「EF65」の検索結果

3月9日、小手指車両基地に到着しました。
新秋津までの牽引機は、引き続きEF65 2092[新]でした。

EF65 2092 西武 40000系 48153F 甲種 2025/3/9 府中本町
動画②　
今回はＰＦで来てくれた。この列車を初めてここで。　 動画添付　https://t.co/HhsaBMlzM4
#EF65#西武#40000系#甲種 pic.twitter.com/1MfnP4MuRm

— TO (@to38671) March 9, 2025

新秋津での引き継ぎシーンを撮影
西武40000系甲種輸送 EF65 2092+40000系48153F pic.twitter.com/Mk0BadWyEP

— 猫はうす (@neko3s) March 9, 2025

西武40000系甲種輸送
263F+48153F
40000系甲種を初めて西武線内で撮りました。
撮影されていた方々、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/0oBIFhDUVh

— ナノシン (@NanoShin_PF) March 9, 2025

関東方面に向けて、甲種輸送が行われています。
牽引機は、▽吹田貨物ターミナルまではDD200-24[愛]、▽吹田貨物ターミナルからはEF65 2092[新]でした。

3/7
8660レ
西武40000系　甲種輸送
DD200-24＋48153F
甲南山手にて
待機中寒すぎて凍死するかと思った
皆さまお疲れ様でした pic.twitter.com/8FgDs61xBL

— TetsuE233 (@Tetsu01905983) March 7, 2025

西武鉄道40000系甲種輸送
8660L DD200-24+西武40000系48153F
9866L EF65 2092+西武40000系48153F
甲南山手・島本にて
1年半ぶりに甲種を撮影。
撮影された同業者様・追っかけ勢の皆々様お疲れ様でした。
東側で撮影される方々頑張って下さい
※再喝#西武40000系 #甲種輸送 pic.twitter.com/orqEVdILTM

— トリ・ムネニク (@Inverter3vf1420) March 7, 2025

本日(3/3)、新鶴見機関区所属のEF65 2068が、EF210-358[新]の牽引で大宮車両所へ無動力回送されました。
既報の通りナンバープレートが撤去されていることから廃車目的と見られます。
https://twitter.com/tbkq6346000/status/1896433705566232896

2025.3.3
単8283レ
EF65-2068・EH500-13 OM入場回送
ちと設定明るくしすぎました。 pic.twitter.com/MI6TbG1v5P

— SAI (@SAI1244201) March 3, 2025

3月1日から2日にかけて、西武多摩川線の車両入替に伴う甲種輸送が行われました。今回の車両入替では、西武101系の▽1253Fが本線から多摩川線へ、▽1241Fが多摩川線から本線へ、それぞれ移動しています。この内、1253Fは3月2日に白糸台車両基地にて撮影会を行うことが予告されていたほか、1241Fも甲種輸送の準備が進められていたことが確認されていました。

JR線内の牽引機は、▽3月1日日中はEF65 2087[新]、▽3月2日はEF65 2080[新]でした。

両編成はいずれも多摩川線で走行試験が行われていたCBTC（無線式列車制御)システムの車上装置を搭載した編成で、引き続き、同システム対応車両1編成が多摩川線で運行されることになります。

2025.3.1
9267レ
西武鉄道101系多摩川線車両交換甲種輸送
EF65-2087[新]+1253f,4B
日野〜豊田間にて pic.twitter.com/DXVBay5YKw

— 御影検査場 (@MikageRailDepot) March 1, 2025

西武多摩川線の本線上でスタンバイ中のEF65 2080。今回搬出される1241編成とのカラーリングがなかなかマッチしていると思いませんか？
昨晩は出発時刻が通常よりもだいぶ遅い時間となったようですね。多摩川線における101系の入れ換えシーンもあと数回、今後ますます貴重なシーンとなりそうです。 pic.twitter.com/fZ9GXKnb9p

— 西武赤電物語 (@seibuakaden) March 1, 2025

https://twitter.com/ef6477/status/1896052997299618118

本日、新鶴見機関区にて同区所属のEF65形2068号機(EF65 2068[新])のナンバープレートが撤去されたことが確認されています。
前例から大宮へ無動力回送された後廃車となることが推測されます。

3/1
新鶴見機関区にナンバープレートが外されたEF65-2068がいました。
おそらく廃車のためだと思います。 pic.twitter.com/YjbXGmPPHG

— こーえんじ🍃 (@09WqSTjjBH59233) March 1, 2025

本日未明から、網干総合車両所宮原支所配置の12系のうちオハ12 341、オハ12 345、スハフ12 129の3両が、山陽本線幡生方面へ回送されています。
牽引は下関総合車両所のEF65形1133号機（EF65 1133[関]）です。
12系3両の今後が気になるところです。

2月9日(日) 深夜
回9401レ
12系宮原車幡生入場回送
EF65-1133 牽引
オハ12-341＋オハ12-345＋スハフ12-129
能勢街道踏切にて

久しぶりに本線に現れた12系
宮原を後に3両で遥々下関へ
往年の夜行列車のような感覚ですね
撮影された方々はお疲れ様でした！
#EF65
#12系 pic.twitter.com/w4X3vvSfV5

— 🌸🥐甘音 きられ🧁໒꒱· ﾟ Vと鉄オタ (@kirarailcargo48) February 8, 2025

2025/2/9　回9401レ　幡生入場回送
EF65 1133[関]+12系客車3B(オハ12-341＋オハ12-345＋スハフ12-129)

サロンカー団臨とは逆方向へ駆け抜けていきました
時間の都合上逆光で妥協… pic.twitter.com/q7RSgofSWx

— 531系ファン (@East_Joban) February 9, 2025

25/02/09 回9401 宮原12系客車幡生入場(大井川譲渡？) EF65-1133+12系客車3B😆 大サロの後は昨日のサロンカーあさかぜ撮影場所に移動、幡生に入場する12系客車を撮影📸しました😊
#回9401 #幡生入場 #EF65 #12系客車
#廃車回送 pic.twitter.com/wMCPrcF5yS

— FM-805D (@12xPSznP6298190) February 9, 2025

関東方面に向けて、甲種輸送が行われています。
牽引機は、▽吹田貨物ターミナルまではDD200 24[愛]、▽吹田貨物ターミナルからはEF65 2096[新]でした。

2025/2/7
8660レ
西武40000系　甲種輸送
DD200-24号機 + 48152f 8B pic.twitter.com/lLnRTDnGws

— あずさ (@azusa_kaiji257) February 7, 2025

2025.2.7
9866レ
西武鉄道40000系甲種輸送
EF65-2096[新]+48152f,8B
京都にて pic.twitter.com/QZEK5owPBw

— 御影検査場 (@MikageRailDepot) February 7, 2025

電気機関車EX最新号によると、愛知機関区EF64形の仕業は、石油の重連輸送がEH200形に置き換えられるほか、北長野への運用も終了となるようです。
中京地区の運用はA81仕業の3091～2095～81～ヨ～80（稲沢→名古屋タ→稲沢→南松本→稲沢）だけになります。岡山地区に変更はないとしています。

また、27日から29日にかけて、EF64 1021が篠ノ井から新鶴見を経由し稲沢まで無動力回送されました。

【電気機関車EX34記事紹介】さて巻頭の注目記事「速報 JR貨物2025年3月ダイヤ改正」です。3月改正でEF65PF四国運用と中央西線EF64重連総括運用は消滅するようです。“銀さん”ことEF81 303やED76・EF81といった九州島内の国鉄電機はまだ活躍が続きそうとのこと。 pic.twitter.com/OmF97og8VF

— Jトレイン／蒸気機関車EX／電気機関車EX【公式】 (@steamloco_ex) January 21, 2025

2025/1/27
2086レ
EH200-901+EF64 1021+タキ10B
※EF64 1021は無動回送 pic.twitter.com/rLMzutFh6T

— BG-2 (@border_guard_2) January 27, 2025

1/27
都心方面に顔を見せなくなった貨物のef64仕事を終え帰路へ…
2086…EH200-901+EF64 1021 pic.twitter.com/LUpVDo00h3

— あさま+EF64 (@ef63Soyokaze) January 27, 2025

2025/1/29
5091 EF210-164＋EF64 1021(ムド)

ロクヨンが稲沢にお帰りになられました。 pic.twitter.com/pyn8MPe9sk

— 浜4 (@nanbu205w4) January 29, 2025

2025/1/29
5091レ　EF210-164+ムドEF64-1021+コキ pic.twitter.com/eSd53UL5z1

— 幹民鉄 (@kakuten532) January 30, 2025

1月21日発売のイカロス出版「電気機関車EX　Vol.34」の見出しが公開され、「EF64重連消滅・EF65定期消滅・EF66運用激減」との3月改正を扱う記事の掲載が確認できます。
今年度のEF210形投入は9両予定されているところ、昨年3月改正ではEF64の重連運用は1往復、EF65の所要数は4両まで減っていました。

電気機関車EX　Vol.34
https://books.ikaros.jp/book/b10107130.html

本日、東武野田線(東武アーバンパークライン)向け80000系81503Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。
吹田貨物ターミナルまでDD200-23、同駅からはEF65 2092が牽引しています。

9894レ
DD200-23+東武80000系81503F
近畿車輛出場甲種輸送
城北公園通にて

今回は5両での出場ということでいつもの場所で
現地では本線での試運転が開始されたようで、運用開始への期待が高まりますね
撮影されていた皆様、お疲れ様でした pic.twitter.com/adpgWdxpXg

— れちゃ (@recha963) January 15, 2025

2025/1/15/
EF65 2092+東武80000系 81503F 5両　近畿車輛 甲種輸送
東海道本線高槻−島本駅間

東武野田線/アーバンパークライン新型車両80000系甲種輸送。
吹田から、前回と同じ EF65 2092がけん引。
ロイヤルエクスプレス甲種に続き、甲種輸送に入りました。 pic.twitter.com/vmyI5PUBWg

— ＴＫ１４ (@1VjuQpBusGNuWx3) January 15, 2025