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南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「E235系は運転開始日時点で5編成75両在籍」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
する横須賀・総武快速線用E235系1000番台ですが、交通新聞の記事に「同日時点では5編成75両(基本5本、付属5本)が登場」との記述が確認されました。
既に・共に第5編成まで出揃っており、先ずは最大5編成が運用に入るかもしれません。【交通新聞電子版 トピックスニュース】11/17
JR横浜支社 横須賀・総武快速線「E235系」 12月21日から営業運転開始
詳細は交通新聞電子版にてhttps://t.co/DxNRupLteP#JR東日本 #E235系 #交通新聞社 pic.twitter.com/81UfDwyIjP— 鉄分@交通新聞社 (@kotsu_TR) November 16, 2020
今年度は合計8編成120両が増備される予定で、第6編成以降は基本・付属共に営業運転開始後に登場することになるでしょう。
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昨日、東上線用9108Fが本線(スカイツリーライン)系統で試運転を実施しました。
2020.11/16 幸手〜杉戸高野台
試7696レ
9108F試運転で優勝
本線でこいつはものすごい違和感だねえ pic.twitter.com/zQQqgUVLd2— あすか@ねれない (@misakako_asuka) November 16, 2020
11月16日に、9108Fが南栗橋↔︎春日部にて試運転を4往復行いました。 pic.twitter.com/pfQYfDhLyN
— E501特快 (@e501tokkai) November 16, 2020
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いちさとが「209系」フォーラムで「209系1000番台トタ82編成が大月行に充当」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日、ダイヤ乱れの影響でトタ82編成が通勤快速大月行(23T)として高尾まで走行し、高尾で車両交換となりました。
同番台は編成札にがあり、運用区間外の行先での運用が確認されるのは今回が初めてです。2020/11/16 209系1000番台(豊田車)トタ82編成
1823T 通勤快速/大月行(代走)
中央線/東京
衝撃の209大月行。まさかと思いましたが差し替えなく流れて来ちゃいました。
当然入線出来ないのでどこかで差し替えか折り返し変更でしょうが。 pic.twitter.com/0Qx0oK0Fxi— 海豹 (@Seals_train) November 16, 2020
11/16
中央線209系 トタ82編成
の23T通快大月行きは、
高尾で車両交換により
E233系 T28編成に引き継がれました。 pic.twitter.com/5MMzOteLqk— 葵花葵 (@LDHsXAwu53jaL1t) November 16, 2020
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いちさとが「209系」フォーラムで「209系1000番台トタ82編成が大月行に充当」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日、ダイヤ乱れの影響でトタ82編成が通勤快速大月行(23T)として高尾まで走行し、高尾で車両交換となりました。
同番台は編成札にがあり、運用区間外の行先での運用が確認されるのは今回が初めてです。2020/11/16 209系1000番台(豊田車)トタ82編成
1823T 通勤快速/大月行(代走)
中央線/東京
衝撃の209大月行。まさかと思いましたが差し替えなく流れて来ちゃいました。
当然入線出来ないのでどこかで差し替えか折り返し変更でしょうが。 pic.twitter.com/0Qx0oK0Fxi— 海豹 (@Seals_train) November 16, 2020
11/16
中央線209系 トタ82編成
の23T通快大月行きは、
高尾で車両交換により
E233系 T28編成に引き継がれました。 pic.twitter.com/5MMzOteLqk— 葵花葵 (@LDHsXAwu53jaL1t) November 16, 2020
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南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 7か月前本日215系NL-1編成が大宮に入場しました。
検査の為と思われます。
また、6月から7月にNL-2編成、7月から8月にNL-3編成がそれぞれ検査の為大宮に入場していました。定期運用消滅が見込まれる215系ですが、検査は行うようです。
https://twitter.com/Hedy_0309/status/1328190387551289345?s=20 -
南瓜西瓜が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「EV-E801系量産車が揃う(2両3編成甲種輸送)」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日EV-E801系ACCUM量産車が3編成日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が確認されています。
当系列量産車は増備予定で、年度内に数が揃うようです。
秋田に向かうと思われます。11月16日月曜日、くもり空のもと☁️、下松市の日立製作所笠戸事業所から、秋田県の男鹿線用のEV-E801系が出荷されていきました。#イマソラ#鉄道#甲種輸送 #JR東日本 #下松市#日立製作所#ACCUM pic.twitter.com/WM07CgpNvL
— 点と線@山口県下松市(くだまつし) (@ten_sen) November 16, 2020
PostPostEV-E801系下松甲種、只今西条駅通過しました。 pic.twitter.com/8fJBcXkXK6
— カシオペア@一匹豚野郎 (@damens_casio) November 16, 2020
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南瓜西瓜が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「EV-E801系量産車が揃う(2両3編成甲種輸送)」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日EV-E801系ACCUM量産車が3編成日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が確認されています。
当系列量産車は増備予定で、年度内に数が揃うようです。
秋田に向かうと思われます。11月16日月曜日、くもり空のもと☁️、下松市の日立製作所笠戸事業所から、秋田県の男鹿線用のEV-E801系が出荷されていきました。#イマソラ#鉄道#甲種輸送 #JR東日本 #下松市#日立製作所#ACCUM pic.twitter.com/WM07CgpNvL
— 点と線@山口県下松市(くだまつし) (@ten_sen) November 16, 2020
2020/11/16
8862レ
甲種輸送
EF210-157 + EV-E801系 pic.twitter.com/gk4ueqOTJX— spotterd_japan (@JapanSpotterd) November 16, 2020
EV-E801系下松甲種、只今西条駅通過しました。 pic.twitter.com/8fJBcXkXK6
— カシオペア@一匹豚野郎 (@damens_casio) November 16, 2020
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日立製作所笠戸事業所を出場し先月19日から甲種輸送された20105×10編成(20105F)の試運転が行れたようです。
2020.11.16
相鉄20105×10 性能確認試運転 pic.twitter.com/EcSKTkqd0z— Kuroyuki (@st96k) November 16, 2020
8922レ 相鉄20105 試運転 pic.twitter.com/4oV1uZCwZp
— 安曇野運輸区(仮) (@Azumino_rail) November 16, 2020
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B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 7か月前東西線の05-123Fが約3か月ぶりに営業運転に復帰しました。B修繕工事などは一切行われていません。
いつの間にか05-123Fが運用復帰してた
いつから復帰してたん? pic.twitter.com/52Ms12FcHM— たけ (@IloveHina_0320) November 16, 2020
【朗報】05系23F3ヶ月振りに運用復帰
8/15より運用離脱していました未更新車の05系23Fが本日15S運用より3ヶ月振りに運用復帰しました。
これにて05系未更新車が久しぶりの3本体制となりました! pic.twitter.com/Se8yp7xVqh— とーざい 本垢 (@tz05s23_f) November 16, 2020
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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「オオNA-01・NC-32・NA-12編成に動き」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日、E257系2000・2500番台オオNA-01、オオNC-32編成14両が国府津車両センターへ回送されました。(→東京総合車両センター田町派出)に続く疎開かもしれません。
一方、オオNA-12編成は、昨日、高崎車両センター本所(新前橋)へ回送されています。2020/11/16
回9561M
※国府津車両センター疎開回送
E257系大宮車オオNA-01編成+オオNC-32編成(元モトM-101編成+元マリNB-06編成)
@赤羽〜尾久E257系踊り子用編成が、疎開のため9連+5連で国府津車セへ回送されました
上野口でのE257系長編成も新鮮に思えます(^_^;)
ご一緒した某氏お疲れ様〜 pic.twitter.com/ZveR1OfclQ— あおとく (@h7lastrun) November 16, 2020
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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「オオNA-01・NC-32・NA-12編成に動き」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日、オオNA-01、オオNC-32編成14両が国府津車両センターへ回送されました。(→東京総合車両センター田町派出)に続く疎開かもしれません。
一方、オオNA-12編成は、昨日、高崎車両センター本所(新前橋)へ回送されています。2020/11/16
回9561M
※国府津車両センター疎開回送
E257系大宮車オオNA-01編成+オオNC-32編成(元モトM-101編成+元マリNB-06編成)
@赤羽〜尾久E257系踊り子用編成が、疎開のため9連+5連で国府津車セへ回送されました
上野口でのE257系長編成も新鮮に思えます(^_^;)
ご一緒した某氏お疲れ様〜 pic.twitter.com/ZveR1OfclQ— あおとく (@h7lastrun) November 16, 2020
E257系NA-12編成 新前橋にて pic.twitter.com/92o8L0EY7Q
— ふぐ (@HFG_201) November 15, 2020
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ぶるーすかいが「E235系」フォーラムで「クラF-05編成出場配給」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
E235系のクラF-05編成はEF64 1030[長岡]の牽引で現在新潟車両センター(越後石山)から首都圏方面へ配給されています。前例通り鎌倉車両センター(大船)まで配給されるでしょう。
この編成は今月11日に総合車両製作所新津事業所をしていた1000番台5本目の基本編成です。配9728レ は、先程
EF64 1030 + E235系11B で、
後閑-沼田通過しました。
先の方、頑張ってください。
車番間違えたので、直しました。
皆さんお疲れ様でした〜。 pic.twitter.com/5F5nn6i92l— tetsu rou (@ef80_39) November 16, 2020
11月16日
EF64-1030+E235系F-05 pic.twitter.com/z3yzs5awhj— プラレール東日本 (@nagaokaLV314) November 16, 2020
鎌倉所では線路容量が不足しているようで、今後疎開が発生するかもしれません。 -
ぶるーすかいが「E235系」フォーラムで「クラF-05編成出場配給」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
E235系のクラF-05編成はEF64 1030[長岡]の牽引で現在新潟車両センター(越後石山)から首都圏方面へ配給されています。前例通り鎌倉車両センター(大船)まで配給されるでしょう。
この編成は今月11日に総合車両製作所新津事業所をしていた1000番台5本目の基本編成です。配9728レ は、先程
EF64 1030 + E235系11B で、
後閑-沼田通過しました。
先の方、頑張ってください。
車番間違えたので、直しました。
皆さんお疲れ様でした〜。 pic.twitter.com/5F5nn6i92l— tetsu rou (@ef80_39) November 16, 2020
11月16日
EF64-1030+E235系F-05 pic.twitter.com/z3yzs5awhj— プラレール東日本 (@nagaokaLV314) November 16, 2020
鎌倉所では線路容量が不足しているようで、今後疎開が発生するかもしれません。 -
オオNA-01編成とオオNC-32編成の14両が国府津方面へ向かってるようです。
行先も推測で何の情報もないのでまずはグループ投稿まで。。
※写真3枚入れておきました。 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「E231系国府津車機器更新とコツS-13編成」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
のE231系国府津車ですが、グループの通り、コツS-13編成が10月1日に東京総合車両センターへ入場し、異例の長期入場となっています。
ここ数日、東京総合車両センターで廃棄と思われる主制御装置(養生無しの屋外保管)が確認されており、こちらも機器更新以外では珍しい動きです。添付画像の通り、銘板は確認できませんが、SC77類似の外観です。
の件と併せて、経過が気になるところです。 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「E231系国府津車機器更新とコツS-13編成」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
のE231系国府津車ですが、グループの通り、コツS-13編成が10月1日に東京総合車両センターへ入場し、異例の長期入場となっています。
ここ数日、東京総合車両センターで主制御装置の廃棄(養生無しの屋外保管)が確認されており、こちらも機器更新以外では珍しい動きです。添付画像の通り、銘板は確認できませんが、SC77類似の外観です。
E231系廃車体の件と併せて、経過が気になるところです。 -
いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「E257系モトM-105編成・オオNA-05編成に動き」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
していたモトM-105編成ですが、本日、常駐先の大宮総合車両センター東大宮センターへ返却されています。
一方、されていたオオNA-05編成は昨日新潟車両センターへ再度疎開されました。※M-105編成は数日間、国府津へ戻らなかった場合、コンテンツへ反映します。
回9560M
E257系長モトM-105編成(国府津疎開返却回送)
@尾久
編成番号ミスってたから再掲 pic.twitter.com/1MgLKstDQP— えぬせん (@enusen_main) November 14, 2020
11/13(金):E257系大宮車 上沼垂疎開回送
回9741M NA-05今週(月)に東大宮へ返却されていたNA-05が機能保全を終えて再び上沼垂へ回送されました
来年3月から特急[踊り子・湘南]として東海道の主役となるペニンシュラブルーが上越国境を行く…
(再掲) pic.twitter.com/1jYueQ4d3P— ボンレス鉄◢͟│⁴⁶ (@ayane_lover) November 13, 2020
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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「E257系モトM-105編成・オオNA-05編成に動き」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
していたモトM-105編成ですが、本日、常駐先の大宮総合車両センター東大宮センターへ返却されています。
一方、されていたオオNA-05編成は昨日新潟車両センターへ再度疎開されました。※M-105編成は数日間、国府津へ戻らなかった場合、コンテンツへ反映します。
回9560M
E257系長モトM-105編成(国府津疎開返却回送)
@尾久
編成番号ミスってたから再掲 pic.twitter.com/1MgLKstDQP— N1000 keikyu (@enusen_main) November 14, 2020
11/13(金):E257系大宮車 上沼垂疎開回送
回9741M NA-05今週(月)に東大宮へ返却されていたNA-05が機能保全を終えて再び上沼垂へ回送されました
来年3月から特急[踊り子・湘南]として東海道の主役となるペニンシュラブルーが上越国境を行く…
(再掲) pic.twitter.com/1jYueQ4d3P— ミツ推し◢͟│⁴⁶ (@mitsuosi) November 13, 2020
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いちさと が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 7か月前GV-E400系ですが、本日から、再び高崎方面へ回送されています。
回9830D GV-E400-9
GNSS踏切試験に伴う高崎車両センター送り込み回送
自走してる青モンモンは初めてでした pic.twitter.com/OMjPly6rYO
— 丸電 (@kirakira485) November 14, 2020
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