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エスセブンが「」フォーラムで「元クラY-102・Y-2編成5両東海道線へ」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日、近鉄20000系「楽」を使用した臨時列車が白子〜近鉄名古屋で運行されました。
沿線の鈴鹿サーキットにて行われているF1日本グランプリ開催に伴う多客に対応するために運行されたものと思われます。
同形式は団体専用列車を中心に運行されており、多客臨時列車への充当は珍しいことになります。
なお、明日24日も同列車の運行が予定されています。
近鉄 楽 白子~近鉄名古屋間 臨時列車 運転(2023年9月23日) - 鉄道コム近畿日本鉄道は、20000系「楽」による臨時列車を名古屋線で運転。運転日は、2023年9月23日(土・祝)、24日(日)。運転区間は、白子(19:49発)~近鉄名古屋(20:44着)の片道。乗車には、「『楽』列車券」が必要。発売額は、大人4...#F1日本GP#近鉄#F1日本GP臨時列車#楽 pic.twitter.com/scsYhkCRkb
— はせちゃん (@hasetyan3836) September 23, 2023
https://twitter.com/musicbytsukasan/status/170…[ 続きを読む ]
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いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系1000番台の現況(T編成・一部窓が分割式)」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日までに、J-TREC新津事業所で鶴見線向けE131系を確認しました。
確認した編成はT1、T4編成の2本で、カラー帯はと同じ(色反転など無し)です。イラストでは、先頭車前位の客室窓(4人がけ)の上部に取手が記載されており、開閉可能に見える描き方でしたが、現車はその部分の側窓だけが上下二分割(開閉可能)となり、E331系のような外観に変更されました。他の側窓は従来通りです。
車体は東急2020系と同等で、側鋼体は一体化、側窓枠・側扉枠が縮小されており、吹寄部中央に溶接跡があります。↑新発田(扇町)
クモハE131-1000 1号車 主パンタ/VVVF 定員136
モハE131-1000 2号車 主パンタ/VVVF 定員152
クハE130-1000 3号車 SIV/CP 定員136…[ 続きを読む ] -
京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「E217系付属編成が2本連結して運転」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
E217系クラY−101編成とY−102編成が久里浜方面へ回送されています。
「横須賀線E217系附属2編成連結!プレミアム8両編成撮影会」に伴う送り込み回送と見られ、同形式が付属編成2本を連結して走行するのは、配給輸送以外では初めてと推測されます。回9793M
Y-101+Y-102
8連やべーーーーーーーーーー!ー!!!!!ー!!!れ!ー!!れ! pic.twitter.com/xEGLpd64s6— みん (@Kaki_Falka) September 23, 2023
2023年9月23日
横須賀線E217系附属2編成連結!
プレミアム8両編成撮影会&E217系部品販売 in 久里浜駅電留線送り込み回送
E217系クラY-101+Y-102編成
逗子〜東逗子
E217系付属編成の初期車ワンツーによる連結運転。
8両で走る事がレア。
撮影されていた方々、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/Jz9s0VeiJG— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) September 23, 2023
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 6か月前 -
9月14日より、横須賀へ疎開されていたクラY-15編成が本日返却されました。
2023.9.23
回9740M E217 Y-15 11B
横須賀疎開返却回送横須賀に疎開されていましたが、大船に返却されました♪
ご一緒に撮影された方、お疲れさまでした! pic.twitter.com/qm3g5tz5LS— 紅 (@beniiro231) September 22, 2023
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いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ9109Fが元住吉検車区へ(PQ軸など仮設)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
9月19日未明にメトロ9000系9109F(8両)が東急線内で試運転を実施しました。
写真が出ている範囲は限られますが、9809号車の後位にPQ軸、9709、9809号車に配線が確認できます。
同編成は19日未明以降、そのまま元住吉検車区に留置されています。2023/9/18 378-2*1 (78S) 9109F pic.twitter.com/VOqO7WATvJ
— えふかく (@magewappa0717) September 19, 2023
2023/09/19
メトロ9000系、B修繕工事・8両化された9109Fが元検に来てました
(おまけ、東横線の車両…1の位が5の編成が多くいました(9109Fの隣は4105F))
敷地外から撮影 pic.twitter.com/SQBb2WWsvJ— りゅーN (@LyuN_CPS) September 19, 2023
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前お疲れ様です。
B修8000さんから入出場規約の改正案が発議され、個別に議論を重ねました。以下が入出場規約の改正案となります。
https://4gousya.net/inout_new_mod.pdf現在、入出場の定義が、作業着手・完了時(離脱復帰・サイトではBと新たに定義)、本線から敷地へ出入りする時(入出場・サイト全体で言うところのE)と、大きく2パターンに分かれており、昨年から続く議論が収束できていない状況です。これ以上混乱が続くことは避けたいため、システム改修により、日付がどちらを指しているかを投稿時に選択可能にします。
<入場に際して>
入場に際した臨時回送が入場先に到着した日(入出場Eを選択)
臨時回送を行わない場合は敷地内で入場に伴う作業を開始した日(離脱復帰Bを選択)…[ 続きを読む ] -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
本日、湯河原疎開関連で編成入れ替えが行われました。
今月8日より疎開されていたクラY-24+Y-103編成が返却され、この編成と入れ替わってクラY-28+Y-130編成が疎開されました。横浜駅なう。
ちょうどE217系の疎開回送を目撃。
Y-24とY-103編成でした。 pic.twitter.com/XoDIBdsaVZ— ユーロえぼし (@euro_cjm500) September 16, 2023
https://twitter.com/oiso_ninomiya/status/1702955202197033023?t=U-NKQcI64KT9yX7oc0mMoA&s=19 -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「千葉NT鉄道9128編成のIR無線アンテナが撤去」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、千葉ニュータウン鉄道9100形9128編成のIR無線アンテナが撤去されていることが確認されています。
都営浅草線とその直通系統(いわゆる四直)では、4月22日にデジタル無線への以降が完了し、それ以降に落成した京成3100形3157編成や京急1000形1501編成では当初からIR無線アンテナの設置がありませんでしたが、既存車両から撤去されるのは初めてとなります。先日に続き誘導無線の話題。デジタル列車無線への完全移行により旧来の誘導無線設備は地上・車上ともに撤去工事が進行中。これまで配線の取外しに留まっていた車上については,9128編成で空中線など関係機器の撤去を確認しています。特徴的だった空中線がついに北総車からも姿を消しはじめました。 pic.twitter.com/ey4P10R5ly
— 赤電 (@akaden3150) September 16, 2023
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前相鉄11005×10ですが、8/25以降運用目撃されています。
どう対応すればいいんでしょうか?
また、この期間に重要部検査を行った可能性が考えられます
https://loo-ool.com/rail/SA/34/20230801/
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18182-
試運転日が不明なので23/08/1-の形で登録お願いします。(重検 8/25〜復帰)
https://twitter.com/operation2021so/status/1693587820345262256
一応状況的には19・20と土日を挟むため、18日までに出場した可能性が高そうです。 -
入出場情報を登録しました。但し、上旬・中旬・下旬は今月分しか対応していないため、先月(日付不明)で登録してあります。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18810 -
あと、入場につきましても重検に直していただくと幸いです
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18182
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京急京成鐵が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ02-109Fが搬出済み」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
9/13〜本日未明までに、東京メトロ02-109Fが中野車両基地から搬出されました。廃車・解体によるものと見られます。
同編成の最終運用目撃は9月8日でした。02系02-109Fが廃車へ
9月13日〜16日未明、東京メトロ丸ノ内線02系02-109編成が中野車両基地より搬出されました。9月8日が最後の営業運転となりました。
2000系導入で置き換えが進む残る02系は、あと8編成です。中野車両基地(9/13撮影),御茶ノ水にて pic.twitter.com/FyBvC697RK
— Sテレビ局 (@S69496976) September 15, 2023
9/16 02-109F 廃車陸送
近場で✌️ pic.twitter.com/9A3zxW7aKd— お蔵入り (@camanbeeru) September 15, 2023
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成電鉄がバリアフリー料金制度を活用した計画を発表」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、京成電鉄から鉄道駅バリアフリー料金制度を活用した計画についてプレスリリースがありました。
ホームドアを2035年度までに総数17駅52番線に設置することを目指す他、エレベーターやスロープの設置推進、バリアフリートイレの整備、ホームと車両の段差・隙間解消に取り組むとしています。
なお、この計画に伴い成田空港線(成田スカイアクセス線)を除いた各線で現在の普通運賃に10円を加えて鉄道駅バリアフリー料金として加算するとしています。【鉄道駅バリアフリー料金制度の活用によりバリアフリー設備を整備します】
https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/mjRlVLL2.pdf -
いちさとが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ナハW1編成が国府津車両センターへ回送」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、南武支線向け205系ナハW1編成が、国府津車両センターへ回送されました。
E127系の営業開始以降、同線区での205系の営業運転は確認されていません。回9895M 南武支線205系ナハワ1編成 国府津疎開 横浜駅にて(15:56)
E127系に置き換えられた205系のうち、浜1編成が国府津へ。
天気良かったので沿線と迷ったが、横浜駅を爆走する姿を見たかったのでこちらへ。15両分の長大ホームを2両の電車が通過。2023.9.14 pic.twitter.com/YHq58TqiS3— powerskyaccess (@powerskyaccess) September 14, 2023
9/14
回9895M
国鉄205系1000番台ナハワW1編成(トップナンバー)
国府津車両センター疎開回送
国府津駅にて本日、武蔵中原からまさかの旅客線経由で国府津へ南武支線の⑤の国府津疎開回送が施行されました。 pic.twitter.com/GVxcNHOWvU
— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) September 14, 2023
9/14
国府津疎開回送
回9396M~回9895M 205系1000番台ナハW1編成E127系投入で置き換えられることとなり、9月6日の03Hをもって営業運転から離脱した南武支線205系のトップナンバー“W1編成”。
本日14日に国府津車両センターへの疎開のため臨時回送されました。武蔵中原駅・横浜駅・国府津駅にて pic.twitter.com/zVodjt9YJt
— Sテレビ局 (@S69496976) September 14, 2023
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
京急京成鐵が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「南武支線E127系が営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
南武支線向けE127系が既報通り、本日より営業運転を開始しました。
初日からナハV1編成とV2編成が運用入りし、通常の流れでは205系は運用されないこととなります。南武支線E127系V1編成 pic.twitter.com/c6guxSu9HQ
— じい (@jijii_train) September 12, 2023
E127系。
初日は2本(終日→ナハV1、朝だけ→ナハV2)動きました。2023/9/13
611H(ナハV1)
613H(ナハV2)小田栄 https://t.co/ZVSKHLMmXO pic.twitter.com/Hr13L5tdMF
— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) September 12, 2023
南武支線E127系下り始発発車! pic.twitter.com/fxgZOJp1zh
— マツ丼 (@NambuMatoLocal) September 12, 2023
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前直近の宗吾入場状況
・3002F(全検)→昨日、平日S57運用にて出場試運転実施済(本日の03(1)運用より、営業運転復帰)
・AE1F(全検)→9/7の平日AE01(1)運用が入場前最終運用
・3054F(全検)
※まもなく北総(千葉NT)9808Fが全検入場しますが、この編成が入場してしまうと北総車の予備が足りなくなる可能性があるため、前回の出場から2年未満のAE1Fを入場させたものと見られます。 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前@shina_eki
東武8170F南栗橋出場の件、先月30日に桃さんが投稿しているので不要かと
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18735-
そもそもの原因は、8170Fが南栗橋入場中の表示になっているからだと思います。@towakama 修正お願いします。
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見つかりません。対応済みかと思われます。
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修正しました。
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタT35編成が大宮入場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、E233系0番台貫通編成トタT35編成が大宮総合車両センター本所へ入場(OM入場)しました。
装置保全時期での入場であり、前例からグリーン車組み込み準備改造等が行われる可能性があります。
https://twitter.com/nazo00nazo/status/1701118029092827149?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
https://twitter.com/stne131/status/1701109139509018942?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ - さらに読み込む

また、この編成と入れ替わってクラY-39編成が横須賀へ疎開されました。