充当されるものと思われます。

５８６Ｍ
Ｅ５３１系Ｋ４５１＋Ｋ４５７でした。
泉定発でした。 pic.twitter.com/3D4UHMJQb4

— ミト座 (@jobanizumi_ssh) January 21, 2022

郡山総合車両センターに入場しているE531系カツK411編成ですが、本日モハE530-11(2号車)のSIVが換装されていることが確認されました。
同編成は機器更新が行われているものとみられます。

1月21日☀️

とても良いお天気になって来ましたね〜
(*⁰▿⁰*)

✨✨🚂🚃🚃🚃

📸昨日20日撮影
スイッチャーL2-2に押されながらE530/531が駅方面からやって来ました

最後の方に解体待ちのジパングの姿も見えます#E530#E531#スイッチャー#ジパング#鉄道写真🚃 pic.twitter.com/X0WSM5gUOL

— 鉄子の部屋🚂 (@tetsuconoheya) January 21, 2022

郡山総合車両センターに入場しているE531系カツK411編成ですが、本日モハE530-11(2号車)のSIVが換装されていることが確認されました。
同編成は機器更新が行われているものとみられます。
https://twitter.com/tetsuconoheya/status/1484375611716292612?s=21

グループ の通り、昨年7月より高崎機関区へ疎開 されていたJR貨物新鶴見機関区所属のEF65 2094が、昨日から本日にかけて、宇都宮貨物ターミナル（発送票より）へ無動力回送されました。先日の2075号機の回送時同様、新鶴見機関区で車番プレートが撤去され、車番が手書きになっていることや、スカートにありがとうと書かれていることから廃車されるものとみられます。

8571ﾚ
EF210-152牽引 ﾑﾄﾞEF65 2094+ﾀｷ pic.twitter.com/Ku0YYTB7XQ

— アエラ@松マリ (@539Matumari) January 21, 2022

EF65 2094をよく見たら「ありがとう」の文字が…

長い間ありがとう。
おつかれさま pic.twitter.com/3stisoxkHz

— keikyu_1033f (@keikyu1033f2) January 21, 2022

グループ の通り、昨年7月より高崎機関区へ疎開 されていたJR貨物新鶴見機関区所属のEF65 2094が、昨日から本日にかけて、宇都宮貨物ターミナル（発送票より）へ無動力回送されました。先日の2075号機の回送時同様、新鶴見機関区で車番プレートが撤去され、車番が手書きになっていることや、スカートにありがとうと書かれていることから廃車されるものとみられます。

8571ﾚ
EF210-152牽引 ﾑﾄﾞEF65 2094+ﾀｷ pic.twitter.com/Ku0YYTB7XQ

— アエラ@松マリ (@539Matumari) January 21, 2022

EF65 2094をよく見たら「ありがとう」の文字が…

長い間ありがとう。
おつかれさま pic.twitter.com/3stisoxkHz

— keikyu1040f (@keikyu1033f2) January 21, 2022

本日、都営大江戸線12-600形の12-811Fが川崎車両神戸本社を出場しました。今年度増備予定の4編成 のうちの2編成目となります。

甲種週間のラストを飾る、
東京都交通局(都営地下鉄)大江戸線12-811F甲種輸送。
小雪舞う川崎車両を、
「ミスター甲種」DE10 1743のエスコートで、
出発しました。 pic.twitter.com/PJjpKxJB2h

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) January 21, 2022

本日、東急8500系8630Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されていることから、廃車回送とみられます。
先に廃車回送された8622F同様、この編成の両先頭車についても販売が発表されており、今後の動向が注目されます。

同編成の運用離脱に伴い、非軽量車・ローレル賞プレートを持つ車両、更新車を組み込む編成、赤色座席を持つ車両が8500系から消滅しました。

#8630F 廃車回送#8500系 は残り2編成。#8631F と #8637F のみに#田園都市線 #半蔵門線 #スカイツリーライン #5080系 #5190F pic.twitter.com/ZzjcTlhFl5

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 20, 2022

東急田園都市線ファン@沿線民 (@TKK8633F) on X

Age-restricted adult content. This content might not be appropriate for people under 18 years old. To view this media, y...

x.com

本日、東急8500系8630Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されていることから、廃車回送とみられます。
先に廃車回送された8622F同様、この編成の両先頭車についても販売が発表されており、今後の動向が注目されます。

#8630F 廃車回送#8500系 は残り2編成。#8631F と #8637F のみに#田園都市線 #半蔵門線 #スカイツリーライン #5080系 #5190F pic.twitter.com/ZzjcTlhFl5

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 20, 2022

8630F 廃車回送 pic.twitter.com/rqCWAiJSQB

— 東急田園都市線ファン@沿線民 (@TKK8633F) January 20, 2022

本日未明、中央総武緩行線??道橋駅1番線に従来型のホームドアが設置されました。
中央総武緩行線では今年度6駅に設置予定（参考※PDF）となっていましたが、当駅への設置開始を以て今年度整備予定の全ての駅にホームドアが整備されたことになります。
なお、稼働開始日等は現時点で明らかにされていません。
https://twitter.com/nham67930450/status/1483941589039083523?s=21

水道橋駅、2番線ホーム(千葉方面)に続いて1番線ホーム(三鷹方面)にも総合制御盤設置。
1/10現在、駅構内にはドア設置時期についてのポスターなどはなし。 #中央線 #ホームドア pic.twitter.com/wLx1KfOeFd

— みうりー (@LST_miury) January 10, 2022