かがやき

40000系50番台(ロングシート)の40157Fが昨日7日に新宿線系統で営業運転を開始しました。

昨日より40157Fがピカピカの車体を輝かせて新宿線を走行しています！！ pic.twitter.com/quh9QaOkFU

— ライ4チャンネル (@Seibu4007F) November 8, 2021

まじ最高すぎる！#40157f pic.twitter.com/8AhXYJWjO7

— めだか (@SpecialRapidssl) November 7, 2021

40157Fが新宿線に来た代わりに30104Fが池袋線へ。
またすぐに池袋線に帰るんだろうけど。

30104Fって女性専用車ステッカーなかったけどこの機会に貼られたりとかするのかな？ pic.twitter.com/ElhdVKvrAY

— 田が無い田無 (@Taganai_SS17) November 7, 2021

https://t.co/2iGQ8FfC6Y

個別のアクティビティにも書きましたが、一昨日、209系マリC422編成が検査を受けるため大宮総合車両センターへ入場しました。情報源については、入場当日の写真で添付してしまうと編成と車番が分かりにくくなってしまうので、こちらのツイート採用いたします。
https://mobile.twitter.com/fuku_0406/status/1457208522286850055

新宿線系統で運行されていた2095Fですが、2063Fの代替で池袋線系統の運用に入っています。転属に伴う措置と思われます。

西武新宿線で大活躍した2095Fは昨日、西武狭山線の西所沢行きとして西武球場前駅を発車していきました。 pic.twitter.com/pjszjpxuyR

— 小川れいか (@Ogawa_Reika) November 4, 2021

@8
入出場フォームを投稿される際は必ず引用URLを添付して下さい。

https://loo-ool.com/rail/e233.cgi?a=c#dialog

トタT9編成は既に大宮出場済みで、運用復帰しています。訂正お願いします。

クラY-122編成が車体保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。付属編成の車体保全出場はクラY-110編成以来約1年2ヶ月ぶりです。

大崎にE217系いる pic.twitter.com/AhRkI6VWQ4

— ほのたち (@e233tachikawa) November 4, 2021

先日の事故の当該となっていた編成のうち基本編成のクラY-14編成が運用に復帰しました。

E217系Y-14編成
本日の629Sより床下機器の一部交換と側面の傷の修復を行い運用復帰。 pic.twitter.com/fizvrIppMK

— …. (@9g72w9G3) November 3, 2021

17183Fが営業運転を開始しています。

10/31
05S
東京メトロ17000系17183F pic.twitter.com/IFjotzsFyP

— もにはる　(11/5Amabile) (@MT172934) October 31, 2021

10136Fが和光検車区から新木場車両基地へ不定期回送されました。運用調整によるものと思われます。
間もなく検査期限を迎える7101Fが昨日新木場車両基地へ入庫しており、動向が注目されます。
https://twitter.com/E7_F21_Ima/status/1454307724989132800

10101Fが10両編成で運用に復帰した模様です。写真を伴う発信がないのでグループに一度置いておきます。
https://loo-ool.com/rail/MF/#dialog

クラY-31編成が本日午前中に横須賀電留線から疎開返却され、同日午後に再度疎開されました。

https://twitter.com/matsunokiH015/status/1453986724200128516?t=CCZk11QhhzrgCmxPV2VdaQ&s=19

twitter.com

また、昨日の踏切事故の当該であるクラY-14編成+Y-104編成は本日朝の時点で幕張車両センターから鎌倉車両センターまで移動済みです。

昨日踏切事故にあった、E217系Y-104編成
まさかの鎌倉車両センターにいた
夜中に回送してきたのかな pic.twitter.com/613d3IQmwI

— アラスコ (@AraisanSuko) October 29, 2021

すみません、T9の間違いです。