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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4か月, 2週間前
2022年度から横浜市営地下鉄ブルーラインに導入が始まった4000形。その投入により、従来の3000A形は順次置き換えられ、これまでに6編成が廃車となっています。
しかし現在、3000N形・3000S形で事故廃車などが発生した影響からか、当初の想定よりも長く2編成が残留している状況です。
今後については、ブルーラインの3000S形（6編成）の代替用として、2027〜2030年度にかけて4000形2次車が8編成製造さ[…]
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 4か月, 2週間前 -
KSTRさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）223系」を編集しました。 4か月, 2週間前 -
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KSTR が「
（検査出場時期）吹田総合車両所宮原支所223系」グループに投稿しました。 4か月, 2週間前 -
KSTR が「
（検査出場時期）吹田総合車両所福知山支所223系」グループに投稿しました。 4か月, 2週間前 -
KSTR が「
（検査出場時期）吹田総合車両所京都支所」グループに投稿しました。 4か月, 2週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 4か月, 2週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 4か月, 2週間前 -
KSTRさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）千葉：9100形 最終出場一覧」を編集しました。 4か月, 2週間前 -
KSTR が「
（検査出場時期）吹田総合車両所日根野支所289系」グループに投稿しました。 4か月, 2週間前 -
KSTRさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）吹田総合車両所日根野支所287系」を編集しました。 4か月, 2週間前 -
KSTR が「
（検査出場時期）吹田総合車両所日根野支所225系」グループに投稿しました。 4か月, 2週間前 -
KSTRさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)吹田総合車両所日根野支所223系 最終出場一覧」を編集しました。 4か月, 2週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4か月, 2週間前
ロープが上下に昇降する仕組みにより車両のドア数にとらわれずにホーム柵を設置することができる、いわゆる｢ロープ昇降式ホーム柵｣。
このシステムは関西圏ではドア数が混在する多くの駅・ホームで普及していますが、首都圏での事例は成田線の空港第二ビル駅・成田空港駅でしかありません。なお、首都圏ではホームドア設置に伴いドア数が異なる車両が走っていた路線で車両のドア数を統一した事例が複数あります。
安全面では一般的なホームド[…]
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KSTR さんがノート「（検査出場時期）吹田総合車両所日根野支所283系 最終出場一覧」を作成しました 4か月, 2週間前
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 4か月, 2週間前
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 4か月, 2週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 4か月, 2週間前 -
いちさとさんがサイトKumoyuni45の川崎車両で「謎の交直流電車または交流電車」が製造・その正体は?でコメントしました。 4か月, 2週間前
昨今のE235系やE131系は屋根上歩み板を最小限にしていて、転覆限界風速を引き上げる横風対策なのですが、今回の車両は当てはまらないですね。
HB-E220系も当てはまらず、重いからかと思っていましたが、E723系だとすると若干気になるところではありました。HB-E220系と同様に汎用可能な設計に寄せているのかもしれません。
一般論として残したほうが製造が楽で、気にしてないのかもしれませんが。 - さらに読み込む
223系
