Tc531-3005

  • シロ が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

    本日9月2日、EF81-139[田端]が武蔵野線を下り方面に走行していきました。

  • ぶるーすかい が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

    EF64 1032[長岡]が東大宮センターに送り込まれ、251系オオRE-4編成と連結しました。配給も近いでしょう。

  • いちさと が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

    251系RE-4編成ですが、スカートの一部が撤去されました。

  • シロ が「駅メロディー グループのロゴ駅メロディー」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

    以前より予告されていた、JR武蔵小金井駅の発車メロディーが本日9月1日の初電より変更されました。

    3番線:
    「さくらさくらC」→
    「ムーンストーン」

    4番線:
    「さくらさくらD」→
    「木もれ陽の散歩道」

    なお、JR立川駅の一部のホームなどのようにフルコーラスは必ず鳴る仕組みとなっているようです。

    また、ATOSに関しては特に変更はありませんでした。

  • いちさと が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

    昨夜、E257系2500番台オオNC-32編成が再び駿豆線に送り込まれています。

  • 現場監督 が「駅メロディー グループのロゴ駅メロディー」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

    初投稿失礼します

    http://www.city.tokorozawa.saitama.jp/tokoronews/koho/koho_pdf_23/r2/04.files/03.pdf
    PDFですお気をつけください。
    所沢市の広報によると、所沢駅の発車メロディを「となりのトトロ」に変更する施策を行っているようです。
    https://blog.goo.ne.jp/zenntatosannpei/e/890acd28f687b545e15e262762e3c915
    公式サイトでないため信憑性に難がありますが、上URLの所沢市長のブログによると、関係者との協議中で11月頃に実現できる見込みのようです。
    なお、現状西武鉄道から情報はまだ出ていません。ご注意ください。

    • すみません情報が不足していました。
      上の投稿での「所沢駅」は西武鉄道の所沢駅です。
      市広報は4月号。
      市長のブログは2020年7月22日付けものです。

  • 現場監督 が「駅メロディー グループのロゴ駅メロディー」グループに参加しました 5年, 10か月前

  • いちさと が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

    大宮入場中のトタT1編成ですが、ホーム検知装置の取付が確認されています。

  • ととめ が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    E-65編成が車体保全のため東京総合車両センターに入場しました。

  • シロ が「駅メロディー グループのロゴ駅メロディー」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    JR武蔵小金井駅の3番線,4番線の発車メロディーが9月1日の初電より変更されるようです。

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    輸送品質向上が理由だそうで、「さくらさくらC」,「さくらさくらD」が両番線で入れ替わるのか、新曲が導入され消滅するのかは不明です。

  • ととめ が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    ハエ117編成7号車(サハE233-7217)に線路モニタリング装置が設置されました。

  • ととめ が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    本日クラH024編成がTK入場するものとみられます。(現在回送中)


    一体なぜ入場するのでしょうか?

  • ととめ が「E233系 グループのロゴE233系」グループに参加しました 5年, 11か月前

  • ぶるーすかいさんがが「E257系 グループのロゴE257系」グループでフォーラムトピック「E257系のまとめ」を編集しました。 5年, 11か月前

  • ぶるーすかいさんがが「E257系 グループのロゴE257系」グループでフォーラムトピック「E257系のまとめ」を編集しました。 5年, 11か月前

  • todaystyle272 が「質問など グループのロゴ質問など」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    少しばかり質問してよろしいでしょうか?
    VVVF更新の際のチューンアップや試験というのは、そんなに時間がかかるものなのでしょうか?

    というのも、京急1000形1001Fは2017年にVVVFをSiC素子へ更新してからと言うもの、京急線内のみの運用で都営浅草線・京成線には入っていません(更新前は毎日のように入線していました)。つい先日も久里浜工場で試験?を行っていたようです。


    3年近くたっても他社線に入線できず、いまだ試験が続いているのは疑問に思えてしまいます。

    • 全て推測ですが、誘導障害の対策で、部品の設計変更を伴うと年単位になるケースは確かにあるかもしれません。とはいえ、本当に急いでいれば、変更範囲を拡大することで、既製品が使えるケースが多いと思うので、そこまで急いでいないのではと思います。
      1編成が限定運用でも、運用に及ぼす影響は少なく、それよりも非現業が事故車の復旧などを優先した結果かもしれません。非現業だと、掘ればいくらでも仕事が出てきてしまうので、先送りしている仕事も多いと思います。

    • 色々兼ね合いがあるということなのですね。ありがとうございました。

  • B修8000 が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など グループのロゴ京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    京成3408Fについて、本日パンタグラフの撤去が確認されたようです。運用離脱・廃車の可能性が高いものと思われます。成田スカイアクセス線への3100形投入に伴い、3050形の本線転用での玉突き廃車と見られ、3400形初の廃車となる見込みです。

    • 写真が出るまで待ちたいところですね。京成関係はなぜか写真が出ずに事実を誤認する例が多いので…。

    • なお、同編成に関しては先頭車のIRアンテナの撤去も確認され、既に宗吾車両基地の解体線に留置されている模様です。


      3408Fは一昨日の運用離脱以降、多くのファンから動向が注目されていました。

    • いちさと様
      そうですね‥今のところ写真がないようなので続報があり次第また投稿出来たらなと思います(あと話が進んでしまいすみません。)

    • @kawayuki0917
      すみません。写真を確認しました。

    • ありがとうございます。証拠を確認できたので良かったです。

  • いちさと が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    勝田車両センターのワンマン化改造ですが、編成表の試験に伴い、暫定的に編成ノートへ移設させて頂きました。
    アンケートの結果を踏まえてどうするか検討したいと思います。

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