Series-E531

JR北海道が4月17日付で公示した文書によると、一般形電気式気動車9両を川崎車両が随意契約で落札しました。
昨年6月に公示した「随意契約事前確認公募」によると、納入期間は2028年4月から2030年12月までとされていました()。

H100形の追加導入と見られます。

https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/20260417_Announcement_Diesel_Electric_Car.pdf

本日、N700系2000番台トウX53編成が浜松工場へ臨時回送されました。
先例から、N700S置き換えによる廃車に伴う臨時回送と推測されます。

2026年4月17日(金)
JR東海様 浜松工場より
N700a 新幹線電車 X53編成
本日大阪方より本線を
上って来まして浜松工場へ
回送が行われました
※最終全般検査
2023年12月8日でした pic.twitter.com/vw67D86lqe

— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) April 17, 2026

昨日、リニューアルが完了した都電荒川線8500形の8501号車が荒川車庫前〜王子駅前にて1往復の運用に入りました。
15日には荒川車庫にてお披露目がされてきます。
車両デザインは水戸岡鋭治氏が手掛けています。

都電荒川線8501号車の水戸岡デザインリニューアル運行初便に乗れました！山吹色の車体や木製の内装を皆さん写真に収められていたのが印象的でした。今後の活躍に期待です🚃 pic.twitter.com/wG6F999jOh

— Yokommy (@yokommy) April 16, 2026

東京さくらトラム、山吹色が目をひくリニューアル車両　水戸岡鋭治氏がデザイン　都電荒川線

東京さくらトラム（都電荒川線）のリニューアル車両のお披露目式が15日、都電荒川線荒川車庫（東京都荒川区）で開かれ、昭和の都電をほうふつさせる山吹色の車両が登場…

www.sankei.com

保存機を除き最後のJR東日本の電気機関車となっていたEF64 1030ですが、本日未明、長岡駅南部構内から秋田総合車両センター本所へ向けて配給輸送されました。牽引はDE10 1700です。
車籍抹消が確認されていない電気機関車はEF65 501、EF81 81がありますが、配給済みの車両と同機が廃車になった場合、保存機以外は消滅することになります。

4/17 配9423レ EF64廃車回送（AT入場）
DE10 1700+EF64 1030
ついに新潟からELが消滅
最後は勇ましく、あっけない最期でした
ありがとう64、ありがとう新潟のEL pic.twitter.com/1ZQ6tEgUcY

— しんえつ@キモティカ=キモティダロ保存委員長 (@Kubikino_Rapid) April 16, 2026

4月15日までに、都営地下鉄大江戸線12-600形12-951Fが営業運転を開始しました。2026年度1本目、5次車では6編成目（）です。

都営12−600形12−951F運用開始。 pic.twitter.com/TbAGbNxFpw

— 西武所沢車両鉄道 (@takesan571) April 15, 2026