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越後の鉄オタ

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    いちさとが「211系（東日本エリア）」フォーラムで「ナノN603編成へ線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 4年 11か月前

    グループの通り、10月19日に長野で構内試運転が行われた211系ナノN603編成クハ210-3に、線路モニタリング装置の機器枠（軌道変位モニタリング装置のみの分割搭載）が設置されました。
    長野では軌道変位モニタリング装置が2編成、軌道材料モニタリング装置が1編成稼働中ですが、軌道材料では無く、軌道変位モニタリング装置の準備が行われました。（過去の画像を再確認しましたが、いずれも間違い無さそうです。）

    現在の線路モニタリング装置搭載状況
    https://4gousya.net/notes/monitoring

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    いちさと wrote a new post, オクST-14～ST-17編成8両日本車輌出場, on the site 4号車の5号車寄り 4年 11か月前

    10月21日に日本車輌を出場し、甲種輸送されていたキヤE195系オクST-14編成2両、オクST-15編成2両、オクST-16編成2両、オクST-17編成2両が、22日に田端信号場へ到着しました。

    JR 車両動向 > キヤE195系尾久車両センター編成表
    JR 車両動向 > 事業用機関車の全廃と後継車両の導入

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    いちさと wrote a new post, クラF-04編成新津出場配給, on the site 4号車の5号車寄り 4年 11か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-04編成が、10月22日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
    総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成4本目です。

    JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表

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    いちさと wrote a new post, ケヨM20編成千葉貨物へ, on the site 4号車の5号車寄り 4年 11か月前

    10月21日にケヨM20編成が蘇我へ配給され、同日中に蘇我から千葉貨物まで甲種輸送されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。
    同編成の廃車で、京葉車両センターの205系は消滅し、サハ205形が廃形式、モハ205-5000形、モハ204-5000形が廃区分番台になりました。
    JR 車両動向 > 205系京葉車両センター編成表

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    いちさとが「E235系」フォーラムで「クラF-01編成成東まで入線＋他」というトピックを立てました。 4年 11か月前

    順番が前後してしまいますが、され、幕張拠点での試運転が行われています。
    J-01編成は既報の通り、昨日日中に、へ入線していますが、本日、F-01編成が総武本線成東まで入線しています。VISの撮影や行先方向幕の掲出が目撃されており、性能試験用の機材が降ろされていることから、入線を目的とした試運転（通し試運転）と見られます。
    を皮切りに、プレスリリースされている運行区間の大半で入線が目撃され、成田線（成田以北）・鹿島線を残すのみとなりました。

    一方、乗務員訓練も本格化しています。大船や品川で駅ホームまで入線する試運転が確認されており、営業も近そうです。


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    いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キヤE195系オクST-14～ST-17編成が日車出場」というトピックを立てました。 4年 11か月前

    本日、定尺レール用キヤE195系1000番台が日本車輌を出場しました。本日出場したのはオクST-14～ST-17編成2連4本で、今回も尾久への新製配置となります。
    本日の甲種輸送では、ヨ8000が再び3両連結に戻っています。2連23本という本数でしたが、西浜松以東はもう1回くらい甲種輸送すれば揃いそうですね。

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    いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラF-04編成新津出場」というトピックを立てました。 4年 12か月前

    本日、E235系クラF-04編成がJ-TREC新津事業所を出場、公式試運転を行っています。
    これで15連4本が揃うことになります。

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    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「小金井運輸区（仮称）を検討中」というトピックを立てました。 4年 12か月前

    旧小山電車区の運転部門を改組した小金井運転区ですが、今月公開された資料に「小金井運輸区(仮称)については検討中」「概要が決まり次第周知」との記述がありました。
    2022年3月に予定されている宇都宮運輸区（仮称）の発足には間に合わないようです。
    運輸区の定義は公になっていないと思いますが、前例から車掌が配置される可能性がありそうです。

    ソース（鍵）
    https://4gousya.net/notes/2010_kane

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    いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラF-01編成久里浜まで入線」というトピックを立てました。 4年 12か月前

    グループの通り、本日、E235系1000番台クラF-01編成が久里浜まで入線しました。
    横須賀以遠への入線が確認されるのは今回が初めてとなり、久里浜ではE217系クラY-1編成（元クラF-01編成）と並びました。
    なお、現在もE235系1000番台の回送が目撃されており、追って情報が出るかもしれません。

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    いちさとが「相模鉄道」フォーラムで「12000系川越車両センターへ回送」というトピックを立てました。 4年 12か月前

    本日、相鉄12000系12104×10（12104F）が川越車両センターまで回送されました。12000系の新宿以北への入線は2月（12106Fの）以来となります。
    12000系の新宿以北での営業は昨年に行われて以来、確認されておらず、今後が気になるところです。


    https://twitter.com/JNE_photo/status/1318055021020246016

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    いちさとが「E257系」フォーラムで「E257系NC-31編成試運転開始（駿豆線入線）」というトピックを立てました。 4年 12か月前

    本日、E257系2500番台オオNC-31編成が伊豆箱根鉄道駿豆線内で確認されています。同編成の本線試運転は初めてです。
    オオNC-32編成のほうは、引き続き常磐線、東北線で試運転が続いています。

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    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「八高線・水戸線で中編成ワンマン車の試運転開始」というトピックを立てました。 4年 12か月前

    昨日、改造後初運用で八王子滞泊となったハエ41編成ですが、深夜から本日未明に八高線での試運転が目撃されています。
    また、今週から水戸線でもE531系ワンマン改造車の試運転が確認されています。
    共に中編成ワンマン改造が進んでいる線区で、関連する動きの可能性があります。

    労組資料では水戸線の中編成ワンマン運転開始が、八高川越線は（来春？）とされ、試運転（乗務員訓練）の期間についても、水戸線は10月中旬から2月初旬までと明らかになっています（・ここでの紹介は初めて）。

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    いちさとがフォーラム「トタH52編成東京出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 4年 12か月前

    鍵アカウントからですが、トタH52編成のトイレ部分の画像を複数確認しています。確定としたいです。

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    いちさとが「E231系」フォーラムで「E231系ワンマン改造車（ハエ41編成）運用開始」というトピックを立てました。 4年 12か月前

    を受けた八高川越線のハエ41編成（カワ41編成）ですが、本日の75運用から営業に就いています。車内への防犯カメラ、非常用ハシゴの追加が確認できます。
    同編成は3日にされており、8日ごろには川越車両センターでの目撃が出ているものの、正確な返却日が今のところ不明です。


    https://twitter.com/K_M_6_4/status/1317376800637341697

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    いちさと wrote a new post, トタH52編成G車組み込み準備改造, on the site 4号車の5号車寄り 4年 12か月前

    E233系トタH52編成が10月16日にグリーン車組み込み準備改造を終え、東京総合車両センターを出場しました。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

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    いちさと wrote a new post, クラJ-04編成新津出場配給, on the site 4号車の5号車寄り 4年 12か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-04編成が、10月16日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
    総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成4本目です。

    JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表

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    いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-300が新鶴見へ甲種輸送予定」というトピックを立てました。 4年 12か月前

    鉄道ダイヤ情報最新号にEF210-300の川重出場予定が掲載され、うち1両が新鶴見信号場まで輸送されるようです。初の新鶴見機関区配置となる可能性があります。
    仮に新製配置された場合、300番台は軸箱構造が他番台と異なり、重要部検査（振替台検）を行う箇所についても気になるところです。

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    いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キヤE195系オクST-8・ST-13編成が試運転」というトピックを立てました。 4年 12か月前

    で編成から除外されたキヤE195系オクST-8編成2両ですが、10月15日、宇都宮線内で試運転を行いました。伴走車と思われるコンテナを搭載したオクST-13編成と共に4両編成となっています。
    これでとなった試運転以降、された全編成が再度の試運転を終えたことになります。

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    いちさとがフォーラム「都営6500形が甲種輸送予定」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 4年 12か月前

    でも「調達予定（2018年度）」と書かれている通り、調達という枠組みの中に、調達と履行が包含されている認識が普通だと思います。履行まで数年かかる鉄道業界だけの言い回しかもしれませんが…。
    直すことも考えましたが「調達予定に掲載・その後入札済み」のような冗長な表現しか思い浮かばないので、良い代案が無ければ変更したくないです。

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    いちさと wrote a new post, トタT1編成G車組み込み準備改造, on the site 4号車の5号車寄り 4年 12か月前

    E233系トタT1編成が10月15日にグリーン車組み込み準備改造を終え、大宮総合車両センターを出場しました。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

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