Tc531-3005

日立製作所笠戸事業所で落成した阪急電鉄2000系2004×8が、6月22日から25日にかけて、堺泉北港から正雀工場まで陸送搬入されました。2000系は、神戸線または宝塚線に投入されます。

2026年度2本目の増備です。今年度は5編成の導入がされています。

2026/6/22
今日の正雀

ちょうど陸送されてきた2004Fの搬入作業中でした。#阪急電車　#阪急2000　#今日の正雀　#新車陸送　#撮り鉄　#鉄道　#電車 pic.twitter.com/9WfPnSs6aP

— むーちゃんの日記 (@ahiru0362) June 22, 2026

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6月25日、東武60000系61606Fが5両化などの改造工事を終え、新61506Fとなって津覇車輌工業を出場し、南栗橋車両管区へ臨時回送されました。同編成は1月20日にしていました。

同形式の5両編成化は新61504Fに続き、7編成目です。年度跨ぎの動向を考慮すると、今年度2本目と思われます。なお、今年度は計5編成の改造が計画されています。（）

6/25
東武60000型
61506F(5両化済み)
津覇出場兼南栗橋入場回送 pic.twitter.com/LWT4H6NwVv

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2026年6月25日㈭
臨回5532レ
津覇出場兼南栗橋入場回送
東武60000系 61506F pic.twitter.com/VCihDnp3G9

— 名無しちゃん (@omochanomachi_) June 25, 2026

JR九州は6月25日、▼307系（元りんかい線70-000形）、▼501系（元JR東日本E501系）の新規導入、▼YC1系の追加導入、▼883系の車内リニューアルなどについてニュースリリースしました。

具体的には、307系は2027年春に導入し、筑肥線の筑前前原～西唐津で運用されます。501系は2028年春に導入し、山陽本線・鹿児島本線の下関～小倉で運用されます。103系や415系の置き換えが念頭にあると見られます。
また、YC1系を2027年度末、2028年度末ごろにそれぞれ追加導入し、唐津エリアや、北九州エリアにも導入されるようです。YC1系は長崎エリアなどに集中して導入されてきました。

特急883系「ソニック」の車内リニューアルも2027年度以降に順次実施するようです。内容は、座席…[ 続きを読む ]

東武鉄道は今日、東武東上線の新型車両90000系が9月26日に営業運転を開始することを発表しました。東上線に新型車両が導入されるのは18年ぶりとなります。また、営業運転開始初日については臨時の団体列車とし、記念式典や出発式も行われる予定です。

東武東上線 １８年ぶりの新型車両「９００００系」がデビュー！～誕生記念スタンプラリーや記念乗車券の発売などの他、各種記念イベントを実施します～ | 東武鉄道公式サイト

東武鉄道の沿線おでかけ情報。日光、鬼怒川、浅草、東京スカイツリー（R）、川越など、東武沿線で人気の観光スポット、食事、お土産、宿泊情報など、便利でおトクな情報がいっぱいです。街へ、温泉へ、楽しい旅行にご活用ください。

www.tobu.co.jp

京成電鉄などは、2028年度上期までの供用開始を目指し、成田空港第2ビル駅の改修を実施すると6月25日に発表しました。
発表によると、京成本線への二重改札解消に向け、改札口の再配置による導線見直しや、現在は使用されていないセキュリティ検査台などを撤去し、待合スペースや賑わい空間を整備するということです。

具体的には、京成本線コンコースの出口改札を入口も兼用させ、成田SA線コンコースの出口改札を入口改札と入れ替えるようです。チケットカウンター・券売機なども移設させます。
また、改札外案内表示もわかりにくいとして改善するとしています。

https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/tor3oRbs.pdf

6月25日、DEC743形のDEC743-1が近畿車輛を出場し、試運転が行われています。
所属を示す表記は「中セキ」で、下関総合車両所下関支所に配属されるようです。報道公開時は配属先がでした。

先週には嵯峨野観光鉄道向けを含むDEC743-7・8・1001がしていました。

DEC743-1 いいですね pic.twitter.com/J7WNLoIhNi

— オレンジバーミリオン (@LineKeihin) June 25, 2026

試9221
DEC743-1近畿車輛出場試運転

オレンジ色のDEC743が出てきました。
今回の1号機は　下関所属のようですね。
　
雨の中お疲れ様でした。#DEC743 pic.twitter.com/YlB1IF8M37

— コペ (@9wBK3Jg57xjTQ1K) June 25, 2026

dec743、徳庵駅を発車しました pic.twitter.com/NxIv9dtEqD

— ラミネス (@00Ramirez00) June 25, 2026

24日未明、八潮車両基地からZ6編成のうち両先頭車2両（70-060・70-069）の搬出が確認されています。
船積みも確認されており、Z8、Z9、Z10編成に続き、JR九州へ譲渡される見込みです。
また6月13日未明、6月16日未明には中間車の搬出も確認されており、編成中の全車両が搬出された可能性があります。

りんかい線70-000形のうちZ6編成の先頭車が譲渡先に向けて搬出され、天王洲アイル延伸の際に導入された３次車が本線上から消滅しました。

平成20年に無地のままモケットが換装された最後の編成という記憶がありますが、その後も209系3100代のドアに換装されたりと何かと話題の多い編成でしたね。 pic.twitter.com/J6bHaLQPww

— あなぴー (@anapgoeson) June 23, 2026

6/13
丸池海運担当
りんかい線　70-000形Z6編成 中間2両廃車陸送
遂に後期車以外にも廃車が発生…
これで過半数の編成が旅立ちへ
ハエ72編成の遺品のドア共々解体工場へ陸送されていきました…
尚先頭車はJR九州に譲渡予定！
また今回の陸送から丸池海運の新型VOLVO2台目が牽引に初充当されました！ pic.twitter.com/IngrU7YQU9

— j (@j9545999280040) June 12, 2026

6/16
丸池海運担当
りんかい線70-000形　Z6編成 6、7号車
廃車陸送
本日から10両化の際に新造された中間も搬出へ
今回特に6号車が座席全撤去と特に部品取り目立ちました。 pic.twitter.com/m1izfsxbNE

— j (@j9545999280040) June 15, 2026

https://twitter.com/i/status/206971750&hellip

twitter.com

一畑グループの持株会社、一畑電気鉄道株式会社は24日に株主総会を開き、2027年4月1日を効力発生日とするグループ再編計画について明らかにしました。発表によると、一畑電気鉄道の商号を「一畑グループホールディングス株式会社」に変更、また、鉄道事業会社である一畑電車(株)も「一畑電鉄株式会社」に商号変更するということです。

鉄道関係ではありませんが、バスなどの自動車事業やレジャー・観光事業も再編の対象となります。

▼一畑電気鉄道株式会社 第176期連結決算、一畑グループ再編計画 及び監査等委員会設置会社への移行のご報告について

ページが見つかりませんでした – 一畑グループ

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長野総合車両センター211系1000番台ナノN318編成が、24日工場内にて構内試運転を行いました。
ベンチレーターが撤去されており、延命工事が実施されました。

長野総合車両センター（工場）に入場している211系1000番台N318編成の構内試運転が行なわれました。この編成もベンチレーターを外し延命化工事も行なわれました。 pic.twitter.com/cOdA3iABDb

— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) June 24, 2026

6月24日、名古屋鉄道6800系6809F・6811F・6816Fが大江から名電築港まで臨時回送されました。到着後、既に車番や部品撤去などが確認でき、先例から廃車解体される見通しです。

この3編成は今月10日に舞木検査場へしていました。その後、22日夜に同所を出場し、大江まで回送されていました。

2026/06/24
6816F+6809F+6811F廃車回送

約37年間お疲れ様でした！ pic.twitter.com/xvw0Xzyf2X

— ミリ鉄@転生 (@meitetsu1384f) June 24, 2026

https://twitter.com/i/status/2069606449421127723

2026 6/22 (月)
舞木検査場 4番線→1番線 入替
ギ 6816F+6809F+6811F 廃車回送 （舞木〜大江） pic.twitter.com/93x9fB7m8p

— Panopf (@Panopf1701) June 22, 2026