北海道運用・検査履歴

先日、えちぜん鉄道向けの新しいラッセル車両が、福井口の車両基地に陸送で搬入されました。ラッセルヘッドの取り付けも確認できます。
除雪車に関しては、2022年2月3日に開催されたにて、第3次支援スキーム（2022～2026年度）に「除雪車の更新」が明記されていました。
また、8日にはML521形（旧京福電気鉄道テキ521形）521号機・522号機が陸送準備している様子が目撃されています。

▼令和3年度第1回えちぜん鉄道活性化連携協議会 報告・協議事項資料（PDF）
https://www.city.fukui.lg.jp/kurasi/koutu/public/p024349_d/fil/houkoku.pdf

https://twitter.com/YODA_RENKA_/status/…[ 続きを読む ]

本日、長津田検車区で東急3020系3122Fが7両編成に短縮された状態で、休車札が掲げられている様子が目撃されています。
同編成は8日に長津田検車区へ臨時回送されていました。

東急3020系3122F（SDGsトレイン）
7両編成化？（サハ3422抜き取り）

昨日（3月8日）長津田検車区へと回送された東急3020系3122Fですが本日確認したところ4号車（サハ3422）が抜き取られ鳥小屋に置かれていました。前面には休車札も貼られています。一体何が行われるのでしょうか。 pic.twitter.com/u4r4SDQwva

— めときゅー8CARS (@9000_8CARS) March 9, 2024

2024.3.9 午後 長津田検車区
2126 3122 2127 2124 2136
5107 5111 2132 2139
洗車 2125 2144
横浜線側 2133

なんと 3122Fのうち1両外されて
鳥小屋にいました！
それから休車になってました
(後程デジカメの画像を投稿) pic.twitter.com/gap4FJn8gb

— まさ (@masa1470586841) March 9, 2024

2024/03/08 "車両回送”
292運行　東急3122F

元住吉検車区から長津田検車区に回送されました。 pic.twitter.com/zsmHmTiTf2

— 東急追いかけ人 (@Tokyuline4110) March 8, 2024

長津田検車区に回送された3122F pic.twitter.com/aHmXPgSybL

— まらぐまオリンピック (@katagi_hisotan) March 8, 2024

横浜市営3000形ですが、2日未明に3381F保存車（踊場で衝突）、本日までに3571F（関内～桜木町で故障）の陸送搬出が確認されています。
3381Fはの通り2020年に廃車、5両は2021年に搬出・解体済みでしたが、1号車のみ車体が残されていました。3571Fは2022年に集電装置が外れて電流が流れるトラブルに巻き込まれて以降、運用を離脱しており、外観から廃車になったと推測されます。

＜3571F参考＞
９時間半ストップした地下鉄、２度停止した送電…「部品」３５か所で破損
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220303-OYT1T50383/

https://twitter.com/FRUFRUS215/status/1764315321840…[ 続きを読む ]

サンダーバード塗装へされた683系8000番台サワN03編成が、昨日、吹田から北方貨物線を経由する形で、方向転換を兼ねて回送されました。
撮影記録から、京都支所（向日町）へ回送されたようです。

『2024/3/7 683系N03編成向日町転属回送』

ameblo.jp

【LIVE】京都 向日町操車場ライブカメラ 2024-03-07 14:35- Kyoto Japan railcam
https://www.youtube.com/live/Q6JqOD_NC24?t=6400

N03 吹田出場？高槻付近通過

クモハが京都向きだったのでわざわざ北方回しして方転回送したのか

京都転属か？ pic.twitter.com/1ADElibum2

— JRwehksf (@JRwehksf) March 7, 2024

本日、313系1300番台シスL6編成（元シンB406編成）が日本車輌製造豊川製作所を出場し、臨時回送されています。
先例からミュージェットが取り付けられたものとみられ、313系L編成（元B400編成）全編成へのミュージェット取り付けが完了しました。

2024年3月7日
JR東海 313系1300番台 L6編成
日本車両ミュージェット取付出場回送(あってるよね？)

まさか僕が初めて撮るL編成がこれだとは思わなかったw pic.twitter.com/06glwnSr9d

— 卯月(駿河秋刀魚屋) (@2h19Hau0bkHEaXt) March 7, 2024

今日、E3系L編成単独列車のつばさ121号（121B）にE2系が連結されています。
6日に同列車が郡山駅で500メートルほどオーバーランするトラブルがあり、その対策と見られます。
2022年12月28日にも、つばさ159号（L編成単独走行列車）が郡山駅下りでオーバーランを起こし、停止信号を冒進した事例があり、2023年1月から3月15日の冬季期間は、つばさ121号にE2系を連結させ、ブレーキ軸を増やす対策をとっていました。

【動画あり】東北新幹線がオーバーラン、約3万2500人に影響　郡山駅で約500メートル行き過ぎる | 福島のニュース│TUF
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/tuf/1038260

https://youtu.be/Xr3ZATb…[ 続きを読む ]

今月5日、7日未明に、山陽電鉄3000系3030Fが東二見から陸送搬出されました。2021年6月30日付で除籍されていた編成で、復刻塗装車でした。
5日には3503と3615号車が、7日には3030と3031号車が搬出されました。

山陽ツートンカラー復刻車3030Ｆはラストラン後も東二見車両工場に２年半以上保存され続けましたが､５日未明に姫路方3615､3505が廃車陸送されました｡ pic.twitter.com/kl1EwJNbu8

— 播磨番 (@oyu102565) March 5, 2024

2024.3.5＆3.7　山陽3030F廃車陸送。
初日に3505と3615。
最終日に3030と3031が解体業者さんの元へ、
最期の旅立ち。
日通さん、日置さん。
安全輸送ありがとうございます。 pic.twitter.com/8LF07DhHD0

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) March 6, 2024

3/7 山陽3000系3030F廃車陸送
ツートンカラー復刻塗装車が廃車のため搬出されました。長い間の活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/1twl7fOdxi

— Amami103 (@Amami103_) March 6, 2024

本日、EF210-359[新]が営業運転を開始しました。
新鶴見機関区では2月のに続いての営業入りです。

2024.03.06
新A1950仕業　8079レ（米タン）
EF210-359［新］ pic.twitter.com/4YiziFpd4R

— て ぬ ぐ い (@izuizukaga1117) March 6, 2024

3/6
8079レ (安善〜拝島) EF210-359
本日デビューの釜 いきなり米タンでした pic.twitter.com/UhRBSUKiZ0

— 胡椒少々 (@kura_naha_) March 6, 2024

今日、683系8000番台サワN03編成が吹田総合車両所を出場し、本線試運転を行いました。
今回の入場で、車体塗装がしらさぎ色からサンダーバード色に変更されています（既報）。
一方で、HID前照灯やディスクブレーキなどはそのままとなっているようです。

2024/03/06
試9786M 683系8000番台
N03編成

サンダーバード塗装×白ライトは新鮮ですね
ロンチキと並ぶとは思いませんでした笑 pic.twitter.com/HVED223U51

— アサリ@207系オタク (@OHISAMA5010) March 6, 2024

3/6 試9787M 吹田出場試運転 683系8000番台N03編成 pic.twitter.com/gcytDSDHy4

— トレイン (@ya92ATbPZ9dWOi5) March 6, 2024

画像既に出回っててるけど、
683系8000番台がサンダバード塗装に
塗り替えられてた！
キャリパ式ディスクブレーキもHIDのライトもそのままの状態ででてくるみたい pic.twitter.com/PfLKKA2lvO

— 虎鉄(こてつ)＠FCイベ両日 (@hayate225) February 24, 2024

今日、EF210-356[吹]が営業運転している様子が目撃されています。
今日は吹A202仕業で幡生操からの運用であると見られるため、昨日までには既に運用を開始していたものと見られます。

2024.03.06

2082レ EF210-356[吹] pic.twitter.com/3lYccHkZWm

— 田中光一郎 (@kochan_tk) March 6, 2024

本日、山陽電鉄3000系3068編成（3068F）がバリアフリー対応などの更新工事（リフレッシュ）を受け、東二見車両工場を出場しました。
同形式の更新工事は2編成目で、今年度予定されていた2編成の更新が完了しました。

▼山陽電鉄 移動等円滑化取組計画書（2023年度）
https://www.sanyo-railway.co.jp/company/pdf/idotouenkatsuka2023.pdf

2024.3.6
3068F東二見出場試運転
飾磨にて pic.twitter.com/epjRz95qLk

— はりま路快速 (@Harimaji223) March 6, 2024

2024/3/6(水)
3050系3068F 東二見出場試運転 pic.twitter.com/EYF6vEzxVN

— 浜の風 (@Sunrise28514) March 6, 2024

Osaka Metro（大阪メトロ）は今日、過去に発表したニュースリリースを更新し、中央線20系が19日まで運用を休止することを明らかにしました。
その翌日（20日）にはラストランイベントがされています。
今月1日よりTASCの使用が開始されると同時に、残る20系2編成がとなっていました。

◆「オリジナルヘッドマーク掲出列車」の運行◆｜Osaka Metro
https://subway.osakametro.co.jp/news/page/20231128_20kei_headmarktrain.php