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本日、小田急3000形3268×6(3268F)が全般検査とリニューアルを終え試運転を行いました。この編成は昨年10月より大野総合車両所に入場していました。3265Fと3266Fに続く3000形3編成目のリニューアルとなります。
これにより、今年度計画されていた3000形3編成のリニューアルが完了したこととなります。

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小田急3268F 試運転
座間駅にて pic.twitter.com/RpL4rXgQB9

— スマホ鉄のkk (@kkrailway) March 31, 2023

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3268×6(3268F) 大野出場試運転 pic.twitter.com/2joImYq44d

— Electric (@OER_Photo) March 31, 2023

今月公開された労組資料に、奥羽本線大曲～新庄間について「非電化および特殊自動閉塞化や駅の削減の構想」との記述が確認されました。会社施策に言及する記述となっており、架線レス化に相当する施策が周知されている可能性があります。
既にでは、2022年3月改正でフルーティアを除き架線レス化が行われています。

ソース（鍵）
https://4gousya.net/notes/53854

2月下旬以降、京成3700形3818編成が運用を離脱しており、3月25日に運用復帰が目撃されています。
補助電源装置がDCDCコンバータから静止形インバータ（SIV）に更新されており、営業中の3700形からDCDCコンバータが消滅したことになります。（離脱中の元3748編成4両には2台搭載されています。）
なお、北総7300形、7800形、千葉NT鉄道9800形は既にSIVで統一されています。

補助電源装置がDCCコンバーターから三菱製に更新された3818編成
来月9日までみられる“京成桜駅” pic.twitter.com/STK8k2evkz

— 京急京成鐵 (@keikyukeitetsu) March 27, 2023

京成3400形3418編成について、今日時点で列車無線アンテナなど一部部品の撤去が確認されています。
今後は廃車になるものとみられ、残りは2編成となります。
同編成の最終運用は一昨日の平日A17(1)運用でした。

京成酒々井→宗吾参道より 宗吾車両基地を眺める pic.twitter.com/lys2tTrMFF

— 常磐線＠ゆきりん推し (@jobanyuki) March 25, 2023

宗吾一周して見てきた。
3688F:SR無線設置。この先もいつまでかは不明だが続投
3418F:屋根上機器類撤去済。3741号-43号にも同様の処置。3782だけ分からんかった。

— つめのこ (@Tsumenoko) March 25, 2023

https://loo-ool.com/rail/KS/00/20230323/

本日、西武新宿線系統の2000系が2+2+2+4連の組成で運用に充当されていることが確認されています。
西武新宿方から新2000系2465F+2461F+旧2000系2419F+新2000系2523Fの組成の模様です。
西武2000系で4編成以上の併結は大変珍しいことになります。

wwwwwwww pic.twitter.com/vKFX5HaGTV

— ｸﾛﾛﾌｨﾙﾀﾘｱｱｸﾄﾙ (@SEMI_Kuroro_FaL) March 23, 2023

https://loo-ool.com/rail/SS/00/20230324/

本日、相鉄新横浜線と東急新横浜線が開業しました。また、同線を介した東急線と相鉄線の直通運転も開始されました。
新横浜駅を発車する最初の営業列車となる5時8分発浦和美園行きには21102F(21102×8)が、海老名駅を発車する最初の東急線直通列車となる5時14分発小川町行きには4111Fがそれぞれ充当されました。
なお、相鉄・東急新横浜線の開業を記念して21102F(21102×8)、20101F(20101×10)の2編成にヘッドマークが掲出されています。

祝！㊗️ 相鉄東急直通！海老名発開業1番列車、海老名発小川町行き！
相鉄の歴史が大きく変わる1日ですね。 pic.twitter.com/8Fz5oe9Tqe

— がみ (@JY09gami3) March 17, 2023

https://twitter.com/kobayas&hellip

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